Спасибо, что просветили. Теперь я понял, что БМВ проиграло Ротаксу при проведении конкурсных и сравнительных испытаний. 🤣🤣🤣 Вот спасибо, вот посмешили....
А я то дурак думал - рынок, маркетинг. А тут вон оно что, - процедура))
Народный двигатель
Thread moderators:
свободник
А я то дурак думал - рынок, маркетинг. А тут вон оно что, - процедура))
Будем с вами как в начальной школе:
- правильно, Лёшенька, из цеха. А что до этого делали в этих цехах? Ну Лёша, скажи нам....
Алексей Костенко (А.Г.К)
Я люблю строить самолеты!
Что там делали до этого, я не знаю. "На короткой ноге" не стою с руководством фирмы. Это вы у нас в курсе что там делали. Так посвятите нас.
Конкурсы везде выигрывают те у кого сильнее лоббирование. По нашему, это обычная система дачи взяток. Вы это сами прекрасно знаете. Простой пример из советской истории. На испытаниях победила самозарядная винтовка Симонова, приняли на вооружение "СВТ-светку", потому что все знали Токарева, Симонов был малоизвестен.
Зачастую побеждает не тот у кого лучше образец, а тот у кого обширней связи, и так везде.
Если что-то хотите сделать на базе ураловского мотора, делайте, может что и получится. Трёпом здесь вы ничего не добьётесь. Я так понимаю, у вас нет цели сделать мотор. Мои знакомые бизнесмены, если им что-то нужно, просто вкладывают деньги в проект.
При чём здесь трёп. Всегда полезно озвучить идею и послушать аргументированные мнения.
Если в воздухе только сухой «пук» - значит веских аргументов против не имеется и можно
дерзать)
Я знаю образ жизни “мэтров”, таких как Вы, Лапшин и прочие.
Я - не Ваша жертва. Я даже лотерейных билетов не покупаю)))
Не имею ничего против - окучивайте бизнесменов, кого можете.
Естественный отбор)
Я займусь именно этим проектом. Замахнутся на нечто новаторское у меня не хватит ресурсов.
Поэтому буду двигаться по плану - с весны начинаю обустраивать моторную мастерскую на площадке
с необходимым станочным парком и испытательным стендом. что бы не бегать по мелочам по подрядчикам.
И нужен конструктор, желающий в этом поучаствовать. Не из «мэтров», а реальный конструктор,
готовый поработать за адекватные деньги. Если таковые имеются - прошу выйти на связь.
Последнее редактирование:
Алексей Костенко (А.Г.К)
Я люблю строить самолеты!
Я вам это и предлагал. Занимайтесь. Удачи.
К "мэтрам" не отношусь, "рылом не вышел". К язычникам и прочим оккультистам также не отношусь, "жертвы" мне за ненадобностью.
У меня, знаете-ли, другая информация) И Ваше высказывание про знакомых бизнесменов её подтверждает))
Андрей Миллер
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Санкт - Петербург
С такими комплексами как у Вас вы ничего не сделаете. Название ветки - НАРОДНЫЙ двигатель. Сделайте свою ветку и напишите двигатель от Урала с приводом винта от распредвала. И посмотрите на реакцию людей... 🙂
Не мэтров...
- Откуда
- Комсомольск-на-Амуре
Не привод от распредвала, а газораспределение от ведомого вала редуктора. Хотя до Вас всё равно не дойдёт.
Надо у этих ребят спросить зачем от распредвала привод городят.
Андрей Миллер
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Санкт - Петербург
Вот и спросите
Хотите сравнить наши достижения? 😉
Забейте, я привык, берясь за новое дело, слышать тяфканье «грамотных» и «бывалых».
Меня мнения людей, ничего из себя не представляющих, не смущают. Давно уже)
Алексей Костенко (А.Г.К)
Я люблю строить самолеты!
На здоровье!
Алексей Костенко (А.Г.К)
Я люблю строить самолеты!
Нравится, пусть делают. Кроме "золотых рук" нужно ещё иметь понимание что же ты делаешь. Хотят пройти свой путь, согласно строке из стихотворения А.С.Пушкина: "И опыт, сын ошибок трудных". Весь пласт информации по авиационному двигателестроению наше самодельщики "успешно слили в канализацию", сами видите-ли с усами. Пусть делают, деньги они свои тратят.
Alexandr Nikolaev
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Новосибирск
Конечно же, желаю всяческих успехов. Поэтому пишу ниже.
Настойчивость (знающего) и упертость (не специалиста) - это сильно разные вещи.
Строительство площадки - замечательный успех, но он никак не поможет принять верные решения по модернизации самолётов, по созданию новых самолётов, тем более по созданию новых двигателей.
Ваши попытки ремоторизировать Вильгу под ТВД, а затем и эксплуатировать это недоразумение, готовность эксплуатировать не меньшее недоразумение ТР-301ТВ, слепленные такими же энтузиастами, разрабатывать и производить лишь бы какой-то авиадвигатель - эти авантюры отталкивает от Вас грамотных специалистов. Не всё дело в деньгах. Идея должна быть правильная.
Аргументы типа "но ведь ничего же нет" и "надо же что-то делать" - совсем не оправдывают упоённое занятия полной фигнёй.
Кстати, если Вы много летаете (пилотируете) - это очень плохо, это сильно мешает смотреть на самолёты и двигатели не только, как пилоту.
callsign72
Небо без границ
- Откуда
- In the sky
callsign72
Небо без границ
- Откуда
- In the sky
Вы вот это недоразумением называете???? Да весь инет Кишит фотками и видео об этой ремоторизации Pzl-104....
callsign72
Небо без границ
- Откуда
- In the sky
И продолжить дело Кахаских мастеров из Караганды считаю отличной идеей... благо планёр Вильги это позволяет...
callsign72
Небо без границ
- Откуда
- In the sky
Кстати Я летаю и Пилотирую с 1996 года .... мне это мешает понимать мои потребности в двигателе????
не сомневался. Спасибо)
DRAKO был вполне успешный проект. Я основываюсь на его опыте. А Вы, делая столь
безапелляционные заявления, на чём основываетесь?
Это Ваше субъективное мнение - не более. А на мой взгляд полная фигня, это то, что делает Агат за гос счёт
и прочие конструктора размером поменьше за чужие деньги.
Однако, никто так ничего и не сделал, хотя многие тут мнят себя великими конструкторами типа
Миллера и Костенко. Непризнанные гении, мля....
Начните летать (пилотировать). Возможно, у Вас появится другой взгляд, не только как у конструктора)
Вот тут не могу не согласиться. Тут Вы абсолютно правы.
Я говорил уже Лапшину, и Вам скажу - обладание энциклопедическими знаниями и
наличие огромного опыта совсем не гарантирует умение его правильно применить.
Поэтому у вас (местных мэтров) до сих пор нет никаких удачных проектов.
А надувать щёки и критиковать других - с этим и Миллер справится.
Выкладывайте свои реальные достижения на стол - тогда будет о чём разговаривать.
Когда в серии появится Ваш или Миллировский двигатель - тогда Ваш снисходительный
тон будет уместен. А пока, увы, Вы просто преподаватели из институтов, с амбициями)
Андрей Миллер
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Санкт - Петербург
Новое? 😳 Приделать к распредвалу винт это по Вашему новое?
