Грузить, вероятно, будете мешками, а не рычахной системой с лямками - при этом можете совершенно спокойно раскладывать равномерно, а на конце все равно получится плавное уменьшение высоты грузов. Перегрузки достаточно 3.8; даже 3.5 хватит для уверенности. По хорде не знаю, как сможете распределить - во всяком случае, следует стараться нагрузить переднюю часть профиля - иначе вполне прочная конструкция может сломаться из-за перегруженности второго лонжерона, или стенки (нужное выбрать).
Контрподкосы необходимо ставить лишь при испытаниях на отрицательную перегрузку.
Для приложения положительной перегрузки грузами самолет, или крыло, подвергаемые испытаниям, должен быть в перевернутом состоянии. Перед приложением нагрузки следует провести нивелировку, чтобы иметь возможность проверки остаточной деформации после снятия нагрузки.
