OlegBR
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Нижний Новгород
Vavakes, darkwolf_13.
Спасибо за хорошую книжку!
Спасибо за хорошую книжку!
9. Шушурин В.В. Постройка и ремонт планера. 1939 г. 84 стр.
Распаривание и гнутьё древесины .
Древесина пропитанная аммиаком гнется как резина , после высыхания сохраняет форму в которой была зафиксирована .
В журнале Химия и жизнь была инфа во времена СССР .
Проверял экспериментально , пропитанные или размоченные аммиаком рейки завязываются на узел .
Древесина пропитанная аммиаком гнется как резина , после высыхания сохраняет форму в которой была зафиксирована .
В журнале Химия и жизнь была инфа во времена СССР .
Проверял экспериментально , пропитанные или размоченные аммиаком рейки завязываются на узел .
Кайдановский
Я люблю строить самолеты!И летать на них!
- Откуда
- г.Нижний Тагил
mz,Вы не могли бы уточнить какой именно аммиак использовали.Имеется в виду чистый или в водном растворе.Мне думается,что всё таки водный раствор имел место.Очень интересно скольки процентный р-р и длительность экспозиции.И после последующей сушки,каковы качества древесины?Спасибо!
Фабрика использовала концентрат . Инфа здесь :
https://www.google.by/#hl=ru&gs_rn=4&gs_ri=psy-ab&tok=7ugBMJdrs8SzbtTMJAnVsA&cp=27&gs_id=35&xhr=t&q=%D1%85%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%8F+%D0%B4%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B5+%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%B0+%D0%BD%D0%B0&es_nrs=true&pf=p&sclient=psy-ab&oq=%D1%85%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%8F+%D0%B4%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B5+%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%B0+%D0%BD%D0%B0+%D0%B4&gs_l=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bvm=bv.42965579,d.Yms&fp=14101bc6f7a20eba&biw=1280&bih=842
https://www.google.by/search?q=%D1%85%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%8F+%D0%B4%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B5+%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%B0+%D0%BD%D0%B0&hl=ru&ei=mXcuUdbtGany4QTXj4CYBQ&sqi=2&start=10&sa=N&biw=1280&bih=842#hl=ru&q=%D1%85%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%8F+%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B5+%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%B0+%D0%BD%D0%B0+%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%83&sa=X&ei=FXguUabUAYWA4gTagIGwCQ&sqi=2&ved=0CCoQ7xYoAA&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bvm=bv.42965579,d.Yms&fp=14101bc6f7a20eba&biw=1280&bih=842
Кайдановский
Я люблю строить самолеты!И летать на них!
- Откуда
- г.Нижний Тагил
У меня тоже не получилось.Тогда решил попробовать вот так:т.е.набрал в яндексе„аммиак и гибкость древесины” и......... не пожалел! 🙂
Sergey Kr
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Симферополь
Кайдановский
Я люблю строить самолеты!И летать на них!
- Откуда
- г.Нижний Тагил
Das ist fantastisch!!!!
Кайдановский
Я люблю строить самолеты!И летать на них!
- Откуда
- г.Нижний Тагил
Может кто знает.Вот достал рейку.А раствор разовый что ли?Экспозиция шла к примеру в герметичной трубе из нерж.стали.А сам то р-р аммиака пригоден ещё на раз?Спасибо!
- Откуда
- США, Северная Каролина
А почему бы просто в воде не мочить? Точно так же на сутки замачивается, потом крепится к профилированому болвану и сушится. И никакой вони и проблем с доставанием. Другое дело, если действительно в узел завязать надо. Вот только надо ли? Я понимаю, что в промышленных масштабах может быть есть смысл применения аммиака, чтобы ускорить процесс, а дома-то зачем себе проблемы создавать?
Пластификация древесины аммиаком значительно эффективнее про-паривания: такую древесину можно гнуть при меньших радиусах, при большей толщине шпона, при более массивных деталях. Ее можно осво¬бодить от воздействия нагрузки сразу после достижения желаемого изме¬нения формы. Новую форму пластифицированная аммиаком древесина сохраняет даже после обработки водой при температуре 100° С (как из¬вестно, химически не обработанная прессованная древесина после ее вы¬держки в воде уже при комнатной температуре распрессовывается и при¬обретает первоначальные размеры и плотность).
изготавливаем матрицу с объёмным рельефом и прессом штампуем фасады , ЧПУ можно выключать .
Технологический процесс представляет собой химико-механическое модифицирование древесины, в результате которого образуется новый материал, который имеет ярко выраженную фактуру и приобретает интересующий вас цвет, от светло-желтого до темно-коричневого. Один из главных моментов процесса модификации, древесина приобретает способность к прессованию (до плотности 1500 кг/м2 и выше) и к изгибанию, что представляет возможность применения нетрадиционных методов механической обработки при выпуске конечного изделия. При модификации древесины можно получать уникальные изображения типа "псевдоголографии" и интарсии, имитировать ценные породы, изготавливать многоуровневые изображения без применения резьбы, производить детали сложной криволинейной формы. Технология производства позволяет получить оригинальный продукт, изготовление которого другим способом невозможно.
- Откуда
- США, Северная Каролина
Так никто с этим и не спорит.
Ну так и я о том же - в массовом производстве это выгодно. А дома что, для деревянных деталей надо делать матрицы? Да дома все детали из реечек делаются. Замочил, через день согнул, еще через день клей. И никакой вони и проблем с доставанием. Но, конечно, каждый сам выбирает свой путь...
А вот это уже настораживает - новый материал. А какие у него будут прочностные свойства? Для изготовления мебели все звучит прекрасно, а вот как насчет авиационного применения? Похоже, что это выдержки как раз из мебельных технологий.
Учёные пишут ,что после обработки аммиаком древесина становится прочнее . Образуются дополнительные водородные связи .
Согнутая на пару древесина при изменении влажности возвращает (стремится ) вернуть первоначальную форму , (находится под напряжением , как взведённая пружина )
После обработки аммиаком напряжений нету , следовательно
крутить конструкцию должно меньше .
- Откуда
- США, Северная Каролина
И приводят КОНКРЕТНЫЕ данные испытаний? Если да, то в чем вопрос?