Автожир Спорткоптер-2
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
SportCopter-2, как теперь называется этот аппарат, - машина скоростная, с крейсером 160-170 кмч. На таких скоростях одинарные киль и руль высоты направления (исправляю очепятку), расположенные хоть и в обдуве, но позади довольно большой кабины, не обеспечивают устойчивость и управляемость аппарата по курсу, в т.ч. при отказе двигателя. Веник сам подтвердил такое предположение. В принципе, этого следовало ожидать, т.к. эта проблема всегда лечилась одинаково. Первый прототип автожира Air&Space-18A имел одинарное вертикальное оперение, из-за недостаточности его заменили сначала на V-образное, но хорошие результаты получили только установив три киля. То же самое было на "Охотнике": пока не было кабины, хватало исходного V-образного оперения, с кабиной тут же пришлось ставить третий киль. Сдается мне, А-002 "Иркут" придет примерно туда же со временем - чудес не бывает..
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Вы путаете термины. Угол атаки - это угол между средней линией хорды и линией воздушного потока, это динамический угол, он зависит от режима полета. То, что вы имели в виду, наз. угол установки, это конструктивный угол.
Насколько я понял, РВ на Спорткоптере нет, он на автожирах не эффективен, хотя на старых АЖ и использовался поначалу. Стабилизатор на Спорткоптере, возможно, сейчас, в процессе испытаний, имеет возможность регулировки угла установки, хотя вряд ли в этом есть необходимость для облетанной машины.
Друзья! Очень заинтересовал СпортКоптер 2.
Естественно, я не ленился, листал интернет.
Но может быть у вас есть интересная информация о нем?
Поделитесь пожалуйста.
И еще! Если кто-то может его привезти под заказ - отзовитесь, можно в личку.
Интересует с документами + регистрация + СЛГ.
Естественно, я не ленился, листал интернет.
Но может быть у вас есть интересная информация о нем?
Поделитесь пожалуйста.
И еще! Если кто-то может его привезти под заказ - отзовитесь, можно в личку.
Интересует с документами + регистрация + СЛГ.
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Привезти под заказ - не проблема. Единственная засада может быть у Веника со сроками.
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Ну, напишите непосредственно ему письмо с этими вопросами. Если проблемы с языком - я могу это сделать за вас, только вопросы сформулируйте. И представьтесь.
Следует иметь в виду, что Веник сейчас единственным двигателем для этого аппарата рассматривает Lycoming O-360.
Следует иметь в виду, что Веник сейчас единственным двигателем для этого аппарата рассматривает Lycoming O-360.
А Вы привезли себе из Штатов Спорткоптер, который хотели?
Vortex
Я хочу летать!
Это нормально, я в принципе ничего сверхъестественного не ожидал.
Вот цитата Vasa:
Наконец я получил последнюю часть кита одноместного вертолета Mosquito, заказанного еще на позапрошлогоднем Oshkosh.
И вот, спустя полтора года, после некоторых препирательств с производителями, кит наконец полностью в Москве.
А по поводу SC2 скажу так:
Никакой как мне известно очереди нет. Тот что Вы везде видите его и продают, на момент моего пребывания они строили один уже доработанный SC2 под заказ вояк.
Вот цитата Vasa:
Наконец я получил последнюю часть кита одноместного вертолета Mosquito, заказанного еще на позапрошлогоднем Oshkosh.
И вот, спустя полтора года, после некоторых препирательств с производителями, кит наконец полностью в Москве.
А по поводу SC2 скажу так:
Никакой как мне известно очереди нет. Тот что Вы везде видите его и продают, на момент моего пребывания они строили один уже доработанный SC2 под заказ вояк.