Вопрос AndreyN. Судя по видео Вы летаете на автожире РУСа и наверное единственный на форуме, кто показывает это. Поэтому хотелось бы узнать как Вы приобрели автожир (готовый или сами собирали) и когда, сколько уже налетали, летаете ли с пассажирами, по автожиру: какие лопасти установлены и какая втулка, какой двигатель и редуктор, какой винт и вес пустого и полетный. И в целом Ваши впечатления. Спасибо.
Я второй владелец этого автожира, покупал здесь же на форуме в сентябре прошлого года, как только привез из Благи в Находку и почти сразу зацепил Covid, довольно долго проболел и по факту прикоснулся к аппарату в марте этого года (осень-зиму простоял аппарат в ангаре даже не распаковывал из транспортировочной упаковки). Аппарат изначально полностью РУСовский, предыдущий владелец его Виктор Иванович (из Благовещенска) привозил аппарат от производителя из Москвы, но летал на нем мало по состоянию здоровья, возраст берет свое, к сожалению. Так как я люблю доводить технику до состояния по моему видению нормального для полетов, провел некоторую модернизацию шасси и доработал некоторые моменты по двигателю. По передней стойке я кое в чем промахнулся, поэтому возможно зимой еще немного доработаю, пока сезон долетаю как есть. Ротор не трогал, к нему замечаний нет. Аппарат летает достойно. Коротких взлетов от него ждать не нужно, да и мне это не надо. Если вам нужен взлет в 3-4 секунды с 15 метров разбега, то это не ваш бренд.
Есть замечание по прозрачности фонаря в передней части где максимальный изгиб. Видно, в принципе нормально, но фото-видео получается не алё, если снимать не прямо вперед, а чуть в бок, то нормально. Но с этим, я так думаю, придется смириться. Вчера прикупил на ebay экшен камеру, придет будет видео поинтересней, пока все что снято это снимает жена с земли на обычный андроид.
В целом аппаратом вполне доволен в рамках моего бюджета, хорошо переносит ветер и термичность, адекватно рулится, посадки короткие, я после самолета аж тащусь от коротких посадок. Двигатель Хонда K24A шепчет, просто музыка для моего слуха. По топливу экономичным назвать нельзя, но это относится ко всем автожирам.
Конечно же если у кого бюджет 6-8 лямов, то РУСовские это не ваш случай так как это больше типа народный автожир со всеми вытекающими.
Особо хочу отметить качественную консультационную помощь по телефону. Есть у них такой парень Александр К.. Вот лично ему я бесконечно благодарен, помог мне провести модернизацию двигателя и никогда не отказывает в дельном совете по телефону. Уважаю таких людей.
Летаю пока в одного, но уже приготовил балласт весом 102 кг, три пластиковые тары с водой весом каждая 34 кг. Специально взвешивал на весах. В ближайших планах на сентябрь закрепить и полетать с балластом и потом можно будет подумать о пассажире. Жена давно просится полетать, но у меня налет на дельталетах и самолетах хороший (она на всем со мной летела и много), но на автожире мне пока рановато брать пассажиров.
Убедительно прошу не рассматривать все вышесказанное как рекламу и без обид производителю. Я лишь пишу с чем лично столкнулся я и налет у меня не такой уж большой, чтобы объективно говорить обо всем.
Если ответил не на все вопросы, можем обменяться телефонами. Я открыт к общению.
