Автожиры на видео

Вертикальный взлет и посадка по вертолетному в сильный ветер. Где-то было видео, как ижевский Танго так же летал. Интересно Рус в одноместном варианте смогет так с места без разбега взлететь?

 
Пока считаете метраж для взлетов различных автожиров, я увидел что Воскресенский ГироКлассик летает в Африке👍
 
Красивое видео про чешские автожиры, которые с номерами, стоп-сигналами и поворотниками по городу катаются. Интересно, что на втулке ротора стоит небольшая мачта с растяжками на лопасти, чтобы не сломать на кочках по дороге.
Flying Gyrocopter to McDonald’s

См. видео


чехи.JPG
 
Dragonway
Спасибо за видео по истории автожиров! С удовольствием посмотрел 25 серий с субтитрами. Автор правильно рассказывает об опасности полетов на неправильно спроектированных аппаратах и при необученных летчиках. Интересная статистика, что до второй мировой войны было только две катастрофы, т.к. летали опытные летчики и не было простеньких "качельных роторов", а после Бенсена уже сотни, особенно с увеличением взлетной массы и мощности двигателя, и недостаточным стабилизатором.
 
Последнее редактирование:

Вот тут писал по гидроавтожиру, можете почитать ветку.

С Уважением
Алексей Дракон
 
Субтитры оказывается можно как то включить. Тогда можно и обычным людям смотреть.
Можно включить субтитры и ещё в настройках ютуба включить автоматический перевод субтитров на русский язык.
Тогда любое зарубежное видео отлично воспринимается .
Мне вот понравились эти фильмы, гораздо более современные, чем видео древних аппаратов Сиервы.
Посему и более интересные для современных автожиростроителей. И пусть не вводит в заблуждение тот факт, что показанные в видео фирмы разорились. Просто тогда не было экономических и прочих предпосылок для именно массового автожиростроения.
А вот теперь эти предпосылки точно есть , и тот же Рус об этом знает лучше 👍всех других местных 😵

А вот тут про электричку очень любопытно -
 
Вот даже по вашему видео понятно, что Орион НЕ САДИТСЯ "в точку", а имеет всё равно пробег метров десять.
Повторюсь, но уже для Вас:
"точность приземления (в частности посадка в точку) и ИОД- имитация отказа двигателя (в частности посадка с отключенным двигателем) совсем разные упражнения."

Когда целишься в точку при посадке - это упражнение на точность, и чем меньше метров, тем круче.
Автожир с 3.40:

Когда посадка с задросселированным или выключенным двигателем, это упражнение ИОД, и потому хоть метр, хоть десять, главное мягко безопасно приземлится.
Видео выше на Орионе уже ссылку давал.
 
Крайние 40(!!!) страниц этой ветки были перенесены СЮДА, потому как тема общения на ветке ушла далеко от ее названия.

При попытках снова увести ветку в сторону буду выносить предупреждения. Напоминаю - кто набирает 10 предупреждений, того движок форума автоматически банит, не зависимо от того в какой ветке вы получили предупреждение и от какого модератора.
 
Вот, например, тот же Михаил из Краснодара и сам весьма творчески 👍 подходит к процессу собственного автожиростроения и что-то от него не было слышно никакого критиканства 🙂
Миша сейчас очень занят творчеством, заезжал к нам на аэродром "Паралет" перед Новым годом. Сейчас у них на Юге полеты запрещены, а у нас мы летаем. О нем в этом году сделали репортаж по Российскому телевидению

 
Назад
Вверх