Basic Ultralight Glider Goat 4

[Андрей Сердюков]

Турки жгут! Полёт более часа  :~)

[media]https://youtu.be/yX52Fko7sCo[/media]

 

[Анатолий 32]

Красавцы слов нет. :~)

 

[Юрий Ер]

Турки жгут! Полёт более часа  :~)

[media]https://youtu.be/yX52Fko7sCo[/media]

У нас, что то ужасное творится. Такое впечатление что хотят изжить этот вид увлечения людей. Сегодня звонит друг говорит кто то накапал, что он летал на паромоторе.  Что за люди. И ведь все слои органов кидаются на их защиту. Не кого даже не интересует а как летал в опасной близости? да и в конце концов любая вина должна быть доказанной.  Какая то эпидемия идиотизма охватила многострадальную Россию.

 

[5ZF]

https://vimeo.com/154583189

 

[5ZF]

Вот еще мне ссылку подкинули, сижу читаю.

http://www.easycomposites.lv/?page_id=352

 

[Viper]

Вот еще мне ссылку подкинули, сижу читаю.

http://www.easycomposites.lv/?page_id=352

Интересно что за профиль крыла они применили?

 

[5ZF]

Интересно что за профиль крыла они применили?

Они не говорят, пишут только что этот низкоскоростной профиль с выпуклой нижней частью мог бы улучшить срывные характеристики на низких скоростях и уменьшить сопротивление. На мой взгляд он уже на ламинарный смахивает. Если кликнуть на его фотку (зеленую) и сохранить, то потом можно запросто воспроизвести его в CAD программе. Не знаю как насчет срыва, но сопротивление уменьшить должен. Я думаю, что они его "продули" в какой-нибудь программе и поэтому у них такие ожидания.

 

[Viper]

очень похож на Wortman FX 63-120 раздутый до 15% толщины(провис обшивки даст 12% профиль)

 

[5ZF]

Да, скорее всего так оно и есть.

 

[sergei107]

Интересно что за профиль крыла они применили?

Они не говорят, пишут только что этот низкоскоростной профиль с выпуклой нижней частью мог бы улучшить срывные характеристики на низких скоростях и уменьшить сопротивление. На мой взгляд он уже на ламинарный смахивает. Если кликнуть на его фотку (зеленую) и сохранить, то потом можно запросто воспроизвести его в CAD программе. Не знаю как насчет срыва, но сопротивление уменьшить должен. Я думаю, что они его "продули" в какой-нибудь программе и поэтому у них такие ожидания.

на самом деле очень похоже на профиль  HQ 3.5/15
(HQ 3.5/14 увеличенный до толщины 15)
http://airfoiltools.com/airfoil/details?airfoil=hq3514-il

 

[botashev]

Дужка нервюры  из круглой трубки только сверху,   интересно, почему обшивку не отдирает разряжением на верхней части(ткань пришита или?), ведь площадь склейки(если она есть) никакая  и как обстоят дела на нижней части-по всей площади ничем не подкреплена??

 

[KAA]

ведь площадь склейки(если она есть) никакаяи как обстоят дела на нижней части-по всей площади ничем не подкреплена?? 

А посчитайте примерно нагрузку на клеевое соединение в данном случае! 😉 К тому же, в основном воздушная  приходится на лобик крыла,который пенопластовый, и там площадь склейки очень большая. Полагаю, что и снизу надо к нервюрам ткань надо приклеивать. 

 

[botashev]

Вы имеете ввиду вот так подклеить полоски?

Все же интересно, как сделал Андрей Сердюков

 

[KAA]

Нет, я имел виду просто приклеивание к нервюрам, с шириной клеевой полосы 3-4 мм. Общая площадь будет уже достаточно большой.

 

[5ZF]

В Перу электро-козлик полетел:

https://www.youtube.com/watch?v=zAwpi7VPQTk&feature=youtu.be

Бывал я в тех местах...  :🙂

 

[aviat00r]

Как дела коллеги?
В Иркутске подняли Козу с лебедки , сам нелетал, только помогал немного 🙂
Летает восхитительно

 

[5ZF]

Молодцы! Процесс пошел! 👍

 

[Pisman]

молодцы! правильный учебник!

 

[KAA]

Не "учебник" вовсе! Но молодцы, конечно!🙂

 

[Pisman]

Это брошка не учебник. А гоат правильный планер для первоначального обучения