Делаю биротативный двигатель.

[EX-62]

Такар на ЧПУ станке сломал детайль и я сейчась делаю это копир-приспособленние ,ясно что все делаю сам.

 

[летавший, как то раз)))...]

Сожалею...
Но всё равно, должно получится у тебя! Знаю что говорю! 🙂
Успехов!

 

[EX-62]

Двигатель

 

[JohnDoe]

Поздравляю! Запускали?

 

[EX-62]

Еще нет,нада стартер зделат и поставит,другова варианта запускат неть
Знаеш,JohnDoe,мне понравилса кто написал,где-то в форуме:-"пилит Шура пилит"....и зделал стенки улитка толстые,чтобы при литье получится сразу, но почему не сказал, что это будет мучить меня ;D (также шутка)
Полтара кг.Ал.пилил и еще нада ,что уменшит вес улитка  :'(



С поздрав:
Димитър Русинов`

 

[EX-62]

Ответ на вопросы:
Центробежные колесо двухсторонные и поетому есть оба воздухозаборнка.



Наверно Ванкел правильно предсказал, что роторный двигател можна развиват 35-38000обр/минт.,У меня есть РАВНОМЕНО ВЕРТИЛИВО ДВИЖЕНИЕ и ничего не мешает это получится,только я как конструкто 😀

Вот ПЛАНЕТАРНОЕ движение Ванкела,смотрится хорошо какда обороты уменшается.

http://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s&NR=1

Выхлопные газа Ванкела,у меня ничиго не теряется

http://www.youtube.com/watch?v=V6AYHLwDDUs

 

[EX-62]

  Это мой альбом двигатель.
Может кто-то будет интересно 🙂

http://s41.photobucket.com/user/EX-62/library/

 

[Bulagen]

Может кто-то будет интересно 

Не открывается 🙁

 

[L270767]

Не открывается 

Вероятно проблема в браузере. У меня "Опера" открывает 4 страницы с фотографиями нормально.

 

[slav]

У меня "Опера" открывает 

Моя Опера тоже справилась!

 

[Bulagen]

В опере на работе всё открылось

 

[EX-62]

Интересно, что в соседних ветки комментируется роторные двигателей, где мощность получена на валу двигателя. Лоток это хорошо, но в авиации и аэродинамики есть, должно редукторы, пропелеры... ..Винть самолета имеет большое сопротивление, равное твердой передней диска диаметром винта. С увеличение скорости V-ЛА, характеристика  винта  ухудшаться много. Итак, в конце войны истребители имеели 2000л.с. мощность и скорость 650 км / ч.
Мой проект епитрохоиден двигатель (не открою Америку, это только роторный двигатель, который производит серийно- Ванкеля) и преобразование мощност непосредственно в тяге, так как в реактивных двигателях.

 

[Colibri thalassinu]

С увеличение скорости V-ЛА, характеристика  винта  ухудшаться много.

По русски, это называется вырождение винта

Мой проект епитрохоиден двигатель

Это рабочий двигатель? Уже есть видео, демонстрирующее его работу?

 

[Bulagen]

По русски, это называется вырождение винта

Даешь сверхзвуковой дизайн винта!

 

[EX-62]

По русски, это называется вырождение винта

Благодарю,я рад,что Вы поняли меня! 😀
Да, это рабочий проект,но до испитания есть некоторые мелочи,которые мешает.Хромирование епитрохоидый и доработки зажигателная система.

 

[Colibri thalassinu]

Даешь сверхзвуковой дизайн винта!

А что здесь "супер-пуперского"? :-?

Попытки создания сверхзвуковых винтов

предпринимались с конца 1940-х гг., но наталкивались на невозможность изготовления саблевидных лопастей требуемой прочности. Только в 1970-х -1980-х гг. с появлением композиционных материалов эта проблема была решена, и ряд ведущих двигателестроительных фирм мира приступил к разработке новых сверхзвуковых винтов - винтовентиляторов и ТВВД в целом. Однако завершить эту работу - и с блеском! - удалось лишь советским Запорожскому машиностроительному КБ (ЗМКБ) «Прогресс» и Ступинскому КБ машиностроения (СКБМ).

но до испитания есть некоторые мелочи,которые мешает.

Жаль. Очень интересно было бы в деле глянуть.

 

[Bulagen]

А что здесь "супер-пуперского"? 

У этих винтов на сверхзвуке (насколько я понимаю) работают только законцовки. ЛА движется на дозвуковой скорости. Нужен такой длиноходный винт, который придаст ЛА сверхзвуковую скорость. Тут нужен винт с большой ометаемой площадью и вероятно совмещающий в себе функции некоего "вращающегося крыла". Ну а что? ЛА в виде эдакой "летающей торпеды" с соосными винтами спереди и сзади (как у ракет "воздух-воздух")...

 

[Colibri thalassinu]

Ну а что? ЛА в виде эдакой "летающей торпеды" с соосными винтами спереди и сзади (как у ракет "воздух-воздух")...

Ну, прям потешили! ;D Если уж винт сверхзвуковой - Вам и самолёт  сверхзвуковой подавай! 🙂 Сколько самолётов на ГТД летают на дозвуке, исходя из того, что на скачке резко растёт Сх самолёта - а значит, неоправданный расход топлива!

Нужен такой длиноходный винт, который придаст ЛА сверхзвуковую скорость. Тут нужен винт с большой ометаемой площадью и вероятно совмещающий в себе функции некоего "вращающегося крыла". Ну а что?

Уж не об

этом ли Вы тут толкуете? :-? Ведь только такие двигатели способны на выполнение Ваших условий! Но это извините уж, к автору! Правда, как я узнал, благодаря стараниям [highlight]имярек[/highlight] (не будем в суе!), его забанили пожизненно, хотя тема интересная, может и просочится что о нём и его работе. Так что ищите, может и обрящете чего нибудь.

 

[Colibri thalassinu]

@ Bulagen, что же Вы заявляете громко, а на последующий вопрос по заявленному, не отвечаете? :-?
"Держите паузу" или опасаетесь ещё больших заявлений? 😉
Может всё же как то прокомментируете? :-?

 

[Bulagen]

@ Bulagen, что же Вы заявляете громко, а на последующий вопрос по заявленному, не отвечаете?

Дык... Ничего я громко не заявляю - так легкий приступ идейного недержания... Что касается приведенного лэйаута - его я тоже обдумывал (только с поворотом ВМУ на конце крыла, а не всего крыла целиком с ВМУ вместе). Но тема вроде как про роторный двигатель и особо засорять её лирическими отступлениями про своих тараканов не очень комильфо.