Двигатели Limbach для СЛА

[staryi]

Доброго, эх подарил бы мне тоже кто нибудь Лимбах двухлитровый, я бы очень большое пиво тому поставил. :IMHO
С уважением.

 

[karkarich]

Доброго, эх подарил бы мне тоже кто нибудь Лимбах двухлитровый, я бы очень большое пиво тому поставил. :IMHO
С уважением.

Тут на соседней ветке все есть.

 

[staryi]

Где? 🙁

 

[nick]

http://annunci.ultraleggero.it/annuncio/limbach-80hp
http://annunci.ultraleggero.it/annuncio/limbach-l2000-da2
продавались по приемлемой цене, кто ищет- тот всегда найдет

 

[staryi]

Ну не, за 500 тыщщ-уссытесь.)))) :IMHO

 

[KAA]

3асада трудно подобрать к нему винт........как только не и3голяись.......больше 140 кг так с него и не выжили..........робин давал такую же тягу........до этого были два спаренных вихря........на один редуктор........там тяга быа 190 кг........и динамика была супер........а с лимбахом.....ра3бег был в два ра3а длиннее......... 

Так ли вам нужна была статическая тяга на самолёте? Самолёт КВП? А как по скороподъёмности? 😉

 

[MiG17_RUS]

@ KAA

3м\с

 

[MiG17_RUS]

к достоинствам могу ска3ать что движок работает очень тихо гоняли его в огромном цеху....в не рабочее время.....так даже при наличии эха...мотор просто шептал... у него от максимала чуть чуть убираешь га3 тяга падант процентом на двадцать...да еще не грелся хотя винт был толкающий....для самообмана сделали и3 листового металла лбтекатели.........температура была максимум 210

 

[Рябиков]

Задолбала немчура своим орднунгом.
Не могу найти размеры фланца крепления винта для двигателя Limbach 2000 EA.
Propeller hub EA 2 for fixed pitch.
Может кто пособит.

 

[mdp-shnik]

@ Рябиков

Сергей, спроси у С.Пархоменко. Он нам делал винты для Лимбаха.

 

[staryi]

У меня где то были размеры в книжке, стандартной грейтплейновской втулки, да можете и сами посмотреть на GPAS.com
С уважением.

 

[staryi]

По памяти, центровочное 2 дюйма диаметр, крепежные 5/16 6 шт. на радиусе 2 дюйма. :IMHO
С уважением.

 

[мир]

Лимбах  очень  хороший  мотор  исполнение  супер,  но  вот  свои  линейные  характеристики  он  перенял  от  собрата  фолькса  почти  в  полной  мере,  имею  ввиду  безредукторный  его  вариант,  удалось  полетать  на  самолете  с  этим  мотором  и  скажу  Вам  ни чем  не  удивлен.  Кит  Фокс  с  этим  мотором  и  с двумя  увесистыми  пилотами  летел  с  вертикальной  1,5-2  м.с.,  что  впрочем  не  так  и  плохо  хотя  с  912 -80  л.с мотором  такой  же самолет  летел  3  м.с.  Разбег  с закрылками  не  менее  180-200  м.  Главным  его преимуществом  считаю его  надежность  и  неприхотливость  в эксплуатации.

 

[Рябиков]

По памяти, центровочное 2 дюйма диаметр, крепежные 5/16 6 шт. на радиусе 2 дюйма

Спасибо, но это скорее не 2000-й Лимбах. На 2000-ом диаметр по крепежу 75 мм, болты - 8мм. Нужен диаметр центра.

удалось  полетать  на  самолете  с  этим  мотором 

Я очень рад за Вас, но размеры фланца определить через скороподъёмность и длину разбега мне не удалось.

 

[mdp-shnik]

@ Рябиков

У меня дома есть пропеллер, который стоял на Лимбахе, но по весьма уважительной причине летать на нём не смог. Вот сделал фото. Может, пригодится. Мотор L2000EC1.

 

[Рябиков]

Спасибо, Вадим!
Это фланец под винт изменяемого шага.
Завтра пойду к Пархому, поспрошаю с пристрастием (пассатижи, иголки под ногти, паяльник и т.д.) 🙂

 

[mdp-shnik]

@ Рябиков

И, главное, чтоб штангельциркуль в руки взял. Штангельциркуль... Без него никак.

 

[slackl]

L2000EA2 с фланцем под винт фиксированного шага - у меня есть. Москва. Приезжайте и меряйте.
В личку.

 

[meglin1]

Что ж за мотор такой - на который не публикуют присоединительных размеров?

 

[mdp-shnik]

В инструкциях к Лимбахам есть некая подсказка. Посмотрите картинку. Я только не пойму, как ею воспользоваться.