Двигатели ROTEC

[АН]

Многие путают название двигателей с Rotax.
Согласен. Название Rotec созвучно с Rotax, но характеристики  и концепция двигателей совсем другие.

Технические характеристики двигателя Rotec R2800 -110 л.с.
4-х тактный
Планетарный редуктор 3:2
Звёздообразный - 7 цилиндров
Фланец ВВ как на Rotax 912
Воздушно- масленое охлаждение
Встроенный генератор переменного тока
Электро-стартёр
Двойное транзисторное индуктивное зажигание
1 карбюратор Bing 40 мм
Топливный насос - механический

Рабочий объем 2800 см3
Степень сжатия 8.5:1
Направление вращения против часовой стрелки, со стороны фланца ВВ
Вес 102 кг включая выхлопную систему, карбюратор, генератор, стартер и систему зажигания
Момент зажигания фиксированный 250
Сила тока 35А
Генератор  240 вТ, можно добавить ещё 240 вТ
Максимальная мощность 110 л.с. 3600об/мин
Расход топлива на75% мощности 22 л/час
Топливо АИ 95-98 или 100LL
Масло Castrol GPS4 SAE 10W-50
Емкость  масленого бака 6 л
Свечи NGK DCP8E

 

[АН]

Технические характеристики двигателя Rotec R3600 -150 л.с.
4-х тактный
Планетарный редуктор 3:2
Звёздообразный - 9 цилиндров
Фланец ВВ как на Rotax 912
Воздушно- масленое охлаждение
Встроенный генератор переменного тока
Электро-стартёр
Двойное транзисторное индуктивное зажигание
1 карбюратор Bing 40 мм
Топливный насос - механический

Рабочий объем 3600 см3
Степень сжатия 8.5:1
Направление вращения против часовой стрелки, со стороны фланца ВВ
Вес 125 кг включая выхлопную систему, карбюратор, генератор, стартер и систему зажигания
Момент зажигания фиксированный 250
Сила тока 35А
Генератор  240 вТ, можно добавить ещё 240 вТ
Максимальная мощность 150 л.с. 3600об/мин
Расход топлива на75% мощности 27 л/час
Топливо АИ 95-98 или 100LL
Масло Castrol GPS4 SAE 10W-50
Емкость  масленого бака 8 л
Свечи NGK DCP8E

 

[АН]

Ролик по изготовлению двигателя Rotec R3600
http://www.youtube.com/watch?v=CVu6vjPvxkg

 

[doktor]

а где такой можно купить.Может есть китнаборы таких двигателей?

 

[eXmajor-ME]

ROTEC ENGINEERING, AUSTRALIA

http://www.rotecradialengines.com/

http://www.rotecradialengines.com/0RotecR2800/R2800.htm

http://www.rotecradialengines.com/0RotecR3600/R3600.htm


Technical: Paul Chernikeeff rotecengineering@bigpond.com
Sales: rotecadmin@bigpond.com


/me

 

[andy762]

господа дилеры вы хоть бы переводили правильно
пленетарный редуктор не3,2 как у вас а 3 к 2 или 3:2 т.е. 1,5 как в оригинальном тексте.  А у вас получается, что ВВ на взлётномм 1091 об/мин. вращается ;D ;D ;D

 

[АН]

пленетарный редуктор не3,2 как у вас а 3 к 2 или 3:2 т.е. 

Андрей, специально для тебя поменял , на : ;D ;D ;D

 

[АН]

а где такой можно купить.Может есть китнаборы таких двигателей?

Кит не продают. Только готовое изделие.

 

[АН]

На фото со мной рядом Jim Chernikeeff, основатель компании Rotec Engineering PTY LTD. На заднем плане его сын Paul Chernikeeff . Фото сделано на заводе в Австралии.

 

[andy762]

Черникеев
Русские корни?

 

[АН]

Черникеев
Русские корни?

Да это Русский. Его родители  бежали  от НКВД сначало в Китай, а потом в Австралию. Можно считать Русский движок. 😎

 

[Bulat.]

Вот вам еще

 

[Bulat.]

:craZy

 

[Yakut-AZ1]

AH добрый вечер! Какой максимум дают производители по минусовым температурам при эксплуатации зимой по России ? С уважением 🙂

 

[АН]

Судя по градуснику масла, в рекомендациях указано так.

 

[Yakut-AZ1]

АН ! А жалюзями створками комплектуют, как на М-14-х? 😉

 

[АН]

АН ! А жалюзями створками комплектуют, как на М-14-х? 😉

Нет не комплектуют, но я думаю можно изобрести содрать взяв за основу от М-14-х.

 

[Bulat.]

Я говорил с Джимом на эту тему, он показывал мне множество фото различных самолетов с этими движками, в том числе в условиях зимней эксплуатации (в канаде). Все без капотов. Он сказал мне, что температуру двигатели держат стабильную.

 

[Yakut-AZ1]

Bulat добрый вечер! В некоторых случаях в Канаде и до -40 доходит тогда, как быть? Суважением 🙂

 

[Bulat.]

🙂Дома сидеть 😉 попу греть на печке(не в эфире будет сказано)