Изготовлю на заказ винты воздушные моноблочные

[samodelkin_33rus]

В поднятие темы и для коллекции . Винт для РМЗ 500.

 

[dmirii]

Здраствуйте! Мне нужен винт на без редукторный рмз640 34л.с крейсер 60-70 на 3700-4000 левого вращения, я думою на таких оборотах 23-25 л.с даст. Какая будет цена?

 

[samodelkin_33rus]

Добрый вечер ! есть безредукторный вариант для РМЗ640 -1.25м стоимость 5500р.

 

[samodelkin_33rus]

лучше звоните а то у меня сейчас инет слабенький не всегда в сети бываю через телефон оперативней получается . 89051460357

 

[dmirii]

Вайбер или Ватсап есть, я из Беларусии

 

[samodelkin_33rus]

и то и другое имеется телефон указал.

 

[dmirii]

Встовляю телефон в вайбер пишет токой телефон не используется, и плюс подстовлял. Проверте тел. который дали, или попробуйте мой в вайбере или вотсап +375256896172

 

[samodelkin_33rus]

у меня тоже самое . телефон мой нормально работает лет 12 уже.

 

[aleksandrd]

Растаяла отговорка ссылаясь на которую можно было не летать - отсутствие винта левого вращения на Polini Thor 200 HF. с шестерёнчатым редуктором.

На Хирт Ф33, на 2R-i, на оппозит 2В-350 - с ремённым редуктором, винты ставил одни и те-же пластиковые правого вращения.

Из дерева винт смотрится красивее. И вес хороший, 1816 грамм

 

[KAA]

Что за ЛВЛ такой хороший, практически без сучков?

 

[samodelkin_33rus]

Фанера березовая , показала себя очень хорошо . Прочности хватает за глаза . А при механических повреждениях не разлетается как деревянный а ломаются только кончики либо выщербывается в месте удара .

 

[samodelkin_33rus]

здесь как раз работает фанерный .

 

[igoryn]

Добрый вечер ! есть безредукторный вариант для РМЗ640 -1.25м стоимость 5500р.

А поподробней можно, пож. шаг, тяга в таком варианте?

 

[samodelkin_33rus]

Эти данные только расчетные есть , надо бумаги поднимать смотреть . Если найду сегодня расчеты посмотрю . Могу сфотографировать мастер модель , если это поможет определиться .

 

[Танков]

А поподробней можно, пож. шаг, тяга в таком варианте?

Шаг , можно измерить ( фактический ) и сопоставить с расчетным .
Только вот ТЯГА !!
Будет сильно зависеть от реального СОСТОЯНИЯ РМЗ-640 , карбюратора , бензина , выхлопной системы .............настройки качества смеси , температуры ( -15 или + 25 на улице ) .........точности измерительного прибора тяги , направления и силы ветра ( при замерах ) . 😊

 

[samodelkin_33rus]

Этот винт я делал для человека , если память не изменяет ,который планировал его ставить на дельталет одиночку . Крейсер вроде считали на 120 км/ч а тяга что то в районе 60 кг . Сегодня не получилось порыться в архивах .

 

[aleksandrd]

Расточил посадочное отверстие винта с диаметра 25 мм до 28 мм на глубину 40 мм для закручивания и контроля гайки. Polini 200 с шестерёнчатый редуктором. У 250 такая-же конструкция.

 

[samodelkin_33rus]

Стараюсь догнать технический прогресс . Будем теперь делать винты на немного другом оборудовании

Технология в процессе отработки , но результат уже есть . Строгается винт для мотора лифан 20 л.с.

 

[samodelkin_33rus]

Винт для лайкоминг 160 сил .

 

[brodiaga]

Серый винт,что на фото, сейчас таскает Пайпер-22 и очень неплохо: разбег менее 150 ( в одного) а крейсер при 2200 об 180 -190км, так что хвала Андрею!