Добрый день ! Задумался о постройке(покупка для меня дорогое удовольствие)одноместного-микро автожира. Небом болен с далекого детства, только летать начал в начале 2000 Х, на параплане и далее на парамоторах.Так же был опыт (небольшой)в постройке дельталета,но это не пошло по разным причинам. И по сей день летаю пока на паралете. Есть желание собрать автожир и научится на нем летать! Может из московского региона сможет помочь советом,чертежами и.....? За ранее благодарен. Сергей.
Хочу построить одноместный микро автожир
Сер
Летать страшно, а не летать стыдно!
Гироплан и паралет совсем разные весчи!Я начинал с паралетов!
Самый оптимальный вариант! 😉
Написал Вам в личку , есть готовый проэкт !
Сер
Летать страшно, а не летать стыдно!
Макс ,ты вроде по трамваям специализировался? ;D
Уточни , по Лайнерам , и не только ! Для меня сконструировать лаконичный трубколет весом до 115 кг , как " в магазин сходить" тем болие он у меня есть и готов к реализации и таким складым бредом как у "Маковки" я заниматься не буду и не хочу в ущерб надёжности ! Маковка сделал интиресную машину ,но нет не каких данных по ЛТХ и по ресурсу , тем болие мотор и винт который он применил оставляет желать лучшего и темболие от пароплана он не применим к автожиру , а конкретно -винт от пароплана и пошло и поехал , редукция и т.д. 😉 Я давно наблюдаю за 'Маковкой' с его первенца который стоял в Крючково и который испытавыл Вадик А. - Качество -Да , результат -Нет!. Болеет автожир у Маковки какимето болезнями , иначе он давно бы весь Ютюб заполонил ! :IMHO
Сергей, если есть миллион рублей, то к Маковке в очередь за раскладушкой, 🙂
если нет, а намерение серьёзное, подъезжайте как-нибудь в гости на нашу сборочно-производственную базу - 10 км по Ленинградке от МКАД, познакомимся, пообщаемся, обсудим варианты.
8-926-271-86-48 Владимир.
если нет, а намерение серьёзное, подъезжайте как-нибудь в гости на нашу сборочно-производственную базу - 10 км по Ленинградке от МКАД, познакомимся, пообщаемся, обсудим варианты.
8-926-271-86-48 Владимир.
I
iberic
Надеюсь, мужик сказал - мужик сделал?
![[=Djeki =]](/data/avatars/m/5/5385.jpg?1582011617){kind=avatar}
[=Djeki =]
люблю автожиры
- Откуда
- г.Хабаровск
Макс, даёшь ультралайт, прочный, с надёжным движком и специальным винтом!
🙂
🙂
S
slavka33bis
Эта болезнь легко диагнозцируется:- недостаточная тяговооружённость.
Лечится не очень сложно:-
1) движёк помощнее;
2) винт поскоростнее.
Тем более, что до 115 кг у этого аппаратика запас ещё, вроде как, оставался.
Да ребята,с вами не соскучишься! По юморить можете,а это и хорошо. Уже получил приглашение на ознакомление с постройкой аппарата,обязательно приеду и пообщаемся. Но ведь кто-то еще наверное делал легкие(до 115 кг) автожиры,ведь не может быть ,что только есть умельцы из Минусинска? Хочется пообщаться,посмотреть фотографии и видео полетов на них! Мне именно нужны малогабаритные,одноместные,разбирающиеся автожиры,то что я хочу делать для себя. :craZy
булгаков
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- россия Севастополь
Форумные поэты-песенники оживились - деньгами запахло. Поют красиво и все. ;D
и тролль булгаков тут как тут - вылез из своей пещеры на живую тему. 😉
что-то по технической части его сообщений почти не встречал, - в основном, нагадить да повонять на людей появляется, видимо, чем богат, тем и делится. ;D
Позор славного города Севастополя такой булгаков!
я, например, откликнулся, потому что появился собрат по автожирному заболеванию, и есть что практически ему посоветовать и предложить, в т.ч., и в части разработок, и практического опыта. Как и Руслану подсказываю некоторые технические моменты, как и многим другим начинающим.
В отличие от пустой твоей, булгаков, завистливой вони.
Какой технической информацией поделился ты, тролль? 😉
что-то по технической части его сообщений почти не встречал, - в основном, нагадить да повонять на людей появляется, видимо, чем богат, тем и делится. ;D
Позор славного города Севастополя такой булгаков!
я, например, откликнулся, потому что появился собрат по автожирному заболеванию, и есть что практически ему посоветовать и предложить, в т.ч., и в части разработок, и практического опыта. Как и Руслану подсказываю некоторые технические моменты, как и многим другим начинающим.
В отличие от пустой твоей, булгаков, завистливой вони.
Какой технической информацией поделился ты, тролль? 😉
булгаков
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- россия Севастополь
поэт песенник маугли ,посути пузтозвон многолетний, пока ничего достойного не построил но старается, всех определить
У него-то кокрас денег -то и нет !
На данный момент существуют только два автожира которые подходят под Ваши запросы, это автожир Ивана Маковки и автожир Чака Битти. На автожир Ивана чертежи только у самого Ивана, кое какие чертежи на автожир Чака Битти имеются на форуме ламеко.
http://rotorcraft.unoforum.pro/
авимакс
Я люблю строить и летать на автожирах
- Откуда
- Нижнии Новгород
Если лишних денег нет , а конечная цель именно ЛЕТАТЬ , то нужно КОПИРОВАТЬ ЛЕТАЮЩИЙ аппарат . Все остальное - вилами по воде.
Замечу - копировать не просто летающий , а хорошо летающий , это разные вещи. Недостаток летных качеств ,это не просто скукота полета , это недостаток активной безопасности , а это уже не хухры-мухры. Так что мало поднять аппарат в небо, его нужно еще научить летать - это сложнее.
И по весу- я бы не советовал упираться в 115 кг ,это ограничение своих возможностей , которых у вас и так мало. Начните с ротора - легкий ротор сейчас доступен только один , это драгон вингс . Сразу цена за 200 тыр. Легкие и мощные моторы тоже дорогие. Кроме всего этого , нормально летающих сверхлегких автожиров удалось создать единицы и есть у меня стойкое мнение , что в летных возможностях они уступают своим , чуть более тяжелым братьям.
В общем решайте.Сейчас вы делаете самый ответственный шаг.
Замечу - копировать не просто летающий , а хорошо летающий , это разные вещи. Недостаток летных качеств ,это не просто скукота полета , это недостаток активной безопасности , а это уже не хухры-мухры. Так что мало поднять аппарат в небо, его нужно еще научить летать - это сложнее.
И по весу- я бы не советовал упираться в 115 кг ,это ограничение своих возможностей , которых у вас и так мало. Начните с ротора - легкий ротор сейчас доступен только один , это драгон вингс . Сразу цена за 200 тыр. Легкие и мощные моторы тоже дорогие. Кроме всего этого , нормально летающих сверхлегких автожиров удалось создать единицы и есть у меня стойкое мнение , что в летных возможностях они уступают своим , чуть более тяжелым братьям.
В общем решайте.Сейчас вы делаете самый ответственный шаг.
