Хорошо забытое старое. Самолет "Ленинградец".

[Авиамеханик№1]

Осталось раздобыть Цюндап или Вальтер-Микрон.

Так купи Хонду от Фит и поставь, какие проблемы...

 

[iae]

Уберите, плз, эту ссылку - она отравленная, перекидывает на всякие поганые сайты.

Нормальная ссылка на журнал https://sheba.spb.ru/za/modelist-konstruktor_07-1964.htm

 

[мир]

Да, шикарный самолет...........

 

[Dim64]

Что это за двигатель,ни разу не слышал?? 

Это друг, такой двигатель, до которому ротаксу 100 верст плыть.

В России есть  владельцы Микронов , но их не так много ...

 

[Dim64]

Вот он висит у меня на 500 кГ динамометре , там кил 60 ..
Правда магнеты сняты ..

 

[мир]

Вот такой  бы  мотор  наладить в  производстве  и  тема  народного  мотора сама  собой  угаснет...правда на  Ленинградце  бы  Цундап.

 

[boris1]

Вот такой  бы  мотор  наладить в  производстве  и  тема  народного  мотора сама  собой  угаснет...правда на  Ленинградце  бы  Цундап.

Мысли были,но когда посчитали прослезились. Получался явно не "народный".

 

[Авиамеханик№1]

На картинке девиз "Цюндапп: это надежно".
4-местный автомобиль Zundapp-„Volkswagen“, по проекту Фердинанда Порше тип 12, при этом впервые появилось название "народный автомобиль" - "фольксваген". Три заднемоторных прототипа (два закрытых обтекаемых седана и открытый кабриолет с 5-цилиндровыми звездообразными двигателями жидкостного охлаждения) выявили технические недостатки мотора и неоправданную дороговизну проекта, что заставило «Цюндапп» порвать контракт с Порше и прекратить дальнейшие работы. В 1936 г. фирма Цюндапп получил от министерства авиации задачу по разработке высокопроизводительных двигателей самолета. Главный конструктор завода Эрнст Шмидт создал поршневой двигатель с воздушным охлаждением, четырехцилиндровый рядный, с 2-х л. рабочим объемом. Двигатель получил название Цюндапп Z 9-092 (Zundapp Z 92). Этот успешный двигатель мощностью 50 л.с. был использован на самолётах Klemm Kl 105, Gotha Go 150, Bucker Bu 180, Siebel Si 202B, Fieseler Fi 253, а также в опытном вертолёте Doblhoff WNF 342 V1. Сейчас один из сохранившихся экземпляров Цюндапп Z 9-092 находится в музее техники Хуго Юнкерса в Мюнхене. Фирма прекратила существование в 1983 г.
Не наступайте на "грабли Порше" !

 

[bez_bashni]

Новый микрон с завода стоит 9000 Евров. (без электростартера)
Мотор выглядит правильно - только в отличии от ротакса к нему нет вариантов ВИШа.

 

[мир]

Это  вполне  нормальная  цена  для авиационного  мотора.  Ротакс 912  1,5  миллиона  стоит, а  этот  его сделает  по-любому.

 

[Alex29]

Zundapp 9-092 у меня есть и возможно с ленинградца

 

[Али Фриндунбеков]

Мой отец, Фриндунбеков Гасан Энверович, был в этой команде энтузиастов. Золотые руки. Сам летал на этом самолете, хотя и не летчик. Снял фильм. Пропеллер красит он, в конце фильма показан как приземлился. Отдельный эпизод - приезд Ильюшина на просмотр самолета.
Ссылка на YouTube

Оригинал 8 мм фильма у меня.

 

[mfs68]

Порадовала заводилка сбоку)).


Этот аппарат который раз доказывает, что самолёт реально построить своими силами и даже без интернета и готовых чертежей. Собственно так и строились самолёты в 80-х годах. И летали.))
Интересно что сейчас даже по этому Ленинградцу больше инфы чем было в 80-х))).
В нашем клубе в г.Виннице, тоже снимали свои построеные аппараты, среди них нечто похожее на Ленинградца и Хаймакса. Хорррошее время было творческое и здоровым энтузиазмом.)

 

[Али Фриндунбеков]

добавляю фотографии. Это оригиналы.

 

[5ZF]

Вот только непонятно, почему в фильме у него на крыле номера американские?

 

[KAA]

Очень ценное видео, ему б профессиональную цифровую обработку, чтоб яркость вытянуть, и лучше субтитры с пояснениями добавить, а то голос недостаточно слышно из-за шума аппаратуры.
Интересный момент - с запуском двигателя "кривым стартером", они инерционный стартер от Ан-2 вкрячили? 😆 (у нас местный патриарх самостроя 30 лет назад так сделал).

Вот только непонятно, почему в фильме у него на крыле номера американские?

Наверное хотели, чтоб с самодельной авиацией у нас стало как в Америке!🙂
Но похоже, самолёт опечатывали во избежание несанкционированных полётов.🙁
Также видно, что самолёт носил название "Птенец", стильно выполненное кстати и эмблема-некий журавль в небе, на 20.25.

 

[soldier]

Вальтер-минор вообще то немецкий мотор. И, исходя из этого, уже можно догадаться, что ручной запуск "кривым стартером" на Вальтере конструктивно присутствует.

 

[iae]

А я, старый дурак, думал, что Вальтер - чешский двигатель. И, кстати, ткните пальцем куда там "кривой стартёр" сувать.

 

[soldier]

А я, старый дурак, думал, что Вальтер - чешский двигатель. И, кстати, ткните пальцем куда там "кривой стартёр" сувать.

Учите историю, чей двигатель Вальтер. А фото куда вставляется ручной стартер сейчас уменьшу и выложу.

 

[soldier]