Книга М11д,М11к,М11л.

Если Первушин говорит правду, то надо всю историю авиации начиная с А.Ф. Можайского по 50е годы вычеркнуть из истории.
  Если М-11 не мотор, то что тогда говорить о "Анзани",  "Гном",  "Калеп" и других моторах той поры. Не ужели мы такие тупые, что на протяжении многих лет изготавливали дерьмо в огромных количествах и летали на них? А мне, да и не только мне, многим, пришлось полетать на пожарных помпах. Вот это дерьмо.  А М-11 я бы и сейчас считал бы за счастье иметь у себя, в место "Ротакса".
 
Эдуард Бабенко сейчас работает с двигателями М-11. У них на заводе в Истре очень хороший станочный парк и возможности производства позволяют хорошо (перетряхнуть) разобраться с  этим двигателем . Сейчас  они работают над возможной модернизацией и доводкой М-11-х. Время покажет, результат проведённой работы.
 
Сгораю со стыда :-[,забыл :-[,исправлюсь :-/,больше не повториться :'(,торжественно обещаю в ближайшее время 🙂
 
Да есть эта книга в сети и у меня есть, щас выложу.

А цилиндры, как только чертежи получу, будет видно, когда появятся новые.
 
Эдуард Бабенко сейчас работает с двигателями М-11. У них на заводе в Истре очень хороший станочный парк и возможности производства позволяют хорошо (перетряхнуть) разобраться с этим двигателем . Сейчас они работают над возможной модернизацией и доводкой М-11-х. Время покажет, результат проведённой работы.
Я общался с Эдуардом и он сказал что они сейчас тестируют новый двигатель, а про м11 он ничего не сказал.
 
Назад
Вверх