Кто подскажет, что за крыло?

[тряпколет]

;DНебо большое, а какое интересно, 17 или 18?

Померить и высчитать, а вообще то думаю 1м[sup]2[/sup] большой разницы не сделает 😉.

 

[aleksander mihalovich]

Ну вычислить не сложно вобщем,  какова его максимальная грузоподьемность?  у меня телега дельта автоконверсия , хонда 184 кг

 

[Игорь_]

  ;DНебо большое, а какое интересно, 17 или 18? 

Это Небо - 14, - посмотрите, там один боковой трос идет к палке трапеции, а второй проходит скозь нее ? Если да то Небо 14 - ну очень похоже и по форме и по узлам.

 

[Игорь_]

Закоцовка консоли такая ?

 

[Игорь_]

...

 

[aleksander mihalovich]

Нет, троса идут к трапеции боковые как у стрейнджера , пара с двух сторон на болт, а заканцовки не такие, просто пластмассовые заглушки фиксированы болтами м 6, для регулировки

 

[aleksander mihalovich]

Вот же их видно на законцовке, без всяких бобышек как  на Вашем снимке

 

[aleksander mihalovich]

Вот боковые троса

 

[Игорь_]

Ну тогда не то.

 

[aleksander mihalovich]

Пересмотрел кучу информации, на крыло Небо -17 и Небо -18 не похоже, ибо у них открытая килевая труба, а у Небо-18 и поперечина, склоняюсь больше , что это крыло Небо-14, но и на Х-14 тоже очень смахивает......да ладно знать бы его грузоподьемность!

 

[Eagle]

Не пробиваемые люди!!!(С)
Уже идентифицировано:

С большой вероятностью, это: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1391540186
С учётом того, что чертежи этого крыла есть в свободном доступе, каркасы под него изготавливались повсеместно. Точная идентификация производителя каркаса невозможна, если только он сам не объявиться или Николай не вспомнит кому именно этот парус шил. Расцветка простая и довольно распространённая, могла быть далеко не в единственном экземпляре ... .
Класс скорее Стрима, чем Небо. Некоторые каркасы собирали из расчёта до 600 кг. взлётного веса. От этого и настроек, естественно и зависили характеристики.
Имел удовольствие летать на таких трёх, на тяжёлых аппаратах-конверсиях, все были разными.

Какой Стрим ...? Название той ветки прочитайте!
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1391540186
Парус  шил на Украине Николай Полишко, только четырёх разных производителей каркасов знаю лично.  Чуть больше Стрима (может на квадрат).
Остаётся лишь малая вероятность чьей либо подделки 🙂

 

[aleksander mihalovich]

🙂 Мне в принципе название крыла, как название ружья, лишь бы патроны по калибру подходили!.........мне важна его грузоподьемность!

 

[Eagle]

вот под эту тележку пойдет ли оно? вес 184 кг.

Это крыло никто не сертифицировал.
Для приблизительного расчёта можно воспользоваться сравнением всех комплектующих с аналогом ... ИЛИ пройти процедуру сертификации 🙂

 

[Iuz]

Конструкция узла натяга паруса вдоль консоли (вернее его отсутствие) однозначно говорят о том, что это не Полишко, не Стрим и не Стренджер. Подъёмность, на которую изначально рассчитывалось крыло, можно определить по набору труб в консоли, килевой и поперечине.

 

[aleksander mihalovich]

Буду собирать подробно сфотографирую все узлы крыла......так и не понятно к какому типу крыльев его можно отнести 🙂

 

[aleksander mihalovich]

в полном размере

 

[aleksander mihalovich]

оно