МАКС 2015

[d_v]

МАКС-2017 может быть последним, т.к. на базе ЛИИ могут сделать гражданский аэродром.

Теоретически, одно другому не мешает. Ле Бурже - тоже гражданский аэропорт.

 

[Yakovlyev]

Путину показали летающй топор. Актуально, чо.

https://hi-tech.mail.ru/news/flyng-axe-details/

Достоевский, Преступление и наказание.

 

[com_net]

с таким подходом, если б Вам продемонстрировали x-wing, то на МАКС-2017 Вы бы назвали его старьем

-- я был на всех максах, кроме нынешнего. Создается впечатление, что советский задел закончился, а новые люди в авиацию, видимо, не пришли.

 

[com_net]

ЗРК "Панцирь" 

-- столь же нов, как и Миг-29СМ2.

 

[emely]

Путину показали летающй топор. Актуально, чо.

https://hi-tech.mail.ru/news/flyng-axe-details/

Достоевский, Преступление и наказание.

Да Вы знаток русской литературы ! Респект однако  🙂

 

[d_v]

Обещали локализацию довести до 100%

Нет принципиальных проблем довести до 100% локализацию почти всего чего угодно. Проблема в том, что это 100% локализованное изделие окажется в 10 раз дороже аналогичного изделия лидеров рынка, и по качеству похуже.
СССР уже ходил по этому пути.

 

[candid]

ЗРК "Панцирь" 

-- столь же нов, как и Миг-29СМ2.

А Вы хотите, чтобы в открытые дни показывали самые последние военные разработки? На каких выставках такое бывает? Даже на закрытых показах не всё рассказывают-показывают.

 

[d_v]

А Вы хотите, чтобы в открытые дни показывали самые последние военные разработки?

С пятницы по воскресенье показывают то же самое, что со вторника по четверг.

 

[candid]

На МАКСе возможно и так, на оружейных - нет.

 

[Pasha5584]

Нет принципиальных проблем довести до 100% локализацию почти всего чего угодно. Проблема в том, что это 100% локализованное изделие окажется в 10 раз дороже аналогичного изделия лидеров рынка, и по качеству похуже.
СССР уже ходил по этому пути.

Это как с Ту-4, проблем принципиальных нет, но надо создавать отрасли и двигать науку(технологию). Получится наверняка дороже, но если "лидер рынка" отказывается продавать оборудование по политическим мотивам, то вариантов не так много

 

[larsuha]

с таким подходом, если б Вам продемонстрировали x-wing, то на МАКС-2017 Вы бы назвали его старьем

-- я был на всех максах, кроме нынешнего. Создается впечатление, что советский задел закончился, а новые люди в авиацию, видимо, не пришли. 

я тоже хожу на Максы с 93-го года. в этом наша с Вами проблема 🙂.
Наверное авиация не та отрасль, в которой концептуальные новинки появляются каждый год.
Посмотрите на наш форум, все что может быть предложено рынку, люди строят годами.

 

[larsuha]

ЗРК "Панцирь" 

-- столь же нов, как и Миг-29СМ2.

помимо СМ2, на стоянке можно было увидеть МиГ-29КУБ/35.
Совершенно другой самолет. Различаются, даже на глаз, больше чем Су-27 и Су-35. И тоже появились в последнее десятилетие.

 

[Pasha5584]

Еще модельки Союзов новых на природном газе показывали, типа запасной вариант к Ангарам. Экономия в ракетах на топливе керосин\СПГ - немного улыбнула )

 

[com_net]

не та отрасль, в которой концептуальные новинки появляются каждый год.

-- смотрим в середину семидесятых. И видим совершенно иную картину.

 

[Screwman]

Дак что, авиация как фундаментальная отрасль себя исчерпала?

 

[=ALFA=]

Дак что, авиация как фундаментальная отрасль себя исчерпала?

исчерпал себя скорее государственный менеджмент.  :craZy

 

[darkwolf_13_]

менеджмент себя не исчерпывает, просто ему уже "выдоенная корова не дает молока, ввиду смерти от истощения".  🙁
А по сравнению с 13-м годом этот не был настолько познавательным...зато супруге показал Народные достижения 😎

 

[aeroerik]

Если страна создавала и строила межконтинентальные самолеты, а потом перестала это делать, это означает, что руководство такой страны запороло ее экономику (поясню: не отдельно взятую отрасль).

 

[com_net]

исчерпал себя скорее государственный менеджмент.  

-- везде в мире?
_______
Начиная с 80-х годов прошлого века идея экономической целесообразности возобладала над идеей "высоких достижений". Практически повсеместно. "Рекорды любой ценой" более никому не нужны. С этого момента скорость технического прогресса по всем традиционным направлениям резко снизилась. Исключение составляли лишь вновь появлявшиеся отрасли, где на начальном этапе большая скорость инноваций обуславливалась сверхприбыльностью (см. микроэлектроника и информационные технологии).

 

[com_net]

создавала и строила межконтинентальные самолеты

-- где платежеспособный спрос на них?