Я бы тогда рассматривал два толкающих винта расположенных рядом на расстоянии чуть большем радиуса винтов и со смещением по продольной оси чтобы не было перехлеста.
Маленький сюрприз от китайских моторостроителей
Можно было бы и 2, но запрещено было правилами, поэтому и воткнул третий.
Двухмоторность обусловлена только экономическими параметрами. Большее количество моторов обусловлено было либо отсутствием достаточно мощных двигателей для лайнера, либо запретом перевозок через океан двумя моторами.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Большее количество моторов обусловлено и техническими преимуществами. В курсе проектирования самолётов (30 лет назад в институте) мы просчитывали разные компоновки, и 4-х моторная выходила лучше по весовому совершенству. Боинг-747 неспроста 50 лет производили! Правда, КБ им. Ильюшина уже тогда доказало обратное своим Ил-96. 😆
Наверно все не совсем так . Производители двигателей из сша и британии убедили , что ресурс и надежность их моторов достигли такого уровня , что самолетостроители стали делать двухмоторные трансокеанские лайнеры . А Ильюшин просто не успели запрыгнуть даже в последний вагон.
КАА. Зачем тогда боинг сделал 777 с двумя движка и в сумме мощнее чем четыре у 747.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Могу предположить: Техническое обоснование в том, что немного выше АК, вероятность неисправности или отказа 1 двигателя у 2-х моторного ниже.
Экономический резон в том, что цена такого самолёта несколько ниже и затраты на техобслуживание 2-х моторов меньше, чем 4-х.
С технической стороны, у 4-х моторного должны получатся легче крыло и шасси, а также двигатели на более экономичном режиме работают.
Экономический резон в том, что цена такого самолёта несколько ниже и затраты на техобслуживание 2-х моторов меньше, чем 4-х.
С технической стороны, у 4-х моторного должны получатся легче крыло и шасси, а также двигатели на более экономичном режиме работают.
daredevil
хочу летать ночью
- Откуда
- Belarus, Minsk
И такое решение известно (например, польский "Миш")
- но в случае "мотоблочных" моторов (к которым я присматривался) слишком велики потери из-за того, что движки занимают значительную часть проекции винтов.
дед Вячик
Чешу в затылке
- Откуда
- теперь в РнД
Вот ещё один
- Откуда
- Комсомольск-на-Амуре
Причины отказов бывают разные. Например, если на двухмоторном ЛА отказ одного мотора произошёл по причине некачественного топлива, по вероятность отказа второго мотора возрастает на несколько порядков.
Строитель самолета
Я люблю строить самолеты!
Если быть точным, то проблемы с топливом, это не отказ двигателя и к безопасности одно/ двухмоторной схемы отношения не имеет. Хоть он/они( двигатели) и перестали работать . Теряется смысл обсуждения, так как встанет любое кол-во двигателей, если топливо закончилось или плохое. Но даже и здесь, на многих двух и более двигательных самолётах, топливо для двгателей может быть в разных баках( с возможность перекачки, а иногда нет) , в одном может хорошее, в другом плохое, в одном вытекло, в другом осталось и тд
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Сейчас, только в редких случаях баки не сообщаются между собой (через краны), а у "больших"-вообще централизованная заправка.
daredevil
хочу летать ночью
- Откуда
- Belarus, Minsk
Не сочтите за рекламу, как говорится:
www.dlengine.com
Почему-то 4-цилиндровые 222 см3 у них идут как авиамодельные, а 2-цилиндровыее 200 см3 как авиационные. То ли 2 цилиндра надёжнее, то ли редуктор лучше компонуется.
www.dlengine.com
Ещё у DLE интересные мотор-генераторы:
www.dlengine.com
Водяного охлаждения - думаю, с ресурсом у них оки. И вот если вместо генератора поставить винт...
DLE222 RC Model engine provide stable and efficient energy for your aircraft! | DLE
DLE222 model aircraft gasoline engine is a high-performance, high-quality model aircraft engine suitable for a variety of model aircraft. It boasts strong power output and can provide stable and efficient energy, ensuring your model aircraft flight runs smoothly and stably. The engine is...
www.dlengine.com
Почему-то 4-цилиндровые 222 см3 у них идут как авиамодельные, а 2-цилиндровыее 200 см3 как авиационные. То ли 2 цилиндра надёжнее, то ли редуктор лучше компонуется.
DLE200 Aero Engine | DLE
Dle200 light power umbrella gasoline electric start engine, 200cc displacement, two cylinder, two stroke, side exhaust, performance, detailed parameters, operation manual, 3D modeling, installation dimension drawing, explosion view
www.dlengine.com
Ещё у DLE интересные мотор-генераторы:
DLE128HD Hybrid UAV Engine| DLE
DLE128HD hybrid UAV Engine, long endurance, high power, double cylinder two-stroke water-cooled engine performance, detailed parameters, operation manual, three-dimensional modeling, installation dimension drawing, explosion view can be downloaded from our official website, contact number...
www.dlengine.com
Последнее редактирование:
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
2 из них собираемся испытывать на стенде, посмотрим, что они на деле.... 😉
Строитель самолета
Я люблю строить самолеты!
Какие именно?
DLE430 Aero Engine | DLE
Dle430 light power umbrella delta wing gasoline electric start engine, 430cc displacement, two cylinder, two stroke, side exhaust, performance, detailed parameters, operation manual, 3D modeling, installation dimension drawing, explosion view
www.dlengine.com
Строитель самолета
Я люблю строить самолеты!
314 т.р на алиэкспресс в комплектации полный фарш( электр стартер, резонатор, редуктор, подушки крепления и тд). Бомба
Строитель самолета
Я люблю строить самолеты!
Проверяем формулу( приводил выше, пост 783)
6800х0,43х6,5/450=42.2 л.с.
Все совпадает
6800х0,43х6,5/450=42.2 л.с.
Все совпадает
Ну во первых это цена без доставки... Еще 80 тыщ добавьте..
И в чем бомба ?
Тот же Ротакс 503 или РМЗ 500 и мощнее и дешевле....
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Практически то же, что и УМПО 432.
2оо и 222
DLE200 продаётся давно, но фурор на парамоторном рынке не произвёл, более того, о них практически не слышно в этой сфере.