Мастерская Маугли.

[Маугли]

промежуточные качалки - были и стали (нерж. 3 мм):

 

[goodwin13]

Принципиальной разницы не заметно.
Даже фаски также не сняты.

 

[Маугли]

не заметно? серьёзно? 🙂
принципиально в разы выросла прочность узла, форма стала симметричной; по всему управлению - вес станет меньше в два- два с половиной раза... Это не принципиальная разница?  ;D

если на качалках, - фаски сняты, если с трубок, то фаски снимутся, само собой; времени у владельца мало, надо успеть сделать основное
по существу конструкции качалок есть замечания?

 

[goodwin13]

Принципиальной разницы не заметно.

 

[Маугли]

похоже, что не только на вкус и цвет, но и на принцип... 😉

 

[Gyro]

Непонятно, почему множество болтов установлены на выпадание, при откручивании гайки? Это, вобще-то, не допускается. Разве что, в особых случаях

 

[max-audi]

Принципиальной разницы не заметно.
Даже фаски также не сняты.

;D ;D ;D !!!!!!!!

 

[eddi71]

Непонятно, почему множество болтов установлены на выпадание, при откручивании гайки? Это, вобще-то, не допускается. Разве что, в особых случаях

Весь крепеж будет пересмотрен и выполнен из "правильных" болтов , установлен "по правилам". Сейчас все это временно - дабы собрать всю конструкцию в единое целое. 😉

 

[ingar]

ещё один Ингара на ночь начитался 

Так, Вы бы и пояснили, почему там угол 59 гр. Я как раз такой угол в детстве на самдельном мопеде делал. Из-за этого и сразу кувыркнулся. И колесо как раз такое же было.
Мне тогда 14 лет было и принципы конструирования не отличались от ваших.

 

[Маугли]

!!!!!!!!

и ты, Брут!  ;D 😡
попросишься ко мне на станочек...  ;D

 

[Маугли]

Непонятно, почему множество болтов установлены на выпадание

Андрей, это же очевидно, да и писал уже об этом, - времени мало у владельца, потому  переделываем основные узлы, а крепёж и фасочки недостающие он и сам дома сделает. 

Так, Вы бы и пояснили, почему там угол 59 гр. Я как раз такой угол в детстве на самдельном мопеде делал. Из-за этого и сразу кувыркнулся. И колесо как раз такое же было.
Мне тогда 14 лет было и принципы конструирования не отличались от ваших.

а сейчас сильно отличаются? можно  привести реальные фото?

Ингар, я рассчитывал на чувство юмора, когда про 59 градусов писал после 60-ти, а Вы не догоняете... ;D

 

[ingar]

Вы не догоняете... 

Это Вы не догоняете. Правильный мопед должен ехать прямо с брошеными рычагами управления. А у Вас он прямо не поедет.
Если по заумному, то система должна возвращаться в исходное положение при снятии управляющего воздействия.

 

[Маугли]

с юмором проблема, с практикой, видимо, тоже...  🙂
не строю я мопеды, не интересно мне обсуждать их "рычаги управления", хоть по-простому, хоть по заумному, тем более, на автожирной ветке, а что до  автожиров, то из них половина плюс - минус  с наклоном передней вилки, а не с самоустанавливающейся.
Если техническое решение многих мировых производителей для Вас не аргумент, я не хочу бесполезно тратить на Вас те немногие минуты личного времени, которые остаются после работы в мастерской.

 

[Маугли]

промежуточные качалки на кронштейне крепления к мачте: алюминиевый квадрат 50х50х4 мм приваренными к нему уголками крепится к мачте по старым отверстиям двумя 6-ми болтами, трение по оси (болту) и по внутренней стороне квадрата - через капролоновые втулки со шляпками, болт неподвижен, тяги пока ещё старые.
покачали вверх и вниз, поперечных люфтов или изгибов усилием рук добиться не удалось.
п.с. напоминание "для придирчивых глаз": всё впоследствии доведётся и "зафаскуется" владельцем, крепёж будет заменён и т.д.  🙂

 

[ingar]

Если техническое решение многих мировых производителей для Вас не аргумент

Совершенно не аргумент. Очень много технических ляпов по безграмотности, которые потом тиражируются продаванами. Этот как раз из них.

 

[Маугли]

день был тяжёлый, потому для управления к ночи сделали лишь качалку и нижние тяги
щеки прилегают к трубкам   через радиусные шайбы, что минимизирует люфты.

 

[Маугли]

Совершенно не аргумент.

на том и закончим многолетний бесперспективный диалог.

п.с. конечно, люди читают и выбирают, - кому-то ближе  умствования форумного теоретика, игнорирующего реальность (эльфы, хоббиты, только самоориентирующиеся вилки  😉), кому-то - практически работающие технические решения.
каждому своё.  🙂

 

[ingar]

Совершенно не аргумент.

на том и закончим многолетний бесперспективный диалог. 

Если бы это был диалог, я бы так не упирался. Но это читают много людей и если они обратят на это внимание и будут думать голвой, то это хорошо.

 

[slav]

просто, легко, надёжно, удобно, легко разбирается и ремонтируется, если надо

Вова ,шайбы к педалям приварил?? 🙂

 

[Маугли]

сделали и поменяли все тяги на управлении, скинули несколько килограмм.
на фото - веса коротких: было и стало  🙂