Мотопомпа МП-800

[Игорь1486]

Подскажите как переделать МП-800 под цилиндри планета-5???
Хто в курсе???
Очень надо!!!

 

[Игорь1486]

:'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

 

[Bronetemken]

МП-800 это надо понемать"пожарная мото помпа"?

 

[Пчеловод]

Да  писали уже не единожды , планетовские не становятся  по  картеру, надо  обрезать  продувочнные каналы  в каждом  цилиндре, а потом  на них  ставить  накладки и заваривать   аргоном, торцевать  как чисто  плоскость, делать  прижимы  на   крепление цилиндров Т.К .  шпильки  не подходят  Так делал  с  цыль. планета  -3 по 5й что-то  похожее.  для  чего мотор  хотите  пользовать?     Р                        S     посмотри  авиа силовые  ус тановки , там  про 5 е  писали.                                 

 

[bifurkas]

http://narod.ru/disk/14041334001/%27%27MK%27%27%2C1995%2CN05.%5Bdjv%5D.zip.html
Только штатный коленвал варить бесполезно, нужно делать новый, аналогичный планетовскому.
Кстати, остались от этого мотора многие детали, могу продать незадорого, стучись в личку.

 

[Сергей22]

Игорь не заморачивайтесь , получаетсся не надежная и тяжелая , есть готовая даже средуктором , баловались было время стояла на дельте , если нужно фото могу сделать . или звони 89059287098.

 

[Пчеловод]

Летать научился на мотопомпе, но это было давно говорить о ней   сегодня  - бред и мракобесие, не тратьте  напрасно  время и силы ! ;D

 

[xsw]

я тоже от безысходности и наличия этих мотопомп ,баловался. Переводил на электронное зажигание, цилиндры от планеты 3 без проблем, ну естественно уши наращиваешь аргоном. Если честно - металлолом. Слабые коренные подшипники шатунные - было дело на аэросанях оторвало шатун и разворотило картер. но самое неприятное, абсолютно неотбалансированный двигатель.  Не надо, не советую. фото позже, пороюсь в архивах.

 

[ветерок]

у меня в полете на мотодельте шатун разволился.горшки от планеты 5 стояли.не стоит тратить время.

 

[gdorfman]

Можно сделать оппозитную помпу. Вместо нижней части картера ставите еще одну верхнюю, развернув шатун на 180. Лишние отверстия под цилиндры закрываются плоскими заглушками, но лучше в эти заглушки поставить впускные клапана. И будет вам счастье, уравновешенность и никаких переделок цилиндров

 

[Пчеловод]

Да кв там не к чёрту , тяжёлый ,сырой и шатуны  г....о , убитое  время и деньги, обороты без редуктора под разумный винт не подходят, тяги на этот вес не снять, муть короче. Но если хочется послесарить то вперёд. ;D

 

[1965LEON]

А мы неплохо летали на "мотопомпе" в начале  90-х.

 

[1965LEON]

Вот сам двигатель

 

[1965LEON]

С другой стороны

 

[Пчеловод]

Хорошая работа, пожалуй лучшее что видел , смотрится  на уровне  и сегодня. Сколько часов  межремонтный цикл был если нетрудно.И,запуск ручной или эл.

 

[1965LEON]

Запуск ручной с помощью высувной шестерни (подобие лодочному, по моему Ветерок) -шкив на вале, трос и ручка на продольной перед рамкой сидения. Запускался неплохо, но нужно было впрыскивать бензин в патрубки карбюраторов.Зажигание электронное, от Минского мотоцикла, с дополнительным датчиком. Редуктор с шестернями от Волги 2,13 редукция, тяга была ок 115-120 кг.Двигатели работали ок. 100 часов ( на родных коленвалах).

 

[1965LEON]

Был еще вариант  мотопомпы на одноместном автожире. Там сделанный новый вал и все остальное в улучшеннном виде - смотрите фото.

 

[ветерок]

не проще рмз-640 или 500 купить?хотя бы б\у?

 

[Пчеловод]

Проще, но когда в ЭТО влезешь ,и заснуть  тебе мозги не дают , то оторваться не просто- зараза!

 

[xsw]

хотя простор для творчества на мотопомпе беспредельный... Хвала тем, кто возится с этим металлом. Слава рукастым самоделам !