Музей ВВС в Монино (Московская область)

[MM]

Кому там серийник Яка нужен был

Ух ты!!! Интересно как!!! Я предполагал что это Як-50 №2
Кажется я не ошибся! Огромное спасибо Foxhound!
И мои поздравления всем фанатам "ПОЛТИННИКА"!!!  №2 в Монино!!!
Берегите его. Кто летал на нем - знают о чем я говорю.

 

[Foxhound]

Сбережём 🙂


А вот таким был июль 😉
http://aviarestorer.ru/2012/07/28/%D0%B8%D1%8E%D0%BB%D1%8C-2012/

 

[MM]

Foxhound, вот такая должна быть раскраска Як-50 №2


Это цветное, но тут не соответствует противоореольнная раскраска перед козырьком.


Это схема раскраски Як-50 №1

 

[Pkk]

Сделал публикацию о недавнем посещении музея в Монино.
http://pkk-avia.livejournal.com/26552.html

 

[Foxhound]

http://aviarestorer.ru/2012/09/01/%D0%B0%D0%B2%D0%B3%D1%83%D1%81%D1%82-2012/
Отчёт за август  получился весьма скромным из-за того что мало фотографировали.
Но в итоге месяц для музея был очень продуктивным.
Пережили 100 летие 🙂

 

[Foxhound]

http://aviarestorer.ru/2012/10/01/сентябрь-2012/
Сваяли отчет за сентябрь!🙂

 

[Rapid]

http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=192984
Крылатая легенда – в музее

Центральный музей ВВС в Монино пополнился ценнейшим экспонатом. В понедельник туда доставили легендарный самолет Як-130. Эти машины, разработанные в начале 1990-х, до сих пор считаются незаменимыми в процессе обучения военных лётчиков. А данная машина, на счету которой – полтысячи вылетов, была первым опытным образцом. Потому и перевозили её с особой осторожностью...

 

[Pkk]

Репортаж о мероприятии здесь:
http://pkk-avia.livejournal.com/45102.html

 

[Pkk]

Подборка телерепортажей о перевозке Як-130 на форуме Сухого:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=78125

 

[21ПФМ]

http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=192984
Крылатая легенда – в музее

Центральный музей ВВС в Монино пополнился ценнейшим экспонатом. В понедельник туда доставили легендарный самолет Як-130. Эти машины, разработанные в начале 1990-х, до сих пор считаются незаменимыми в процессе обучения военных лётчиков. А данная машина, на счету которой – полтысячи вылетов, была первым опытным образцом. Потому и перевозили её с особой осторожностью...

Чем же он легендарен? По моему только в начале этого года первые 4 серийных машины перегнали в Борисоглебск. Титул легендарного можно присудить Л-29, МиГ-21, Ан-2. А этот Як только начинает.

 

[Alex_520]

А у нас в стране всё "легендарное", начиная с "легендарной" Любы Успенской и "легендарного" Юры Шатунова...

 

[Замполит...прости господи]

Чем же он легендарен?

Легендарен он тем, что испытания длились 20 лет. Вот так. 😡
А Су-27 ИБ...Су-34- 25 лет. Ещё одна легенда...

 

[Гвардия]

Возможно тем ...что он отличается от серийного. И именно он...возможно , принимал первые испытательные полеты этого типа
Отличие визуальные ....см. форму носовой части.

 

[Foxhound]

http://igor113.livejournal.com/369941.html
Теперь в музей можно летать 🙂

 

[vixtar]

А какой в музее сейчас телефон? И еще,  как он работает в субботу - воскресенье?

 

[SVP]

http://igor113.livejournal.com/369941.html
Теперь в музей можно летать 🙂

Посмотрел весь репортаж. Желания повторить сей подвиг не возникло.

 

[Foxhound]

Про телефон не спрашивайте даже, там новый комплекс зданий построен и телефон похоже так и не провели , связывайтесь со мной лучше. 8 926 589 12 девять шecть
В субботу до 16:00
Среда, воскресение выходные дни.

 

[asap]

Еще один хороший фоторепортаж, с комментариями:
http://www.youreporter.ru/ugc/20130913/842655856.html

 

[SMOK]

Среда, воскресение выходные дни.

Интересно посмотреть кабинет Т-4 «сотка». Он существует?

 

[Сергей Фонов]

http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=192984

Чем же он легендарен? По моему только в начале этого года первые 4 серийных машины перегнали в Борисоглебск. Титул легендарного можно присудить Л-29, МиГ-21, Ан-2. А этот Як только начинает.

  Здесь информация по Борисоглебской авиабазе http://www.vesti.ru/doc.html?id=442803
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1063778