Небесная блоха

[botashev]

Про центр масс я ничего не писал, я писал про центровку. Да и понятие фокус, фокусом назвали из за того что эта точка не двигается. Касаемо центра давления профиля он как минимум неповижен, а то и движется назад при увеличения угла и наоборот, надо смотреть книжку, В общем самому придется разбираться

 

[Altukhov_Aleksey]

под центровкой понимается центр масс самолета, фокус это точка в которой сходятся все силы в крыле, эта величина переменная и двигается по хорде профиля в зависимости от угла атаки. Два крыла имеют свой фокус, получается как весы с центром давления в центре масс, но при изменении фокуса переднего крыла чаши нагрузок перевешивают, возникают моменты.
Да открывайте книгу  разбирайтесь  :~~)

 

[volatile]

Леш фокус самолета это точка приложения подъемной силы крыла и Го.В которой момент самолета при изменении угла атаки не изменяется.А центр давления  самолета туда сюда бегает при изменении угла атаки

 

[Altukhov_Aleksey]

да, сам запутался ))), это касается центров давления каждого крыла  и далее общий центр давления самолета. А он в свою очередь относительно центра масс

 

[volatile]

Классный самолет получается!Еще не много и в небо!

 

[Altukhov_Aleksey]

стараемся )))

интересное видео от Кристи https://www.youtube.com/watch?time_continue=465&v=vApzi4eGaF0

[media]https://www.youtube.com/watch?time_continue=465&v=vApzi4eGaF0[/media]

 

[fan444]

Что  то  плоскости  уж  слишком  вверх загнулись у  его  самолета......... ;D

 

[АНДРЮХА_FLY]

Странные они, выключение - тумблер вверх.

 

[Altukhov_Aleksey]

строим дальше

 

[Altukhov_Aleksey]

фото

 

[Altukhov_Aleksey]

фото

 

[Altukhov_Aleksey]

еще

 

[fan444]

Алексей  напрасно  Вы  пенопластом  носик  заполнили,  не  дело.По  началу  все  будет  вроде  ничего,  а  через  пару лет  пойдет  грибок  даже  при  ангарном  хранении. 😉 Я  как  то  тоже  так  сделал,  потом  обшив  стеклом  пенопласт  вытравил  бензином  через  контрольные  полости  и  то  пошел  грибок.

 

[Altukhov_Aleksey]

но он не целиком заполнен там вентиляция хорошая

 

[fan444]

Да  сам  пенопласт  набирает  влагу  с  воздуха  и  в  его раковинах  потом  начинается  фотосинтез  прямо  как  в  теплице.  Я  вспоминаю  подобный  планер  мы  ещё  пацанами  смастерили  ,  с  оврага его  спускали  и  немного  летали,  так  вот  строили  на  совесть  но..........почти  весь  из  пенопласта  и  дерева, вроде  по  сухому  гоняли,  но  прошел  год  ,  другой  как  то  забросили  его  хранился  в  сарае  потом  вспомнили  ,  вскрыли  и  увидели  обшивка  в  грибке,  а  как  сняли  обшивку,  внутри - все  ......амба  короче.  Ну , дело  Ваше,  это  мой  опыт  смотрите  сами. 😉

 

[vladimir26]

А у меня валяются в сарае крылья и оперение с набором и заполнением из пенопласта уже лет 8 и ничего с ними не случилось.

 

[fan444]

Тут  ещё  вероятно  сказывается  сам  климат  и  температуры  окружающей  среды.У  нас  сарай  был  с  разными   температурами  зимой  и  летом,  да и  в  Подмосковье  достаточно  высокая  влажность,  чем  скажем  в  Ставрополье. 😉

 

[Altukhov_Aleksey]

будем посмотреть, без пенопласта кривую форму законцовок даже не представляю как сделать, крыло пмимо сужения по высоте и ширине еще и загнуто к верху. Технгологически все перед склейкой обработал антисептиком, потом два слоя лака, плюс сам пенопласт обработал лаком в месте стыка с деревом.

 

[kiteserg]

А если не делать жесткий лобик, а поставить впереди между нервюрами по 2-3 фанерные дужки, вырезанные на лазере ?

 

[Altukhov_Aleksey]

мужики, прямой участок крыла собирается за три дня, с законцовками я пляшу уже три недели, и это с простым по технологии вариантом, какой описывается в чертежах. Следующие крылья только прямые  😀

по поводу дужек, можно на заднем крыле так сделать для экономии веса, переднее я бы так собирать не стал, нагрузка большая, и лобик берет нагрузку по кручению на ряду с лонжероном