Отзывы владельцев триммеров от Василия

[aes]

Принято. Геркон с намоткой рулит.

 

[Vassili]

Принято. Геркон с намоткой рулит.

Геккона знаю, ящерица такая. Геркона нет ;-) Главное не переусложняй схему, чтоб оттуда отказов не было. Золотое правило - лучшее решение это простое решение.

 

[тряпколет]

Принято. Геркон с намоткой рулит.

  Когда то без подсказки удалось это придумать самому, впервые встречаю что пользуют и другие, так и есть все гениальное просто, реле изготовленное на коленке, количеством витков регулируешь ток срабатывания.

 

[Vassili]

Чуть причесал и добавил комментариев в видео как это работает в полете. Для сомневающихся потянет-нет. Тележка с Сузуки, я на переднем сиденье 120 кило, сзади 90 кило, полный бак. Вес аппарата под 500. Вес триммера меньше килограмма.   [media]http://youtu.be/VIWXCkbBPr0&feature[/media]

 

[vbnz]

Принято. Геркон с намоткой рулит.

  Когда то без подсказки удалось это придумать самому, впервые встречаю что пользуют и другие, так и есть все гениальное просто, реле изготовленное на коленке, количеством витков регулируешь ток срабатывания.

Что-то подсказывает, что получится жужжалка, которая будет отключаться и тут же включаться снова при падении тока. Или есть ещё какой-то элемент, кроме катушки и геркона?

 

[aes]

Чтобы не щелкало постоянно, вероятно в дополнении к геркону можно релюху поставить любую обычную автомобильную.

Когда  геркон переключается на другой контакт при превышении тока, то нужно, чтобы включалась релюха, размыкала цепь через геркон на триммер и замыкала цепь на собственную обмотку для её удерживания. Причем всё это совсем не обязательно засовывать непосредственно в триммер, а можно расположить в любом месте электроцепи.

Попробую намедни.

Тогда будет в точности как на Linak-е, который когда переклинивает, то приходится питание со схемы тумблер выключая снимать и много раз тумблером щелкать, чтобы сдвинуть его  таки шажками в момент срабатывания.

 

[vbnz]

Когдагеркон переключается на другой контакт при превышении тока, то нужно, чтобы включалась релюха, размыкала цепь через геркон на триммер и замыкала цепь на собственную обмотку для её удерживания.

Провода тащить куда-то от геркона вниз. Релюху ставить. Может Василий прав и просто концевики оставить. Ну и не давить кнопку триммера до посинения, если чувствуется, что что-то не идёт?

 

[Vassili]

Попробовать можно. И без всей этой системы тоже работает. По мне чем проще электросистема тем меньше вероятность отказа. Поэтому никаких реле в основную систему не ставлю. В сервисные можно что угодно.

 

[aes]

Буду пробовать то-то типа такой архисложной конструкции 🙂

Только нужно подобрать количество витков на катушке вокруг геркона. И геркон не размыкающий, а переключающий 3-х контактный поставить.

Тут нужно правда ещё релюшку посмотреть, чтобы было ей всё равно какую полярность не неё подать и геркон аналогично.

 

[vbnz]

И геркон не размыкающий, а переключающий 3-х контактный поставить.

Надо замыкающий геркон по идее. Переключающий не надо. Цель геркона - только разомкнуть реле. Ток триммера через него пропускать не надо. Да и не факт, что он его выдержит.

 

[DiKey]

Контакты геркона могут и не разомкнуться (переключиться) при превышении тока проходящего через него - свариваются. Наступал на такие грабли.

 

[Vassili]

Защиту по току можно поставить заведя питание на переключатель через авиационную АЗСку. Штука надежная, видно и слышно если срабатывает.

Ответ:

Принято. Геркон с намоткой рулит.

Пусть рулит. Хочется геркон или еще какие"триггерные тиристоры" - почему нет если в конце есть удовлетворение от поставленной и решенной задачи. Главное чтоб вся эта байда даже если коротнет движок не заглушила. ;D

 

[aes]

Цель геркона - только разомкнуть реле.

Можно,  и так даже проще, я переусложнил.

А чтобы контакты не сварились - нужно по мощности, исходя из тока подобрать.
http://www.asutpp.ru/gerkon.html

 

[vbnz]

Цель геркона - только разомкнуть реле.

Можно,  и так даже проще, я переусложнил.

А чтобы контакты не сварились - нужно по мощности, исходя из тока подобрать.
http://www.asutpp.ru/gerkon.html

А смысл через геркон пропускать ток триммера? Посмотрите, я нарисовал схему, где через геркон проходит только ток обмотки реле.

 

[aes]

Да, согласен.

Не очень понимаю только насколько срабатывание геркона будет зависеть от направления тока.
Если будет, то вероятно правильно катушку до тумблера ставить.

 

[DiKey]

исходя из тока подобрать.

Безусловно.
Только иногда практика подкидывает вопросы, которые казались не возможными .

 

[vbnz]

Да, согласен.

Не очень понимаю только насколько срабатывание геркона будет зависеть от направления тока.
Если будет, то вероятно правильно катушку до тумблера ставить.

Кстати, да. До тумблера, скорее всего правильнее.

 

[aes]

Ну в общем поэксперементирую, схемку перерисую. Ток подберу для триммеров Василия и Linak-ов.
А из Linak-а электронику повыкину нахрен чтобы к нему не 6 проводов шло, а только 2 - перемудрили они.

 

[тряпколет]

Здесь геркон простой от сигнализации, офисов или квартир, открываешь дверь магнит отходит - размыкается, самый простой и доступный.
При превышении тока реле отключает двигатель и становится на самоблокировку, чтобы вернуть в исходное переключи тумблер (вкл - выкл).

В схеме очепятка: слово нЕзад, читать как назад 😉.

 

[AlRu38]

Ну в общем поэксперементирую, схемку перерисую. Ток подберу для триммеров Василия и Linak-ов.
А из Linak-а электронику повыкину нахрен чтобы к нему не 6 проводов шло, а только 2 - перемудрили они.

Александр, эксперименты провели?
Как по мне, в Вашей схеме Вы не учли, что пусковой ток двигателя равен току остановленного, хотя и очень кратковременно. Герконовое реле обладает высоким быстродействием и может успевать отключить питание. В цепь питания катушки реле, для задержки, нужно ввести RC цепочку.
Или вместо этой схемы подобрать тепловой самовосстанавливающийся предохранитель.