darkwolf_13_
Я люблю Небо!
- Откуда
- exUSSR.
если слышна какая-то передача и борт судя по радиограмме не очень высоко, сама радиограмма весьма разборчива и содержит минимум помех- значит что-то летает...- ну это так на первый взгляд...илу слух...
Партизанское Радио
Про маршруты написали всё довольно понятно как что и где слушать , про заблудился и прочие чп тоже. Остаётся полёты на площадках. Ну что слушать свой р-н изучать режим движения, с военными по зонам всё есть в обозначениях, если партизанский отряд значительный строить инструкцию внутреннего пользования связью,я так думаю.
На мой взгляд, действительно, довольно понятно, четко и конкретно изложено. Спасибо за помощь! Отдельное спасибо Administrator-у за ссылки по оперативной информации.
Остается проверить на практике.
Это для конкретного района, а в общем, откуда выудить информацию, о каких точках говорят пилоты в докладах? Условно, где-нибудь в районе Самары.
- Откуда
- Пено Тверская обл.
Видимо УКЛ. хотя проще на http://www.fpln.ru/
Вложения
B
Buddu
я, вобщем-то, может и не прав вовсе, но одну мысль озвучу: а в чем проблема летать гораздо более легально, чем глухая партизанщина? дать заявку на ИВП - это проблема? на всю бригаду партизанов нужны одни-единственные "права", СЛГ в жизни никто не спросит. и ходи в эфир совершенно легально без задней мысли.
а вторая мысль - она скорее просто размышление: если есть необходимость и требует ситуация - почему не выйти в "G" на частоте МДП и не обозначиться? что опять мешает? ну а в "С" всегда можно попросить борт "добавить единичку" и потрындеть за жизню.
это наше небо, это наши частоты, это все для нас, для летающих. не экономьте на безопасности. лучше имейте заранее приготовленный пакет бумазеек и легенду прикрытия для любой пешеходной задницы в погонах, чем будете думать в небе "таки да, или таки нет".
а вторая мысль - она скорее просто размышление: если есть необходимость и требует ситуация - почему не выйти в "G" на частоте МДП и не обозначиться? что опять мешает? ну а в "С" всегда можно попросить борт "добавить единичку" и потрындеть за жизню.
это наше небо, это наши частоты, это все для нас, для летающих. не экономьте на безопасности. лучше имейте заранее приготовленный пакет бумазеек и легенду прикрытия для любой пешеходной задницы в погонах, чем будете думать в небе "таки да, или таки нет".
