Первый CH-77 RANABOT в России!

[Ars]

Компания AGAN AIRCRAFTS GROUP начала сборку первого в России ультралегкого вертолета CH-77 Ranabot.

Хотим отметить отменное качество деталировки КИТ-набора. Все собирается четко, нехватки деталей почти нету.

Плановый облет вертолета намечен на 1 ноября.

 

[Ars]

Инжекторный двигатель EPA-POWER 917is 130 HP

 

[Ars]

3

 

[Ars]

4

 

[Ars]

Весь платстик высококачественный карбон, сделанный итальянской фирмой производителем корпусов для болидов формулы один Bellasi

 

[Ars]

Все детали подходят очень четко, собирать кит очень приятно.

 

[vert]

Подскажите, как планируете оформлять в России на вертолет СЛГ? Какой -нибудь  европейский сертификат у СН-77 есть?

 

[Ars]

Европейский сертификат есть, но зачем он нам. Оформляем как СВС ЕЭВС.

 

[vert]

Европейский сертификат есть, 

А Вы не могли бы уточнить какой сертификат, или дать ссылку.
Если есть сертификат типа по нормам для ультралегких вертолетов  LTF – ULH, то его  можно валидировать в России и  тогда использовать в коммерческих целях и обучении. Но там ограничение взлетной массы - 450 кг. При массе пустого СН-77 - 280 кг, полезная нагрузка (2 человека +бензин) получается 170 кг, а это мало для полноценного двухместного, летчики сейчас тяжелые идут. 😉
И еще вопрос - какой ресурс дает производитель на основные агрегаты?

 

[Ars]

Сборка продолжается

 

[Ars]

Покраска выполнена на 90%

 

[Ars]

Полоски

 

[Ars]

Посадочные фары

 

[Ars]

Деталировка

 

[Ars]

Лопасти вертолета выполнены по лицензии и сертификату AIRBUS HELICOPTERS из композитного материала - карбон. Официально завод дает на них пожизненую гарантию. Редуктора и агрегаты делаються на заводе DATA - официальный поставщий деталей для AgustaWestland

 

[ulm-kryloV]

полетел? комменты будут?

 

[vert]

Какова будет стоимость в России  кита и готового к полету?

 

[гера]

полетел? комменты будут?

Да полетел🙂) Мне удалось пролететь несколько кругов и совершить десяток посадок и подлетов. Впечатления очень хорошие. Есть запас мощности. Очень верткий, даже по сравнению с Сафари, не говоря о R-44.

 

[Ars]

Вертолёт налетал 6 часов. Европейские представители высоко оценили качество сборки компании AGAN AIRCRAFTS.

 

[Ars]

Вертолёт очень хорошо и красиво летает! Настройка и балансировка заняла 1 день.