Пилотажник Panther
...но насчет "пилотажник" - большая натяжка: даже в 3-ей лиге ему делать нечего (нет второго места), а комплекс второй - если и выполнит - с полным напряжением сил; и не всякий.
candid
Люблю самолёты!
Во второй лиге тоже только двухместные участвуют. Остаётся Advanced унд Unlimited 🙂
asz
Я люблю летать и самолеты!
Для любительского пилотажа, для себя любимого,сойдет
Ради красного словца каждый старается написать "пилотажный" на своем самолете, если он способен выполнить хотя бы фигуру в виде свеклы с потерей полукилометра высоты, или называемую "бочкой" эволюцию с переворотом на 360 градусов, пусть и размотанную на десяток размахов крыла.
Ил-14 также выполнял петлю под управлением Коккинаки; Боинг 707 делал бочку - пилотажными же их назвать никому и в голову не приходило.
Ил-14 также выполнял петлю под управлением Коккинаки; Боинг 707 делал бочку - пилотажными же их назвать никому и в голову не приходило.
asz
Я люблю летать и самолеты!
Есть любители горных лыж, а есть и настоящие профессионалы которые соревнуются в горном слаломе. Так и здесь, самолет для любителя, который не собирается соревноваться ни с кем и достигать заоблачных высот в акробатике. А то, что Ил-14 крутил петли говорит о том, что из подобных себе он был не худший. Кстати, все английские бомбардировщики "Валиант", "Вулкан" тоже крутили петли...
И что хотели сказать своим постом?
Как говорят: назвался груздем - полезай в кузов.
А куда полезете, не имея возможности не только сделать штопорную фигуру, но даже тупо пролететь кверху брюхом (применяемые моторы об этом говорят)?
Я всю жизнь, фактически, занимался пилотажной техникой - и подобной девальвации и профанации этого понятия просто не переношу.
Хотя на самом деле, можно именовать любыми эпитетами любые поделки - бумага все терпит; а сеть и того пуще.
asz
Я люблю летать и самолеты!
Хотел сказать, то, что очевидно, вы уважаемый, не поняли, а жаль...
Да , что там хороший самолетик ладно сложен и летает не плохо. Конечно Лапшин говорит правильно к пилотажникам экстра класса его не отнесешь, но для души пожалуй очень даже ничего. Всё как и всегда упрется в цену самолета, растаможку и т.д. Всё же если есть возможность то наверняка лучше брать такой самолет с ресурсом и собранный опытными мастерами, перегрузочки к 5-ке там наверняка присутствуют.
В случае невозможности использования такого самолета по декларируемому (пилотажному) назначению, ОДНОМЕСТНЫЙ самолет с мотором около 100 л.с. мощности имеет слишком уж узкую экологическую нишу для существования - по моему мнению, совершенно не достаточную для выживания, по крайней мере, в нашей стране; да и в других, думаю, тоже.
Ну представьте себе: стали Вы, волею судеб, обладателем этого "ладно сложенного самолета": все категории полетов, связанные с потребностью летать вдвоем - отрезаны; возможные для самолета маневры быстро освоены и стали уже неинтересны - ни увеличить сложность, ни померяться силами с себе подобными, невозможно.
Можно понять, если одноместный самолет является наиболее бюджетным и, таким образом, зачастую, единственно доступным вариантом. Здесь же явно, не этот случай.
Хотя, вообще-то, возможность при такой мощности получить лучшие акробатические возможности, существует - эта возможность не реализована. Судя по видео, где, вероятно, демонстрировался "товар лицом" и выполнены наиболее выигрышные маневры - с продольным каналом здесь все, в принципе, в порядке: петли и являются наиболее частой фигурой. С поперечным каналом - хуже: бочки выходят малоэнергичными и размазанными; штопорные вращения, судя по всему, не выполняются вовсе. Энергетически здесь, очевидно, также не айс: поворотов на вертикали, либо "сапогов" не продемонстрировано. Про отрицательный пилотаж я уж и молчу: на низших категориях соревнований он не очень-то и нужен - но для тех же поворотов на вертикали, колоколов и прочих фигур с длинной вертикалью желательно-таки, чтобы мотор штатно работал хотя бы на нулевых перегрузках.
Можно продолжать разбор возможностей самолета - но основные выводы можно сделать и на основе вышесказанного.
candid
Люблю самолёты!
Да уж какие там бочки, да ещё штопорные! С крылом, как у самолёта Можайского и "элерончиками" 🙂
eХmajor
+8344
- Откуда
- Central Asia & Meddle East
пиф
Я люблю летать!!!!
S-7??? =S-9... И?
Пилот оторвал крыло, из отвесного пикирования резко отдал ручку от себя там можно и минус шесть получить, дальше что?
А вот пилотаж от SuperPhantom напомнил пилотаж какашки в жерле унитаза при смывании, конечно там ничего не отвалиться, на той скорости больше треx единиц в любую сторону вообще не реально получить...., а вот на рансаx пилотаж выглядит как минимум красиво и динамично ;D
К стати видео по пилотажу SPA тоже не впечатлило, не бочки а какие то кадушки размазанные....
Пилот оторвал крыло, из отвесного пикирования резко отдал ручку от себя там можно и минус шесть получить, дальше что?
А вот пилотаж от SuperPhantom напомнил пилотаж какашки в жерле унитаза при смывании, конечно там ничего не отвалиться, на той скорости больше треx единиц в любую сторону вообще не реально получить...., а вот на рансаx пилотаж выглядит как минимум красиво и динамично ;D
К стати видео по пилотажу SPA тоже не впечатлило, не бочки а какие то кадушки размазанные....
