Подскажите! как согнуть в кольцо каплевидный профиль

[Che-59]

Нужно согнуть каплевидный профиль (кольцевое ограждение ВВ) диаметр 1700мм. Как? На трубогиб точить ролики по профилю? Профиль этот   

 

[Марат Матти]

Я для этих целей станочек сделал.
Выкладываю фото

 

[Марат Матти]

еще

 

[Марат Матти]

вот такие  профиля  катал

 

[Марат Матти]

Помимо того что можно просто прямые трубы  катать, так можно было на  этом станке и сгибать в  круг. Раньще  я  для  своего парамотора  собирался  делать ограждение.
Вот тоже  фотографии как можно завернуть этот профиль в  круг.

 

[Che-59]

А может мне проще до Вас доехать и заказать Вам изготовление изделия? Юг Пермского края. Скиньте телефон в личку (позвоню)

 

[Марат Матти]

Я сейчас этим не занимаюсь, в смысле  делать на  заказ. Да  и станок переделали под другие цели. Но подсказать конечно могу как и лучше, одним словом опытом поделюсь
Тел 8-917-447-8888

 

[Nastevich Dmitry]

Ермаков такую приблуду сделал и машиной натягал себе труб каплевидных.

Не подойдет способ?  🙂
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1296043780/360

 

[Che-59]

Мне её не "натягать" нужно, а согнуть готовую в кольцо 🙂

 

[Марат Матти]

Сейчас на дворе  мороз, самое  то чтоб делать.
Мы в трубу заливали воду со средством для  мыться посуды и затем оставляли трубу  на  морозе на  всю ночь. А  с  утра  спокойненько сгибали в  круг.
Трубу Д16Т 40 х 1,5 делается  конечно очень тяжело, приходилось  в  несколько приемов делать (заливать и замораживать по нескольку дней), за  один раз все равно хоть какие то либо заломы  происходили.
Самый  минимальный  диаметр круга для  трубы Д16Т 40 х 1,5 у  нас получался  1200 миллиметров.
Ну  а если катать прямую трубу, то конечно же  ни чего заливать не  нужно.
Да, кстати, главное, хочу  предостеречь с  чем сам столкнулся. Мы  тоже  думали что можно сначала  прокатать прямую трубу, а  потом в  круг завернуть. Нет, вот так больше  брака  у нас было.
Потом мы  чередовали процессы, прокатывали по прямой, потом в  круг, по прямой, в  круг и т.д.  Так у  нас получалось дольше, но зато ровнее и красивее.
Хотя  тоже  видел кучу видеороликов что все прогоняют за  один раз, но увы,  у нас это не  получалось.

 

[Che-59]

Значит готовый вот такой (меньший на фото) согнуть не получится? Фото не моё 😎

 

[Марат Матти]

На Вашей  фотографии профилированные трубы заводского исполнения.
У  меня же гаражного исполнения.
Думаю что я  так не  смогу))))
А с  другой  стороны, для  чего они Вам такие трубы, что очень большие скорости?
Лично я  потом отказался  от этой  затеи, сварил мотораму  и ограждения  из простых труб нержавейки и "жжужал" себе в  удовольствие)))))

 

[Che-59]

Да стоит ограждение из простых..... а  хочется эстетики и культуры авиационной (в плане аэродинамики) да и кусок профиля подходящий лежит:-/

 

[Che-59]

Да  и станок переделали под другие цели. 

А прокатные ролики остались?

 

[Юрий Ер]

Да стоит ограждение из простых..... а  хочется эстетики и культуры авиационной (в плане аэродинамики) да и кусок профиля подходящий лежит:-/

В принципе проблема не велика но дорн придётся применить. Дюраль легко раскатывается Просто возможно придётся два три прогона сделать. Но есть ли смысл делать станок из за двух трёх колец. Станок представленный на фото очень прост и вполне справится с поставленной задачей. Только ролики я бы сделал из капролона. Они не требуют жёсткого подхода к чистоте поверхности. Проще изготовить. В остальном всё отлично. Сложнее катать прямые трубы. 

 

[Марат Матти]

Ролики остались. Они под трубу диаметром 40мм
Если честно, не заморачивайтесь Вы этой  затеей.
Я вон раньше  тоже  думал, что сделаю суперскую раму. В итоге  месяц делали этот станок, месяц изводили различные трубы в  хлам, в  итоге только опыт приобрели. 
К сожалению я  не знаю на чем вы летаете, но думаю на Вашем ЛА найдется  кучу возможностей где можно заняться  эстетикой)))

 

[Che-59]

Юрий зравствуйте! Рад что и Вы прониклись моей проблемой! Скажите а как дорн по кольцу тащить 🙁

 

[Che-59]

Видимо на коленке прийдется гуть..... :'(

 

[Марат Матти]

Ой, не  "парьтесь" Вы
Лично я  бы  не  стал из Ваших труб сгибать в  круг.
Попробую пояснить на  пальцах.
Посмотрите  на  свои трубы  в  профиль. И посмотрите  какая разная  строительная  высота у  лобика и у  носка. У лобика ваша  труба  будет сопротивляться сильнее чем у  носка. Поручится  так что когда  начнете  сгибать, то помимо "пропеллера" у  вас еще согнется  по спирали.
Возможно я  не  правильно выразился, но думаю  смысл Вы поймете  правильно.
Лично я  это уже  проходил когда  из готового прямого профиля пытались согнуть в  круг. Поэтому  мы  чередовали процесс прогонки по прямой и по кругу.

 

[Сергей22]

+100 . вам же сказали не парьтесь ,  ;D ;D ;D . а если серьезно ваш профиль что на фото уже не как не прокатаешь вы его тока испртите и выбросите , он изготавливался путем горячей экструзии , это сложный  литейно-технологический процесс , единственное что можно сделать из вашего профиля, нарезать кусков и сварить аргоном шестигранное - восьмигранное ограждение , ну думаю не очень будет красиво , говорю из личного опыта , а теперь как делаю я , беру дюралевую трубу 30мм стенка 2мм. и начинаю прокатывать на механических вальцах ,2 внизу 1в верху . верхний постепенно поджимается . после 15-16прокатов получается форма почти каплефидная . то бишь внури кольцо получается плоское а снаруже выпуклая , смотрится очено красиво . прежде чем делать потренируйтесь на старых обрезках труб , пробуйте и все получится.