Полетали вчера в Большом Грызлово

[eXmajor-ME]

...новая "лодка"...(имею ввиду пайнт, голубые пилоны мотороффф).
...вот сколько смотрю на самолёт, столько и любуюсь!!!

 

[GEGS]

Л-42м

 

[GEGS]

Ка-26 в ангаре

 

[Makarena V2.0]

Ка-26 не в ангаре

 

[pasha69]

Большое Грызлово прям кладезь авиационной техники! Наверно в России больше нигде не встретишь такого разнообразия на одной площадке! Супер!

 

[GEGS]

Zlin Z-37A Cmelak

 

[Makarena V2.0]

В июне в БГ хорошо полетали спортсмены во время Третьего Чемпионата мира по высшему пилотажу на ЯК-52. Сделал книжку. Посмотреть можно здесь: http://albooka.ru/Albooka/Shared/_yZlwfD4_sSoz3sGrieb0w==

 

[vixtar]

:~)Ну не вчера, а знаете ли, 23 февраля полетали :~)
Смотрите! :STUPID
http://khmelikvictor.livejournal.com/13952.html

 

[Firkat.]

Восхищением  смотрел ваши фотки !   Самый здоровый аэропорт!  Только зачем вам Чмелак  и СП-30?

 

[Firkat.]

Не уже ли химичить собрались? 😱

 

[vixtar]

Поетали на на 23 февраля на Tecnam P2002-JF :craZy

http://khmelikvictor.livejournal.com/14692.html

 

[vixtar]

http://khmelikvictor.livejournal.com/14692.html

 

[Sergio76]

Здорово))) спасибо за такой обстоятельный и красивый рассказ!

 

[Rust]

http://khmelikvictor.livejournal.com/14692.html

Все красиво и рассказ очень интересный !Но очень не понравилось на одном фото вид крыла в принципе не очень большой крен а по заклепкам рисунок проявился не очень приятный и ближе к горловине бака совсем не нравиться!!!Может кто тоже выскажется по этому поводу я понимаю что это все равно происходит просто хдесь ну по моему дилетантскому мнению очень явственно!!!

 

[Firkat.]

Но очень не понравилось на одном фото вид крыла 

Я тоже на это  обратил внимание !  Красивые самолеты они делают ,но какие то слабенькие, какая же будет гофра  если  перегрузка будет скажем максимальная допустимая наверно 4G  у этого самолета!  А так все красиво!

 

[vixtar]

Я тоже на это  обратил внимание !  Красивые самолеты они делают ,но какие то слабенькие, какая же будет гофра  если  перегрузка будет скажем максимальная допустимая наверно 4G  у этого самолета!  А так все красиво!

Уточняю: максимальная эксплуатационная перегрузка +3,8. На самолетах такого класса толщина обшивки часто определяется не уровнем нагрузок, а технологией. А появление хлопунов не говорит о потере несущей способности. Я думаю, что обратить нужно внимание в большей степени на ресурс заклепочных соединений, чем вцелом на несущую способность крыла. Это, все же, легкий самолет!

 

[Ars]

Но очень не понравилось на одном фото вид крыла 

Я тоже на это  обратил внимание !  Красивые самолеты они делают ,но какие то слабенькие, какая же будет гофра  если  перегрузка будет скажем максимальная допустимая наверно 4G  у этого самолета!  А так все красиво!

Когда будешь в следующий раз заходить в ил86 ту154 или еще ченить посмотри на фюзеляж и крылья вплоскости, и эти ямки на прекрасном легом самолете покажутся тебе точками по сравнению с тем что ты увидишь там. И летает нормально, пассажиров возит..

 

[vixtar]

Когда будешь в следующий раз заходить в ил86 ту154 или еще ченить посмотри на фюзеляж и крылья вплоскости, и эти ямки на прекрасном легом самолете покажутся тебе точками по сравнению с тем что ты увидишь там. И летает нормально, пассажиров возит..

В далеком 1988 году я возвращался с командировки (во время преддипломной практики, с Арсеньевского ПО им. Сазыкина) и вылетал из Владивостока. Естественно, Ил-62. Сидел над центропланом по правому борту. Так вот во время руления весь центроплан покрылся потеками из-под заклепок: керосин он всегда дырочку найдет! Что об этом думать???

 

[Firkat.]

легом самолете покажутся тебе точками по сравнению с тем что ты увидишь там.

Верю! Знаю! Нормально все .. вот на фото, что происходит с крылом Як-52  при перегрузке 4!
А он сконструирован с прочностными характеристиками с коэффициентом 2 если не ошибаюсь!

 

[Makarena V2.0]

Xair над просторами