Полетел... Теперь красить надо.

Всем Уважаемым, физкультпривет!!! Мне тут столько лестных слов написали, я аж польщен слегонца.
Руслан вам не врет, что умею, то могу. Однако справедливо и то, что с лакировкой косяков напорол. Было дело, не скрою сам. Наделал потеков по лаку. Затем пришлось исправлять почти весь фюзеляж Тундры. Уехал на Новый год, осмыслил и вернулся всё переделал. Зачистил лак, убрал потеки, как мог и наново перелакировал. Честь и хвала Андронову, что стойко меня вынес и кормил лишних две недели.  🙂
Mitja-san, если нужны примеры. Их есть у меня.
Вот здесь полюбопытствуйте  [ch9658] http://postila.ru/Дмитрий_Настевич/krasivyie-samoletyi
Если угодно, общаться можно как через Скайп, так и по телефону [ch9742] +380965454851 или здесь @
 
И Я советую дизайнера в лице Дмитрия!

Ostrovitianin сказал(а):
С Дмитрием и просто общаться приятно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да потому, что он свободный человек, а значит: ни один из гауляйтеров от цветного презедента, даже в нынешней не простой ситуации, не смог запугать и затуманить ему мозг!
Это сугубо моё мнение, возникшее при общении...

...ссылка битая! 404 Not Found
 
Mitja-san сказал(а):
ненавижу саму возможность бесконечного выбора! Хочу назад
Нажмите, чтобы раскрыть...
Будь осторожен,если твои запросы не идут далее простой окраски Як18,то Настевича надо будет держать за руки,чтоб "буйство фантазии"слегка умерить 😀
Никогда не понимал и не пойму аляповатых вензелей,по строго функциональному агрегату,каким является любой аэроплан!!...мы же не в Пакистане!!! 😱 :IMHO

Эта безвкусная пестрятина  задолбала на заборах от Оренбурга,до Москвы... 🙁
 

Вложения

  • 20_080.jpg
    20_080.jpg
    131,4 КБ · Просмотры: 153
А видеть синие, красные с белыми полосочками не задолбало? Как тоталитарный режим - все одного цвета и никому не высовываться, язык в зад и молчать!
Самолет, особенно собранный свомим руками - это продолжение владельца, отражение его внутреннего мира и индивидуальности.
Поэтому каждому свое.
Не нравится творчество Д. Настевича? А оно у Вас есть? А у меня в наличии и никто, кто видел TUNDRA в живую не остался равнодушным и невосхищенным.
 
Mitja-san сказал(а):
...проблема наведения практичной красоты...
Никак не придумывается схема покраски...
Нажмите, чтобы раскрыть...

За океаном люди решают те же проблемы - http://forums.rvairspace.com/post/john-stahr-paint-job-6941459?pid=1283191046#post1283191046
 
Matushkin67 сказал(а):
не понимал и не пойму аляповатых вензелей,по строго функциональному агрегату,каким является любой аэроплан!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ага! Почалося!  🙂 Винюковщина!

Я попытаюсь дать понять, хоть не раз уже пытался делать это и раньше.
Всё зависит от целесообразности этой вот выразительности и даже яркости, касательно конечного результата.
Более чем функциональные, к примеру, спортивные, пилотажные, гоночные самолеты несут на себе, иной раз, очень пеструю раскраску не с проста. Согласитесь.
Спонсоры желают видеть на них свою рекламу, корпоративные цвета и логотипы. Отличаться им нужно друг от друга порой очень кардинально. Привлекательными и заметными необходимо быть для зрителя и т. д. и т. п.
Коммерческие борта, для привлечения пассажиров так-же не промахиваются расписывая свои самолеты, хоть пакемонами. Оригинальные изображения на самолете — это удачный маркетинговый ход, приносящий перевозчику весьма ощутимую прибыль.
Производитель может очень выиграть перед конкурентами имея в запасе кроме летных качеств и цены изделия, а они как правило весьма близко сопоставимы между собой, еще и привлекательный внешний вид.
Что-же до владельцев частных бортов, тут уже потребность быть оригинальным и заметным, просто не обсуждается. О вкусах не спорят, как мы все прекрасно знаем, но забываем.
Так что, функциональность не страдает а функционалист только выигрывает.

Matushkin67 сказал(а):
Настевича надо будет держать за руки
Нажмите, чтобы раскрыть...
То-же поясняю. Прежде чем держать, нужно внятно дать понять, чего собственно нужно добиться раскраской. Для чего и на кого рассчитывать оную. Хоть для начала с цветом определиться, не плохо-бы. В подавляющем большинстве случаев заказывающий раскраску не может это сформулировать и мне приходится делать то не знаю что. Поэтому эскизы (а здесь мы наблюдаем 80% предварительных) и выходят довольно перенасыщенными по декору. В этой работе проще в последующем упростить дизайн, чем вводить новые элементы в сложившуюся концепцию. Дополнительные элементы могут и не вписаться. К тому-же я сам достаточно жизнерадостным человеком себя считаю, вот и дизайн у меня такой сразу рождается.  🙂
 
Вот один из примеров когда из "Не знаю что, но чтоб красиво" вышел такой вот Пайперок.
Этот сейчас в работе у меня. Уже куплены все краски, лаки, трафареты и самолет подготовлен под покраску.
Старая краска смыта, поверхность заматована и загрунтована. Стоит затянутый полиэтиленом. Ждет меня.  🙂
 

Вложения

  • Pajper_sboku_1.jpg
    Pajper_sboku_1.jpg
    77,2 КБ · Просмотры: 160
  • Pajper_sverhu_1.jpg
    Pajper_sverhu_1.jpg
    107,4 КБ · Просмотры: 158
К стати, ссылка уже работает. Так что милости просим. Оценивайте, выбирайте, заказывайте!
http://postila.ru/Дмитрий_Настевич/krasivyie-samoletyi
 
Щас пытаюсь сформулировать некие элементы "практичности" для покраски...
Например, т.к. крылья складываются, то между корнем крыла и фюзеляжем есть щель, которую планируем закрыть резиновым уплотнителем, а он черного цвета будет, скорее всего... уже получается - нужна некая полоса черная по корню крыла... а может и нет?  :-?
Да и стекла вклеены на черный клей-герметик, т.е. есть некое обрамление стекла черной полосой 1,5-2 см... А, ведь, надо было подумать раньше и поискать герметик серого цвета... в цвет кабинета...  :-[
 
Дима, раз уж вы решились, то попробую взять на себя смелость порекомендовать вам не описывать мне детали конструкции, а вначале попытаться в общих чертах изложить то, как-бы вам хотелось презентовать свой самолет, что-ли. Кит собран для вас или вами для кого-то? Какова планируемая судьба его, то есть, будете летать или продавать?
Расскажите мне в целом свой взгляд на то где и перед кем нужно красоваться. А я в последующем изложу вам свое видение и ознакомлю вас с моими условиями в зависимости от ваших возможностей.
Так-же, сразу хотелось-бы обозначить сроки, что-бы вдруг не вышло ни какой накладки или напрасных ожиданий.
Бюджет и прочие нюансы предлагаю обсудить либо в личной переписке, либо через скайп, или электронную почту.
Все мои координаты есть внизу сообщения, так-же как и у вас E-mail и ЛС.
Оставьте пока уплотнители в покое, это будет уже моя забота.  😉



Согласие есть продукт при полном непротивлении сторон!  🙂
 
Спасибо, что еще могу сказать.  🙂
Но, пусть моей рекламой будут таки мои работы выполненные не только виртуально. Так эффективнее внедрять Паблик рилейшнз.  😉
А каждому своё, придумал не я, однако согласен.
 
Master+ сказал(а):
А видеть синие, красные с белыми полосочками не задолбало? Как тоталитарный режим - все одного цвета и никому не высовываться, язык в зад и молчать!
Самолет, особенно собранный свомим руками - это продолжение владельца, отражение его внутреннего мира и индивидуальности.
Поэтому каждому свое.
Не нравится творчество Д. Настевича? А оно у Вас есть? А у меня в наличии и никто, кто видел TUNDRA в живую не остался равнодушным и невосхищенным.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Поддерживаю!!!! 🙂
У меня тоже самолет покрашен так! Что на всех авиашоу и на аэродромах возле него людей всегда много. Красота спасет мир! 🙂
http://www.youtube.com/watch?v=2JecmsKb8AM
 
Dimjan сказал(а):
Дима, раз уж вы решились, то попробую взять на себя смелость порекомендовать вам не описывать мне детали конструкции, а вначале попытаться в общих чертах изложить то, как-бы вам хотелось презентовать свой самолет, что-ли. Кит собран для вас или вами для кого-то? Какова планируемая судьба его, то есть, будете летать или продавать?
Расскажите мне в целом свой взгляд на то где и перед кем нужно красоваться. А я в последующем изложу вам свое видение и ознакомлю вас с моими условиями в зависимости от ваших возможностей.
Так-же, сразу хотелось-бы обозначить сроки, что-бы вдруг не вышло ни какой накладки или напрасных ожиданий.
Бюджет и прочие нюансы предлагаю обсудить либо в личной переписке, либо через скайп, или электронную почту.
Все мои координаты есть внизу сообщения, так-же как и у вас E-mail и ЛС.
Оставьте пока уплотнители в покое, это будет уже моя забота.  😉



Согласие есть продукт при полном непротивлении сторон!  🙂
Нажмите, чтобы раскрыть...
Дима, пока тайм-аут... Некоторые подвижки в этом вопросе наметились... Не хочу вспугнуть... Как созрею, отпишусь...  🙂
 
@ Master+

Вот, ...ть партизан то!! Тебе Настевич самоль красил??? Нет, Вы посмотрите на отдыхающего, а он молчал. А я таки упустил случай Дмитрию руку пожать.

По теме ветки: "живьем" самоль смотрится даже лучше картинок! Реально хорошая идея, и что немаловажно - в тему! Аэрографии причем там как таковой вроде нет, скорее по лекалам все (или как это правильно называется Дим?). Причем с пяти метров смотрится как полноценная роспись, но думается мне что несколько дешевле чем полная проработка.

И ещё: я некоторое время назад стал приучать себя  абстрагироваться от понятий "как надо", "стиль", "вкус" и пр. хрени, которая весьма относительна. Я стараюсь поймать самое первое ощущение, а потом чуть приглядевшись отвлечься и через некоторое время посмотреть снова. Могу сказать что войдя первый раз в ангар после покраски Тундры в голове пронеслось что то вроде: "ни х..ра себе буржуи!", в хорошем смысле естественно. Приезжая несколько раз после этого отмечал что нравиЦа не меньше. В общем Настевичу респект и уважуха, как сейчас модно говорить! Эскизы на экране выглядят в разы беднее готовых работ!
 
lenspecstroy сказал(а):
как это правильно называется Дим?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Привет! Это и есть самая, что называется, трафаретная покраска. Из элементов аэрографии, разве что градиент по цвету.
lenspecstroy сказал(а):
Настевичу респект и уважуха
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, мы такие!  ;D Спасибо на добром слове.
 

Вложения

  • P1070346_001.JPG
    P1070346_001.JPG
    76 КБ · Просмотры: 146
Будет мир - будут и полеты.
У меня есть вопрос к Дмитрию.
Скажи пожалуйста, как ты делаешь градиентную заливку.)
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх