Помогите разобратся в ситуации.

Doska21

Doska21

Я люблю самолеты!
Откуда
Ростов-на-Дону
В общем я знаком с человеком который года два назад купил дельталёт с бураном и крылом не известного происхождения, и решил полететь сам (до этого не летав даже пассажиром) первый взлёт и посадка вышли благополучно т.е. без аварий а вот на второй раз он завалил его. Фото аппарата прилагаю и видео, сам он говорит мол крыло не управлялось не по кренам не по тангажу вроде как по его мнению сильно отрицательное V-образие крыла, я лично думаю что дело в том что не хватало скорости для управления и аппарат просто валился на видео слышно как только он взлетел сразу убрал газ. В общем помогите разобраться с его ошибками а то дельтик уже востановлен и готовится на днях в новый полёт.
 

Вложения

  • 30062009_002_.jpg
    30062009_002_.jpg
    233,5 КБ · Просмотры: 187
  • 30062009_006_.jpg
    30062009_006_.jpg
    144,7 КБ · Просмотры: 178
По фотографии сейчас вылечат, обязательно.... :IMHO
С уважением.
 
Переднего подкоса нет?. И что за верёвка идет в купол? На фото не видно всей конструкции, нужны дополнительные. А семое лучшее пригласите опытного дельталётчика он может подсказать по конструкции. А учиться только с инструктором.
 
судя по виду аппарата, его не надо никуда убирать с этого фона, а тем более никогда не взлетать :IMHO
 
Вот второе видео самое интересное, что же произошло? и как такой манёвр называется, мне кажется это классическое сваливание при недостатке скорости.
http://www.youtube.com/watch?v=s0ViABdRgyU
 
рисковые вы ребята....

да тут вообще кошмар, что же он с оборотами то играется? взлет на оператора, который убежал с взлетного курса, зажал трапецию и не парирует крен, потеря скорости, так как обороты не достаточны. играя газом туда-сюда он раскачивает дельту в продольном канале, не давая установиться режиму полета, затем потеря скорости, не исправленный крен вызывает скольжение, резкая потеря несущих свойств крыла и бух...  еще и низко над посадкой, там крутить может огого как.
 
Doska21 сказал(а):
купил дельталёт с бураном и крылом не известного происхождения, и решил полететь сам (до этого не летав даже пассажиром)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Опять 25. Вы что кости на рынке покупаете?
Doska21 сказал(а):
он говорит мол крыло не управлялось не по кренам не по тангажу вроде как по его мнению сильно отрицательное V-образие крыла
Нажмите, чтобы раскрыть...
Как это он определяет, не имея опыта "ВООБЩЕ"??
Doska21 сказал(а):
помогите разобраться с его ошибками а то дельтик уже востановлен и готовится на днях в новый полёт.
Нажмите, чтобы раскрыть...
С таким подходом он готовится не к новому полёту, а к новой аварии, это в лучшем случае. Найдите у себя опытного дельтаря, и если он скажет, что не надо на этом летать, то не летайте, целее будете.
 
     Похоже, аппарат поддуло, и пилот не справился с управлением. Видно, что крыло старое и по конструкции, и по ресурсу. Не исключено, что оно вытянуто, и скоро его придётся растягивать сверх меры. Вот тогда оно станет по настоящему опасным. Пока что опасен только пилот. Хорошо, хоть жив остался.
 
Посмотрев видео, можно поставить точку. И повторюсь, извините:
С таким подходом он готовится не к новому полёту, а к новой аварии, это в лучшем случае.
 
Если жить хотите не калеками в инвалидных креслах, езжайте к специалистам и советуйтесь и учитесь у них. Найти их не проблема.
 
на первом видео то же самое, просто повезло что не грохнулся. все дело в отсутствии опыта. пилот не чувствует аппарат. когда один товарищ грохнулся, рассказывал что думал крена нет, он его просто не ощущал из-за центробежной силы, и не боролся с ним. картина была та же, затянуло в спираль.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх