штурманец
Я люблю жену сына и самолеты!
- Откуда
- Санкт Петербург
Предлагаю авиационную технику из Европы и Америки
штурманец
Я люблю жену сына и самолеты!
- Откуда
- Санкт Петербург
штурманец
Я люблю жену сына и самолеты!
- Откуда
- Санкт Петербург
Рождественская скидка!!!
Прекрасный Piper Cherokee PA28-140 с конверсией на 160 л.с. из Европы.
Прекрасная ухоженная машина с хорошим остатком ресурса.
Самолет только что прошел годовой осмотр, получил свежую Европейскую летную годность.
Год выпуска 1968
TTAF 6800 часов.
TTAE 830 часов. новый распредвал, новые цилиндры в 2013 году.
Цена со всеми затратами в России (включая регистрацию и СЛГ), ( приблизительно) 33500 евро или 2 311 500 рублей по курсу на 25.12.2017
[move] :~) НЕБО ТВОЕ! ОНО БЛИЖЕ ЧЕМ КАЖЕТСЯ :~)[/move]
штурманец
Я люблю жену сына и самолеты!
- Откуда
- Санкт Петербург
Предложение от Санты!!!
Продается самолет Morane MS-880 Rallye в прекрасном состоянии, с не большим общим налетом.
Год выпуска - 1968
Двигатель Continental O-200
TTAF 1331 час.
TTAE 1331 час.
Цена со всеми затратами в России (включая регистрацию и СЛГ), ( приблизительно) 18500 евро или 1 276 500 рублей по курсу на 25.12.2017
:exclamation больше фото ближайшие дни. :exclamation
[move] :~) НЕБО ТВОЕ! ОНО БЛИЖЕ ЧЕМ КАЖЕТСЯ :~)[/move]
Добрый вечер!
А зачем Вы закрашиваете номера, по которым можно отследить историю борта перед покупкой?
Зачем в России закрашивают, тут и так все понятно. Базы нет, а многим не хочется проблем с госорганами.
А вот зачем закрашивать с иностранной регистрацией?
А зачем Вы закрашиваете номера, по которым можно отследить историю борта перед покупкой?
Зачем в России закрашивают, тут и так все понятно. Базы нет, а многим не хочется проблем с госорганами.
А вот зачем закрашивать с иностранной регистрацией?
штурманец
Я люблю жену сына и самолеты!
- Откуда
- Санкт Петербург
Номер какого борта непосредственно вас интересует? Я скину вам его в личку вместе со всеми данными этого самолета которые у меня есть.
штурманец
Я люблю жену сына и самолеты!
- Откуда
- Санкт Петербург
ну а мы потихоньку продолжим...
Есть вот такой самолетик - Socata Gardan GY-80 Horizon с не большой наработкой. Двигатель Lycoming O360 - 160 л.с.
Наработка на планере - 2787 часов.
Наработка двигателя - 688 часов с нового.
Год выпуска двигателя - 1994 г.
Наработка винта - 55 часов ППР
Цена со всеми затратами в России (включая регистрацию и СЛГ), ( приблизительно) 36000 евро или 2 484 000 рублей по курсу на 25.12.2017
[move] :~) НЕБО ТВОЕ! ОНО БЛИЖЕ ЧЕМ КАЖЕТСЯ :~)[/move]
Есть вот такой самолетик - Socata Gardan GY-80 Horizon с не большой наработкой. Двигатель Lycoming O360 - 160 л.с.
Наработка на планере - 2787 часов.
Наработка двигателя - 688 часов с нового.
Год выпуска двигателя - 1994 г.
Наработка винта - 55 часов ППР
Цена со всеми затратами в России (включая регистрацию и СЛГ), ( приблизительно) 36000 евро или 2 484 000 рублей по курсу на 25.12.2017
[move] :~) НЕБО ТВОЕ! ОНО БЛИЖЕ ЧЕМ КАЖЕТСЯ :~)[/move]
штурманец
Я люблю жену сына и самолеты!
- Откуда
- Санкт Петербург
Новогодние скидки продолжаются!!!
Всех с наступившим Новым Годом!
Снижена цена на этот самолет!
Piper PA-28-161 Warrior
Самолет 1974 года.
TTAF 4400 часов.
TTAE 1200 часов.
Европейская летная годность до лета 2018 года
Цена со всеми затратами в России (включая регистрацию и СЛГ), ( приблизительно) 29000 евро или 2 030 000 рублей по курсу на 02.01.2018
[move] :~) НЕБО ТВОЕ! ОНО БЛИЖЕ ЧЕМ КАЖЕТСЯ :~)[/move]
штурманец
Я люблю жену сына и самолеты!
- Откуда
- Санкт Петербург
Отличное предложение!!!
Самолет в прекрасном состоянии по хорошей цене.
Ухоженная машина ангарного хранения. Использовалась только в личных целях.
Прекрасный набор приборного оборудования. Установлен автопилот.
Cessna FR-172 Reims Rocket
Год выпуска - 1970
TTAF 2300 часов.
TTAE 930 часов.
Цена со всеми затратами в России (включая регистрацию и СЛГ), ( приблизительно) 62000 евро или 4 340 000 рублей по курсу на 03.01.2018
[move] :~) НЕБО ТВОЕ! ОНО БЛИЖЕ ЧЕМ КАЖЕТСЯ :~)[/move]
штурманец
Я люблю жену сына и самолеты!
- Откуда
- Санкт Петербург
Предлагаем вашему вниманию "Роллс Ройс" среди легких поршневых самолетов - Commander 112A.
Исключительно комфортный, быстрый и вместе с тем экономичный аппарат. Мощность двигателя - 200 л.с. обеспечивает прекрасные взлетные характеристики, а конструкция основных стоек шасси делает самолет не очень требовательным к качеству покрытия ВПП.
Машина всегда обслуживалась профессионалами и хранилась в ангаре. Прекрасное приборное оснащение. Автопилот.
COMMANDER 112A
Год выпуска - 1976
TTAF 1180 часов.
TTAE 400 часов.
Цена со всеми затратами в России (включая регистрацию и СЛГ), ( приблизительно) 90500 евро или 6 244 500 рублей по курсу на 06.01.2018
[move] :~) НЕБО ТВОЕ! ОНО БЛИЖЕ ЧЕМ КАЖЕТСЯ :~)[/move]
Исключительно комфортный, быстрый и вместе с тем экономичный аппарат. Мощность двигателя - 200 л.с. обеспечивает прекрасные взлетные характеристики, а конструкция основных стоек шасси делает самолет не очень требовательным к качеству покрытия ВПП.
Машина всегда обслуживалась профессионалами и хранилась в ангаре. Прекрасное приборное оснащение. Автопилот.
COMMANDER 112A
Год выпуска - 1976
TTAF 1180 часов.
TTAE 400 часов.
Цена со всеми затратами в России (включая регистрацию и СЛГ), ( приблизительно) 90500 евро или 6 244 500 рублей по курсу на 06.01.2018
[move] :~) НЕБО ТВОЕ! ОНО БЛИЖЕ ЧЕМ КАЖЕТСЯ :~)[/move]
штурманец
Я люблю жену сына и самолеты!
- Откуда
- Санкт Петербург
Ответил в л.с.
штурманец
Я люблю жену сына и самолеты!
- Откуда
- Санкт Петербург
В продолжение темы о самолетах Commander 112
Еще один замечательный экземпляр. Большой остаток ресурса, профессиональное и своевременное обслуживание. Приборное оборудование полностью соответствует ППП. Автопилот. Запас топлива соответствует 7 часам полета.
COMMANDER 112A
Год выпуска - 1976
TTAF 3800 часов.
TTAE 330 часов.
Цена со всеми затратами в России (включая регистрацию и СЛГ), ( приблизительно) 67500 евро или 4 657 500 рублей по курсу на 09.01.2018
[move] :~) НЕБО ТВОЕ! ОНО БЛИЖЕ ЧЕМ КАЖЕТСЯ :~)[/move]
Еще один замечательный экземпляр. Большой остаток ресурса, профессиональное и своевременное обслуживание. Приборное оборудование полностью соответствует ППП. Автопилот. Запас топлива соответствует 7 часам полета.
COMMANDER 112A
Год выпуска - 1976
TTAF 3800 часов.
TTAE 330 часов.
Цена со всеми затратами в России (включая регистрацию и СЛГ), ( приблизительно) 67500 евро или 4 657 500 рублей по курсу на 09.01.2018
[move] :~) НЕБО ТВОЕ! ОНО БЛИЖЕ ЧЕМ КАЖЕТСЯ :~)[/move]
штурманец
Я люблю жену сына и самолеты!
- Откуда
- Санкт Петербург
:craZyВЕРТОЛЕТ ПРОДАН :craZy
Robinson R-44 Astro
Вертолет 1993 года.
Старенький но живой.
Цена в Европе 32444 евро.
[move] :~) НЕБО ТВОЕ! ОНО БЛИЖЕ ЧЕМ КАЖЕТСЯ :~)[/move]
штурманец
Я люблю жену сына и самолеты!
- Откуда
- Санкт Петербург
Предложение из разряда "не cмог пройти мимо"
Самолет Cessna 182 в удивительном для своих лет состоянии. Прекрасно обслуживалась. Очень маленькая наработка и следовательно, большой остаток ресурса. Салон по состоянию как новый.
Cessna 182
Год выпуска - 1969
TTAF 4832 часов.
TTAE 335 часов. Двигатель Continental O-470-R АВТОБЕНЗИН
Цена со всеми затратами в России (включая регистрацию и СЛГ), ( приблизительно) 60500 евро или 4 174 500 рублей по курсу на 10.01.2018
[move] :~) НЕБО ТВОЕ! ОНО БЛИЖЕ ЧЕМ КАЖЕТСЯ :~)[/move]
штурманец
Я люблю жену сына и самолеты!
- Откуда
- Санкт Петербург
Zlin Z-142
Самолёт 1981 года
TTAF: 3565 часов
Двигатель: LOM M337AK 210 л/с
TTАE: 2079 часов
TSOH: 746 часов
Цена со всеми затратами в России (включая регистрацию и СЛГ), ( приблизительно) 27000 евро или 1 836 000рублей по курсу на 11.01.2018
[move] :~) НЕБО ТВОЕ! ОНО БЛИЖЕ ЧЕМ КАЖЕТСЯ :~)[/move]
Самолёт 1981 года
TTAF: 3565 часов
Двигатель: LOM M337AK 210 л/с
TTАE: 2079 часов
TSOH: 746 часов
Цена со всеми затратами в России (включая регистрацию и СЛГ), ( приблизительно) 27000 евро или 1 836 000рублей по курсу на 11.01.2018
[move] :~) НЕБО ТВОЕ! ОНО БЛИЖЕ ЧЕМ КАЖЕТСЯ :~)[/move]
штурманец
Я люблю жену сына и самолеты!
- Откуда
- Санкт Петербург
Morane MS-893 Commodore
Самолёт 1969 года
TTAF: 3000 часов
Двигатель: Lycoming O-360 (180 л/с)
TTАE: 2000 часов продлён на 400 часов
Цена со всеми затратами в России (включая регистрацию и СЛГ), ( приблизительно) 32000 евро или 2 176 000рублей по курсу на 11.01.2018
[move] :~) НЕБО ТВОЕ! ОНО БЛИЖЕ ЧЕМ КАЖЕТСЯ :~)[/move]
Самолёт 1969 года
TTAF: 3000 часов
Двигатель: Lycoming O-360 (180 л/с)
TTАE: 2000 часов продлён на 400 часов
Цена со всеми затратами в России (включая регистрацию и СЛГ), ( приблизительно) 32000 евро или 2 176 000рублей по курсу на 11.01.2018
[move] :~) НЕБО ТВОЕ! ОНО БЛИЖЕ ЧЕМ КАЖЕТСЯ :~)[/move]
штурманец
Я люблю жену сына и самолеты!
- Откуда
- Санкт Петербург
Отличный самолет по отличной цене!!!
Socata TB9 Tampico Sprint
Год выпуска - 1983
TTAF 6485 часов.
TTAE 2195 часов. (после заводского "оверхола")
Самолет в отличном состоянии. как внешне, так и в техническом плане.
Европейская летная годность до апреля 2018 года.
Компрессия на осень 2017 77/78/78/78 (подтверждена 500 часовым осмотром)
Машина ангарного хранения, очень чистая, обслуженная. Кожаный салон в прекрасном состоянии.
Цена со всеми затратами в России (включая регистрацию и СЛГ), ( приблизительно) 30500 евро или 2 135 000 рублей по курсу на 14.01.2018
[move] :~) НЕБО ТВОЕ! ОНО БЛИЖЕ ЧЕМ КАЖЕТСЯ :~)[/move]
