[media]https://youtu.be/ywLNnudxSzE[/media]
Путешествие из Германии в Россию на Beechcraft Sierra 200 B24R. Часть 1
Первый длительный перелет на малознакомом самолете – процесс всегда непростой и напряженный, и в то же время эмоциональный и захватывающий. Первый день перелета пришелся на территорию Германии и Польши. Несмотря на конец лета, в Европе 30-градусная жара, и, то и дело, то там, то тут, формируются грозы. Beechcraft Sierra 200 B24R – лайнер классный, комфортный, но требует хороших и длинных полос. Особенно с полными баками, большой загрузкой и 30°С у земли. Первая посадка с дозаправкой в Польше, на аэродроме в городе Любин. Шикарная асфальтовая полоса 1000 м, и параллельно травяная широкая полоса, оставшиеся с советских времен, находятся практически в черте города. Як-12 один за другим поднимает планера в воздух. Для планеров сегодня термичка – то, что надо! Быстро заправляемся, смотрим прогноз и вылетаем, подгоняемые черной тучей, надвигающейся на аэродром. По плану сегодня долететь до Ольштына. Вместо хорошей видимости, по всему маршруту устойчивая дымка, настолько плотная, что линия горизонта просматривается периодически только чисто интуитивно. Порой не понимаешь, то ли просто дымка плотнее стала, то ли ты на облако грозовое летишь. В видео на 08:22 четко видно, что я имею ввиду. По времени перелет из Любина в Ольштын занял 2 ч 20 мин, с обходом всех грозовых активностей. Аэродром в Ольштыне выбран потому, что во-первых, там хорошая асфальтовая полоса 840 метров, а во-вторых, рядом, в пешей доступности, есть отличный отель, где можно комфортно переночевать и вкусно поесть.
«Притирка» с самолетом проходит успешно. Аппарат удовлетворяет и даже радует. Из существенных плюсов – отлично держит болтанку.
Продолжение следует…
https://youtu.be/ywLNnudxSzE
