Аэровии и лимбах плюс сотни маленьких контор по конверсиям этих движков. ( около 22 000 000 авто выпущенных с этими двигателями - тоесть их много). Громадное количество зарубежных авиаторов летающих на них! Форсируют, дефорсируют, переделывают, режут пополам делают двухгоршковыми, сажают винт на вал, делают редуктора ременные и шестеренчатые. Сонексы штатно с этими движками летают около 200 км. Но мы же Российские "авиаторы" знаем лучше всех что и двигатель г...но и устарел он и тяжел он и нерентабелен. В то время как по миру ЛА с такими СУ летают больше чем у нас любителей авиации в целом. Аааа ну да у нас диванных авиаторов армия , это я не учел!!! У меня все.
