продам редуктор

Чтобы подошел на Хонду,нужно изготовить шкивы пошире 75 мм,ну ступицу с креплением другой конструкции,по Вашим чертежам.Могу изготовить.
 
А как ресурс ремня? Зубастому ремню демпфер НЕОБХОДИМ! Это из теотрии . Подтверждено на личной практике!
 
21021958alex сказал(а):
А как ресурс ремня? Зубастому ремню демпфер НЕОБХОДИМ! Это из теотрии . Подтверждено на личной практике!
Нажмите, чтобы раскрыть...

На хонде 120л.с. ремень стоит уже 10 лет--это в клубе.
У меня три года аппарату,ремень (на фото) как новый.Если зубастому ремню который смягчает переменные нагрузки,как вы говорите демпфер необходим,то уж шестеренчатому редуктору,типа ротакс,демпфер тем более необходим,однако сколько силовых установок по миру прекрасно и без него обходятся.На двигателях с шестеренчатыми редукторами мин. обороты ( по моему не менее 2000) иначе стук появляется в редукторе ,с ременными редукторами можно установить самые мин. обороты на какие способен двиг.,что опять же говорит о способности ремня к демпфированию нагрузок.
 
на какой серии хонд стоит ваш редуктор? и на хонду л15 сможите изготовить, нужно минимум три шт, для начала.
 
kuzin-s1 сказал(а):
VIKTOROV35 сказал(а):
Стоимость двух шкивов с передаточным 2.1 со ступицой и ремнем нужен на субару.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не сделайте ошибку, для короткоходных Субариков редукция минимум 2,5!
Нажмите, чтобы раскрыть...
На субару мощностью выше 120 л.с. ставятся редуктора с передачей 2.05-2.1 и ход поршней тут не причем,все дело в крутящем моменте ! Это уже проверенно практикой и не один раз! :IMHO
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх