Продается самолет CORA 200 Arius F

[tag-avia]

Продается сверхлегкий, однодвигательный, двухместный самолет CORA 200 Arius F
Цена 1 680 000 руб.

Ангарное хранение.
Базируется на посадочной площадке Покровское, под Таганрогом.

Длина самолета 6,36 м
Размах крыла 10,81 м
Высота на стоянке 2,05 м
Площадь крыла 11,3 кв.м.
Аэродинамическое качество 9,5
Вес  пустого 291 кг.
Максимальный взлетный вес 450 кг.
Максимальная не превышаемая приборная скорость 202 км/ч
Силовая установка Rotax 912UL

Моноплан с подкосным крылом.
Относится к категории сверхлегких летательных аппаратов и предназначен для летной тренировки на простые виды маневров на малых и предельно малых высотах летчиков любителей в простых метеоусловиях.

Допускаются полеты по ПВП:
- днем (в светлое время суток);
- над равнинной и холмистой местностью;
- над водным пространством вблизи береговой черты.
В условиях аэродромных полетов, заявленных маршрутных пролетов ниже нижнего эшелона.

Полеты можно выполнять на предельно малых и малых высотах.
Эксплуатационный диапазон температур: от -30 до +40 градусов С.
Максимальная составляющая ветра при взлете и посадке на аэродроме для сухой ВПП:
- встречная составляющая 8 м/сек;
- боковая составляющая 3 м/сек;
- попутная составляющая не допускается.

Для нормального взлета и посадки пригодна любая площадка с прочностью грунта (покрытия) не менее 1 кг/кв.см, углом наклона полосы не более 2 градуса.
Минимальные размеры площадки 250х50 метров.

Приведённая информация носит справочный характер и не является публичной офертой.

 

[jurki]

что то с ним не то

 

[andmed]

С консолями что-то не то. Мятые.

 

[АртемНовосиб]

какого года самолет? сколько налетал? Где находится? Летает? Слг?

 

[jurki]

С такими консолями врятли летает, и как то не понятно почему такая низкая скорость

 

[dok73]

Наработка двигателя интересует
Закрылки-огонь[ch9786]

 

[Ходячий Николай Павлович]

Все летает перевёз самолёт с Псебай      там поменялся собственник площадки всю инф дадим чуть позже я в командировке  продаём банально нужны свободные деньги Самолёт куплен был с вмятинами  Вторая причина распродажа т к пилотов 2-3 а самолетов больше 10 мой т 928 9086713 николай

 

[andmed]

Ценник анреал. Сейчас за 1,5 можно Цессну 150 найти. А здесь... 🙁

 

[скай мастер]

Ценник анреал. Сейчас за 1,5 можно Цессну 150 найти. А здесь... 🙁

Цесну можно и дешевле найти ... только они не сильно кому нужны по причине очень высоких их эксплуатационных затрат и древности...а также отсутствия воззможности получения СДГ и легально летать..

 

[Ходячий Николай Павлович]

Кора это автомобиль в воздухе с меньшими затратами на эксплуатацию Да  цена не малая  можно в разы купить дешевле и возможно остаться довольным покупкой каждому своё кстати продам С-22 с 503 ротаксом  в 3 раза дешевле за 620 тр сел полетел

 

[скай мастер]

Кора это автомобиль в воздухе с меньшими затратами на эксплуатацию Да  цена не малая  можно в разы купить дешевле и возможно остаться довольным покупкой каждому своё кстати продам С-22 с 503 ротаксом  в 3 раза дешевле за 620 тр сел полетел

Нк что вот вы "лечите " народ..... ваш 503 ротакс в 5 раз дешевле 912... и летать на нем вокруг площадки...
Так что цена на данный лайнер абсолютно нормальная... даже дешево... Можно подискутировать насчет хвостового ...... но это смотря для чего его брать и с каких площадок летать...

 

[dok73]

Справедливости ради надо отметить, что это не тот 912  который особо интересен

 

[andmed]

И тем не менее, что бы там продавец ни писал и не хвалил, но:
1. Серийника я такого не нашел, тогда экспериментал. Кто строил, где и год постройки?
2. Никакой информации по наработкам, ремонтам итд.
3. Хоть продавец и пишет, что консоли были в таком состоянии при покупке, но они реально МЯТЫЕ. Что там под обшивкой одному богу известно. Может уже где трещины пошли, со всеми вытекающими. Я бы с ними не решился лететь. Не знаю как другие. Опасно.
3. И опять же - цена. Может данный борт покупался в те времена, когда самострой Арго стоил около ляма, но сейчас все изменилось. И при всем уважении, но он сейчас столько не стоит. Здесь, на форуме, акробат И-3 можно за 2 млн купить, ZLIN 142 за 2,1, так это реальная матчасть.
Так что удачи в продаже.  😉

 

[andmed]

В дополнении: только что нашел фотку CORA 200 Arius F:
https://www.airhistory.net/photo/137488/OH-U395. Как я и предполагал, это экспериментал - самосторой.

 

[Ходячий Николай Павлович]

Самолет изготовлен на заводе в финляндии

 

[dok73]

Шасси переделанное, скорее всего. Нижний гребень добавлен. Для компенсации момента от винта. Потом это все красилось... Про трюк такую покупал встречался на автомобилях, на самолете хотелоь бы знать из -за чего такие крылья. Ну или не брать их в расчет при продаже.  Извините, что пишу негатив.  фюзеляж интересен.

 

[скай мастер]

Шасси переделанное, скорее всего. Нижний гребень добавлен. Для компенсации момента от винта. Потом это все красилось... Про трюк такую покупал встречался на автомобилях, на самолете хотелоь бы знать из -за чего такие крылья. Ну или не брать их в расчет при продаже.  Извините, что пишу негатив.  фюзеляж интересен.

Вряд ли шасси переделывались... Кора  она же Алегро шли как с передней стойкой так и с задней. и гребень тоже штатный.
Я летал на таком в Самаре с задней стойкой .. точнее катали.. ;D
После полетов на своем с передней стойкой как то не привычно но зато он легко летает с грунта. слегка игриво подпрыгивая на неровностях...

 

[nopgt]

Отличный внеаэродромный самолет с мощным шасси и правильным стабилизатором (чтобы траву им не косить). Небольшие повреждения на концах крыльев вероятнее всего "циркуль" (особенность самолетов с задней стойкой) и повреждение законцовок. Со скоростью наверное ошибка - максимальная скорость гор.полета - 200.

 

[скай мастер]

максимальная скорость гор.полета - 200.

300 ;D ;D ;D

 

[andmed]

Небольшие повреждения на концах крыльев вероятнее всего "циркуль" (особенность самолетов с задней стойкой) и повреждение законцовок. Со скоростью наверное ошибка - максимальная скорость гор.полета - 200.
Наверх      
Мое мнение - повреждения на консолях это просчет в конструкции. Их ведет во время полета. Обратите внимание - повреждения абсолютно одинаковые, прям зеркальные. Крайний ряд заклепок перед законцовкой: они не родные и более мощные, а за ними горб. Это очевидно, что обшивку оторвало и хозяин переклепал этими заклепками. Обшивку надо расклепать и разобраться, что внутри, устранить причину повреждений. Так же извиняюсь за негатив.