Без ВМУ продадите?
Продается СН601
- Откуда
- г. Обнинск
Я тоже его видел, и по мне, то собран он довольно топорно. На крыльях хлопуны, руль направления винтом завернут. К тому же этот кит из первых XL-лей и нуждается в выполнении бюллетеня по усилению крыла и фюзеляжа, а так летать на нем опасно. Видимо в этом причина того что этот внешне приличный борт до сих пор не продан и не летает. Но кабина внутри у него действительно очень аккуратная.
- Откуда
- г. Обнинск
Вот кстати инфа по бюллетню
http://www.zenithair.com/news/ntsb-astm-4-09a.html
http://www.zenithair.com/news/ntsb-astm-4-09a.html
Стрелец
Никогда не поздно иметь Счастливое детство
- Откуда
- Липецкая область, г. Усмань
Я когда смотрел этот борт у предыдущего хозяина, бюллетени по усилению были выполнены! Так говорил предыдущий хозяин!
- Откуда
- г. Обнинск
Ни в коем случае не подвергаю сомнению слова предыдущего хозяина, но будущему владельцу на заметку блог с фото и видео по этим доработкам и как они должны выглядеть на самолете.
http://www.zenith.aero/profiles/blog/list?promoted=1&page=7
Конечно, далеко не все можно увидеть не разбирая самолет, но усиления боковин фюеляжа в районе лонжерона и в хвосте, а также подкрепления верхней обшивки крыльев между лонжеронами можно увидеть невооруженным взглядом даже на фото. К сожалению, качество и ракурс выставленных фоток не позволяют понять сделано там что то или нет.
Стрелец
Никогда не поздно иметь Счастливое детство
- Откуда
- Липецкая область, г. Усмань
Похоже все это было сделано! Хозяин показывал нам усиление крыла, усилены узлы навески элеронов! Ну и уточнять там нужно на месте! Там авионика хорошая стоит, можно вложить чуть средств и автопилот подключить! Да и еше, самолет собран из американского кит набора!