ВФШ, Наилевский, казанский, правого вращения. Немножко постоял на ВМ-6-III в толкающем варианте. Без реальной наработки. Цена, ориентировочно, 50 тыр. Фото пока не делал. При наличии заинтересованности и для поднятия темы буду размещать позже.
Продаю ВФШ, Казань, новый.
Стрелец
Никогда не поздно иметь Счастливое детство
- Откуда
- Липецкая область, г. Усмань
50000 😱
Ваши предложения?
Славич
Буду летать.
- Откуда
- Малый Китеж
Счастье в неведении.
Стрелец
Никогда не поздно иметь Счастливое детство
- Откуда
- Липецкая область, г. Усмань
20000-25000 Думаю его цена.
Вы свои подковырки для девочек приберегите. А то так подковырну! Слушай приказ: всем гулять веселиться! Дурные мысли из головы выбросить!
Вложения
Плюс 1тыр. вот к этой позиции http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1498223879 и имеем тягло на в два раза мощней двигло! Ну, Вы скажете тоже, господин хороший! 😉
Стрелец
Никогда не поздно иметь Счастливое детство
- Откуда
- Липецкая область, г. Усмань
Приказ выполнил - Гуляю, веселюсь. Теме АП! УДАЧИ В ПРОДАЖЕ!
Сергей1999
Я люблю строить самолеты!
Здравствуйте,-скажите пожалуйста, а какая разница между вашим и этим http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1498223879
Да все выше написано. Если вы разницы не видите, то и винт вам, скорее всего, без надобности. Если кратко, то он он толще, крепче, больше. А так то, да. Если вам на стенку, то без разницы. 😉
Сергей1999
Я люблю строить самолеты!
-ДА познавательный ответ 🙂. -вот если-бы я искал винт на ВМУ то мне было-бы без разницы. А вот на стенку хочу что-бы было красиво . ваш толстый, большой,тяжёлый. не не подойдёт. 🙁
Да, ничего, удачи в поисках. 🙂
andreiomsk
Я люблю строить самолеты!
Такой винт нужен. Именно на 6-3. Какого диаметру?
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
По-моему, не все обращают внимание, что он на В-М 6 стоял в толкающем варианте, следовательно в тянущем по вращению не подойдёт! Но зато подойдёт на всякие "Лайкоминги" и "Континентали" близкой мощности, а также на автоконверсии. 😉
1900мм. На торце комля каждой лопасти стоит надпись "438".
Спасибо за уточнение, КАА. Действительно, на ВМ6-III подойдет только в толкающем варианте, т.к. винт правого вращения. Кроме того, для тянущего может оказаться тяжел, т.к. лопасти довольно широкие, расчитанные на работу в затенении. Думаю так, потому что на М-332 стоит винт, по сравнению с этим, игрушечный.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Это-ВК-7 скорей всего. Можно уточнить у "Финишпропа".
Такой винт(левый) использовали и М332 и на В-М-6. С М332 их долго эксплуатировал Александр Д. из Ульяновска на химических самолётах. Собственно по его даннным появилось понятие о ресурсе этих винтов на безредукторных двигателях. Соответственно этот винт пойдёт на американские моторы до 160 л.с. точно. У нас (в Казани) был "Моран-Соката" с таким винтом, и с ним он улетел жить куда-то в Тюмень кажись...
Но такой винт с мотором М332 не позволял летать быстрее 170 км/ч, ибо быстро вырождался. И тогда был задуман более узколопастный ВК-11, который обеспечил лучшие скоростные характеристики. И он тоже может использоваться с В-М-6, ибо разница между 140 и 160 л.с. невелика.
Такой винт(левый) использовали и М332 и на В-М-6. С М332 их долго эксплуатировал Александр Д. из Ульяновска на химических самолётах. Собственно по его даннным появилось понятие о ресурсе этих винтов на безредукторных двигателях. Соответственно этот винт пойдёт на американские моторы до 160 л.с. точно. У нас (в Казани) был "Моран-Соката" с таким винтом, и с ним он улетел жить куда-то в Тюмень кажись...
Но такой винт с мотором М332 не позволял летать быстрее 170 км/ч, ибо быстро вырождался. И тогда был задуман более узколопастный ВК-11, который обеспечил лучшие скоростные характеристики. И он тоже может использоваться с В-М-6, ибо разница между 140 и 160 л.с. невелика.
Похоже, так и есть. http://www.finish-prop.ru/products.htm
Вполне логично. Такие весла шибко не загрузишь в тянущем варианте и с мощностью 140 сил.
Вложения
Новое предложение цены - 40 тыр.
35 тыр.
