Самолет Piper Vagabond

[pervushin.life (Д.Первушин)]

Красавцы мужчины сам на вагабонды облизывался пока карато джи 6 не увидел!

 

[LKV]

ребята где потерялись,еще фото,еще информации,новый год прошол

 

[fan444]

Зачетная  машина.  Повнимательней.

 

[Evgen]

Присоединяюсь ... ,еще фото,еще информации
Интересно ВСЁ, а главное по чертежам делали?
или по мотивам?

 

[subaru22]

Приветствуем всех Любителей Авиации.

Фотофиксированию процесса строительства самолета как- то внимания не уделяли. Фото пока нет. Есть еще несколько видео полетов.
Если кому интересно НАШЕ решение каких- либо систем, узлов, механизмов, проблем при строительстве то спрашивайте, отвечу на любые вопросы, могу выложить фото.
Самолет построен (как нам думается) по оригинальным чертежам. Основные размеры, конструкция планера соответствуют этим чертежам. Самим пришлось разрабатывать (дорабатывать) системы силовой установки (под Субарик), тормоза, частично шасси, топливную систему, электросхему, сидение, отопление, приборную доску, внутреннюю отделку и т.п.
Самолет строили народным способом- кто что смог достать.
Купили во Владивостоке Субарик инжекторный 2,2л. Но пока отказались от инжектора- поставили систему зажигания от ВАЗ 2108 с трамблером, поставили два карбюратора М- 2140 на пары цилиндров.
Тормоза дисковые основных колес с гидроприводом от мотоцикла Иж.
Колеса основные от мотороллера.
Конструкцию хвостовой опоры разработали сами, рессора от москвича.
Ферма фюзеляжа из Ст 20. Ферма и все остальное сварено нержавеющей проволокой в аргоне ручной электросваркой вольфрамовым электродом. 
Каркас крыла металлический (алюминиевые сплавы) собственной разработки.
Крыло, оперение, хвост фюзеляжа обтянуты перкалем, пропитаны НЦ  551. Покрасили акриловой краской, но не совсем удачно- трескается от деформаций.
Вес пустого аппарата получился порядка 450 кг.

Очень приятно внимание единомышленников к нашему изделию,
С уважением клуб любителей авиации г. Березники
 
http://youtu.be/cGb4AS8bAmQ

 

[fan444]

Счастливые  люди.  О  такой  полосе  можно только  мечтать.

 

[Evgen]

Самолет построен (как нам думается) по оригинальным чертежам.
... что-то я не понял - Вам думается, или были чертежи?

 

[boris1]

Поздравляю! Молодцы! Это ваша не первая работа? На фото не ваш первенец?

 

[Evgen]

Да я тоже уже где-то встречал информацию
о таком летающем пепелаце,
вроде Какурин занимался

 

[subaru22]

Да этот "пепелац" как Вы говорите  построен у нас в Березниках Какуриным В.А.
А вот наш первенец построенный в 2001г

 

[subaru22]

Да этот "пепелац" как Вы говорите  построен у нас в Березниках Какуриным В.А.
А вот наш первенец построенный в 2001г

 

[Evgen]

По фото видно, что за основу для постройки
взято не только название?
Давно приглядываюсь к этому аппарату(Vagabond),
но чертежей найти не удается,
может поможите, хотя бы на фюзеляж

 

[NIKOLAI]

но чертежей найти не удается,
может поможите, хотя бы на фюзеляж

В личку загляни 😉

 

[алeксандр]

подняли в августе 2012 г. пилот Михаил Киселев (Шевлино)
сделан строго по чертежам
двигатель субару 2.5 двух-вальный 156 л.с ,редуктор виноградова ,винт Бабенко двигатель максимально облегчен.
вес заправленного(100л) без пассажиров 450кг.
скороподъемность 7м.с.(вдвоем)
скорость в крейсере при 4000 об.м. 140 км.ч

налетал 12 часов,
http://www.youtube.com/watch?v=O54G8UCj5Uc&feature=plcp
4 видео
если у кого есть вопросы по постройке звоните по тел.+79055580444 Александр   

 

[pervushin.life (Д.Первушин)]

По фото видно, что за основу для постройки
взято не только название?
Давно приглядываюсь к этому аппарату(Vagabond),
но чертежей найти не удается,
может поможите, хотя бы на фюзеляж

Так лежат на майл ру. В теме про пайпер три пейсер ссылки.

 

[pervushin.life (Д.Первушин)]

подняли в августе 2012 г. пилот Михаил Киселев (Шевлино)
сделан строго по чертежам
двигатель субару 2.5 двух-вальный 156 л.с ,редуктор виноградова ,винт Бабенко двигатель максимально облегчен.
вес заправленного(100л) без пассажиров 450кг.
скороподъемность 7м.с.(вдвоем)
скорость в крейсере при 4000 об.м. 140 км.ч

налетал 12 часов,
http://www.youtube.com/watch?v=O54G8UCj5Uc&feature=plcp
4 видео
если у кого есть вопросы по постройке звоните по тел.+79055580444 Александр   

А можно подробно подробно как строили строго по чертежам?
Там ведь сталь 4130 дюймовых размеров и крепеж весь AN, реально интересны границы строгости постройки.

Самолет красивучий !

 

[алeксандр]

Имеется в виду, что не было каких-либо изменений в конструкции. Материалы применялись: 20,10,30 хгса-,д16,амг2-6

 

[pervushin.life (Д.Первушин)]

Имеется в виду, что не было каких-либо изменений в конструкции. Материалы применялись: 20,10,30 хгса-,д16,амг2-6

Это отлично! А то очень любят наши строители все переделывать даже самое совершенное и отработанное годами.

 

[KESTUTIS A.]

По фото видно, что за основу для постройки
взято не только название?
Давно приглядываюсь к этому аппарату(Vagabond),
но чертежей найти не удается,
может поможите, хотя бы на фюзеляж

Так лежат на майл ру. В теме про пайпер три пейсер ссылки.

Искал,искал ну нигде не могу найти эти чертежи :'(,ребята тыкните меня носам где они лежат 😀

 

[pervushin.life (Д.Первушин)]

Это - чертежи всех короткокрылых пайперов
http://files.mail.ru/2HOLPE
Это - дополнение
Со всякими картинками доработками.
http://files.mail.ru/WRT01P

Стройте красоту  😉

Взято отсюда http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1222704186/all
Re: ИЩУ ЧЕРТЕЖИ НА ПАЙПЕР ПА-22 "ТРИ ПЕЙСЕР"
Ответ #127 - 19.04.10 :: 13:40:42