На Вашем сайте в характеристиках для 430-го обозначена Максим. взлётная масса 600кг
Самолеты Jabiru
Сниму.
А для 450? :STUPID
Когда два года назад впервые заглянул на Ваш сайт, то для 450-го тоже была Макс. взлётная масса 600кг. Потом там эта цифра волшебным образом заменилась. Но, сами понимаете это бездоказательно (да и неважно теперь) :IMHO
Вы может перепутали нагрузку на крыло при массе 600кг. А у вас в голове отложилось взлётная масса 600кг..
@ Алексей7
А вы на чём летаете, если не секрет? 😉
Не секрет. Ответ в моём "профиле": летал. Я на пенсии. Своей "лошадью" пока не обзавёлся.
А сколько всего изготовлено Росийских Аэропрактов?
И за какой период?
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
А какой вывод собираетесь сделать из ответа на этот вопрос - подозреваю,что он известен заранее.
Но этот вывод,во-первых,некорректен,а,во-вторых,идентификация себя с заокеанской фирмой (она бы могла задать такой вопрос - но вряд ли сделала бы это) еще более некорректна.
Держите себя в руках,не поддаваясь эмоциям.
Успехов.
Вывод самый простой. Вопрос был задан не Вам!!! Что за манера влазить без мыла и комментировать непонятно чего.
Мой вопрос был задан, также для статистики, а не то о чём Вы так сильно переживаете.
Кстати сколько кит-наборов Китёнков и Воронов изготовлено и сколько летает? 😉
Ну вот - понеслось ## по трубам в ответ на товарищеское увещевание по поводу этики общения на форуме без тени оскорбления.Не уверен,что ответ адекватен.
Для статистики отвечу,что самолетов МАИ-223 построено 5 бортов,из которых летают,кажется,все;Воронов - 2,ни один из них не летает.Пожалуйста,делайте выводы,только ради Бога,берегите нервы - свои и собеседников.Следует из Вашей логики,что если самарских самолетов,или,скажем,Китят с Воронятами,настроено мало,то и мнения их создателей ничего не значат сравнительно с мнением сопричастных к проекту более тиражируемого самолета - замечательно,будь по Вашему,только не стОит из-за этого так волноваться.
P.S.А вопросы,на которые имеют право отвечать лишь те,кому они адресованы,лучше задавать в личку - правда,это не прозвучит так уничижительно...
С наилучшими пожеланиями,серьезно.
Как раз я и не волнуюсь . Мне это нужно для статистики.
И я не виноват в том, что у Вас любой вопрос даже и не к Вам вызывает вызывает унижение.
У меня вызывает неприятие нередкая склонность помериться гениталиями с отечественными разработчиками без учета объективных факторов - если в данном случае признаки этого отсутствуют начисто,готов принести извинения.
Где Вы увидели эту логику? В чём она проявляется?
Безусловно и про это.
Это уже у кого, на что мозгов хватит, каким инструментом мерить. 😉
Очень много букофф в ответ на вполне невинное замечание,даже при наличии извинений с моей стороны в случае ошибочности моих предположений насчет помыслов оппонента - как-то озадачивает;ну да Бог с ним - давайте считать,проехали.Впредь же было бы правильно,если бы создатели/производители/продавцы отечественных разработок и дистрибьютеры/сборщики авиатехники из-за кордона придерживались определенных этических рамок в отношении как друг друга,так и техники,продвигаемой сторонами.Собственно,в процессе личного общения так фактически и происходит - что с нами делает интернет в обмен на несомненные удобства.
Них не понял. Понял только одно, нельзя задавать вопросы, а то обидятся и будут гениталиями трясти вместо калькулятора. Полная чушь! :IMHO
Зато я наконец понял - разговаривать с людьми вашего уровня совершенно бесполезно.Добро пожаловать в игнор.