Срыв потока на крыле М-17 при резком перекладывании курса.

[Vazha]

Вот, пожалте, картинка, которая, надеюсь убедит особо упертых сторонников опускания спутки.
Если смасштабировать ее на дельталет, да сделать поправку на дельталетные скорости, станет ясно, что спутка опускается сразу после пролета аппарата максимум на 2-3 м и далее остается на месте, то есть спутный след  остается на 2-3 м ниже пролетевшего дельталета. 

Всё таки Да. Что и требовалось доказать.

Спутка не опускается бесконечно, а только в первые одну-две секунды, далее спутка неподвижна (относительно воздуха), вплоть до полного растворения.

http://www.youtube.com/watch?v=vaP50x8cp6A Да, так и есть.
И ещё она живет до пяти минут, зависит от метео в полётное время.
2-3 метра + время, до пяти минут на растворение. Вот и получается, во время виража, можно словить свою спутку.
Зная это, можно избежать неприятностей в полёте, а также в совместных полётах.
Надеюсь точка? 🙂