странное техническое задение

[водяной]

вопрос уважаемым самолетостроителям, возможно ли построить одноместный свободнонесущий низкоплан с носовой опорой, 4х тактным двигателем и металическим силовым набором крыла расчитанным на минимум +5-3 и главное чтобы это чудо весило мение 80кг без топлива??? ваши соображения!!!!!

 

[KAA]

Можно. Это- может быть "Кри-Кри", с вкряченным в нос ванкелем от БПЛА.
Какой должен быть технологический уровень данной конструкции,можно видеть в теме по постройке "Кри-Кри".
Посмотрите,почитайте, и возможно у вас пропадёт желание задавать многие вопросы! 😉
  Ежели вы не проектируете нечто экстраординарное, стоит составить таблицу с параметрами уже существующих аналогичных ЛА.

 

[ВМГ]

вопрос уважаемым самолетостроителям, возможно ли построить одноместный свободнонесущий низкоплан с носовой опорой, 4х тактным двигателем и металическим силовым набором крыла расчитанным на минимум +5-3 и главное чтобы это чудо весило мение 80кг без топлива??? ваши соображения!!!!!

Такой ЛА построить нельзя.

 

[водяной]

в том то и дело что нечто неординарное, кстати, в дополнении обшивка крыла должна быть жосткой,и двигатель сзади, воттакой вот зверек......

 

[KAA]

Вполне ординарное, близких по массе металлических самолётов есть некоторое кол-во, но все они (кроме Кри-Кри) тяжелее. Осюдова следует,что сотворить подобный аппарат исключительно сложно,и под силу лишь не просто грамотному СПЕЦИАЛИСТУ,а непременно ещё и таланливому.  Выход для вас- в схеме "летающее крыло" Другое дело-если речь о беспилотнике,а вы "шифруетесь" тут! 😉

 

[водяной]

нет не безпилотник, просто на самолет до 115 кг надо еще примерно 30-35 кг оборудования навесить 🙁

 

[Алексей SPB]

просто на самолет до 115 кг надо еще примерно 30-35 кг оборудования навесить

Навесишь потом, а на момент регистрации показывай его без оборудования.

 

[водяной]

???? а его надо регистрировать????

 

[Nastevich Dmitry]

а его надо регистрировать

Мопед... то-же надо регистрировать, но ни кто этого не делает. Тут несколько сложнее.  🙂

 

[водяной]

а подробнее? как като и где регистрирует самолеты до 115 кг? или скажите где прочитать??

 

[KAA]

а подробнее? как като и где регистрирует самолеты до 115 кг? или скажите где прочитать??

Форум читать на данную тему! :STUPID 😡

свободнонесущий низкоплан с носовой опорой, 4х тактным двигателем и металическим силовым набором крыла расчитанным на минимум +5-3 и главное чтобы это чудо весило мение 80кг без топлива??? 

просто на самолет до 115 кг надо еще примерно 30-35 кг оборудования навесить

Ещё одну в ....больницу интернет провели! 😀

 

[водяной]

прочитал, в ветке на 2ой странице Ассоциация Экспериментальной Авиации › Определение летной годности, испытания и регистрация › Документация по требованиям летной годности ЛА › Какую доказательную документацию нужно иметь на борту СВС 115 кг? Кто выдаёт? (не знаю как ссылки делать) есть фото письма от минтранса, ваши коментарии? а насчет тех задания, в крайнем слусае крайние 40% крыла можно с мягкой обшивкой

 

[ВС.]

4х тактным двигателем

какой именно двигатель у вас есть?

 

[водяной]

пока никакого, если бы какойто был я бы уже от него отталкивался, подбор двигателя еще впереди, главное чтобы четырех тактный, охлаждение любое

 

[Алексей SPB]

???? а его надо регистрировать???? 

Нет, до 115кг регистрировать не надо.
Но ты же хочешь повесить оборудование которое тебя выведет из класса 115кг. и тогда ты обязан будешь такой самолёт зарегистрировать.

Сделать лёгкий (80кг) как я понял очень трудно т.к. не будет достаточной прочности/безопасности.
Поэтому я тебе и написал: сделай его тяжелее = прочнее, но не выходи за пределы 115кг.
Получи справку (в организвции у которой есть сертифицированые весы), что твой самоль весит менее 115кг, а ПОТОМ повесь на него оборудование.

Теперь понятно?

 

[водяной]

как вариант 🙂 заодно перед взвешиванием выдернуть кресло вместе с шасси как катапультируемое средство спасения 🙂 можно и хвост прихватить для спасения в определенном направлении 6))))

 

[ВС.]

пока никакого, если бы какойто был я бы уже от него отталкивался, подбор двигателя еще впереди, главное чтобы четырех тактный, охлаждение любое

Ну так подберите для начала.

 

[водяной]

двигателей много, наверное проще двигатель подобрать под довольно жосткие ограничения конструкции, при возможности создания таковой, может я и не прав но я решил сначала с конструкчией определится, а потом по штрафстаянкам прокатится, благо их у нас немерянно

 

[ВС.]

н

двигателей много,

например хотя бы 3 движка перечислите под ваш проект

 

[KAA]

@ водяной
В лучшем случае-вы троль!