Игорь_
Жизнь дана человеку один раз....ну и тд
- Откуда
- Тверская обл.
Понял, спасибо
Структура воздушного пространства РФ с 1.11.2010 в Google Планета Земля
"Игорь", или кто в курсе, сообщите пожалуйста (при возможности) фактическое состояние аэродрома "Дорохово".
Полетали в прошедшие выходные по АХР площадкам в "В.Троица","Кашин", "Калязин", "Поречье"- не решились "заглянуть" в "Дорохово" из-за наличия на карте зоны "С".
P.S. Прошу прощения у модератора за сообщение не относящееся к теме.
Полетали в прошедшие выходные по АХР площадкам в "В.Троица","Кашин", "Калязин", "Поречье"- не решились "заглянуть" в "Дорохово" из-за наличия на карте зоны "С".
Чтобы не пришлось ссылаться на "разрешение" модератора, когда охрана на аэродроме будет "ружо" наставлять.
P.S. Прошу прощения у модератора за сообщение не относящееся к теме.
Вложения
О работе аэродромов в ЦФО можно узнать по ссылке: http://atcm.ivprf.ru/limitations/limit_airfield.html (логина не требует, обновляется в реальном времени).
Дорохово там всегда "пусто".
Дорохово там всегда "пусто".
Singleprop
Я люблю и баста!
- Откуда
- Дефолт-сити
Внуково, Домодедово и Шереметьево тоже пусты. Не слетать ли? :~)
Это не имеет значения. В приказе №199 воздушное пространство класса С Внуково, Шереметьево и Домодедово указано как "Круглосуточно". А для Дорохово - "по регламенту работы аэродрома".
Игорь_
Жизнь дана человеку один раз....ну и тд
- Откуда
- Тверская обл.
502 спасибо, все понял, разобрался с "Планета Земля" и за ссылочку спасибо, в закладки бросил.
Игорь_
Жизнь дана человеку один раз....ну и тд
- Откуда
- Тверская обл.
Очень удобно, например Рыбинск - зеленая зона С, по регламенту, глянул в таблицу - пусто лети, не пусто не стоит.
Singleprop
Я люблю и баста!
- Откуда
- Дефолт-сити
Если серьёзно, то, к примеру, Клин практически никогда не работает и графа пустая. Тем не менее, при подаче плана требуют указать фамилию согласовавшего лица.
Вольно трактуют послание г-на И.Д. Митронина? Или всё-таки пролёт пространства "С" госавиации следует согласовывать в любом случае (независимо от информации на сайте ЗЦ)?
Дабы не быть голословным,
Вольно трактуют послание г-на И.Д. Митронина? Или всё-таки пролёт пространства "С" госавиации следует согласовывать в любом случае (независимо от информации на сайте ЗЦ)?
Дабы не быть голословным,
План был отклонён.
Я спокойно получил согласование пролета зоны Клин. Позвонил зам командира в/ч по тел из базы. Проблем не было. Они вполне радушны.
Singleprop
Я люблю и баста!
- Откуда
- Дефолт-сити
Согласовать можно, конечно. Но получается опять "по понятиям", но не по закону. Дром работает по регламенту, согласно которому он не работает (простите за тавтологию). Что ещё надо согласовывать? На кукуй тогда вообще все эти ЗЦ нужны? Как сборщики статистики? Если я в Америке запрошу сопровождение полёта, то мне всё до обтекателя. Согласовывает местный центр, а если нет возможности, то скажет, как обойти. При этом, естесственно, никаких планов подавать не надо, достаточно запросить по радио.
lys
Мечты о небе отрывают от земли.
- Откуда
- Санкт-Петербург
Singleprop
Я люблю и баста!
- Откуда
- Дефолт-сити
На сайте Московского ЗЦ напротив Клина пустая строка. Откуда видно, что "С" круглосуточно?
Как тогда это соотносится с
Во-вторых, с мая зона С сильно сокращена, остальное restricted area, которая активируется по NOTAM. Но даже если не входишь в "С", всё равно требуют согласования. По их данным, зона Клина осталась в старых границах.
Из 199 приказа Минтранса (с поправкой от 20.04.2011).
Там написано "круглосуточно".
Singleprop
Я люблю и баста!
- Откуда
- Дефолт-сити
То есть официальный сайт Московского ЗЦ вводит пользователей воздушного пространства в заблуждение. Слов нет.
Отчего же. Это Вы пустую строку так интерпретируете. Там не сказано "не работает". Вот это был бы ввод в заблуждение.
Это скорее Минтранс ввёл всех в заблуждение, написав "круглосуточно" для как правило неработающего аэродрома.
Добрый день!
Прошу прощения, за возможно "чайноквский" вопрос.
Вот в кировской области вокруг аэродрома "USKK [POBEDILOVO] (FA VT) 2203x49 BET 035-215 +13 (600) 65.0T "KIROV-KRUG"-119.3 (118.6) (KOSM.) H=144"
Зона С, вертикальная граница 1800м. т.е. правильно ли я понимаю, что в этой зоне никаких взлетов и полетов не допускается? (без разрешения)
Спасибо.
Прошу прощения, за возможно "чайноквский" вопрос.
Вот в кировской области вокруг аэродрома "USKK [POBEDILOVO] (FA VT) 2203x49 BET 035-215 +13 (600) 65.0T "KIROV-KRUG"-119.3 (118.6) (KOSM.) H=144"
Зона С, вертикальная граница 1800м. т.е. правильно ли я понимаю, что в этой зоне никаких взлетов и полетов не допускается? (без разрешения)
Спасибо.
Верно. В радиусе 50 км от Победилово - класс С, любые полёты только с диспетчерским разрешением от Киров-Старт 118.6
В новом номере одного популярного журнала, в качестве иллюстрации к статье приведена карта для летания (москва и окресности). Похоже карта свежая, обозначены зоны С, G и т.п. Бросилось в глаза, что по сравнению с УКЛ двухлетней давности появилось много новых запреток, точнее не запреток а зон ограничения полетов UUR. Ими вокруг МВЗ буквально все изрезано (по крайней мере с северо-востока).
Вопрос, что это такое, как к этому относиться и как в нем летать? Я правильно понимаю, что если там не обозначено "С", но есть ограничение, к примеру UUR от 800 до 12100, то все что ниже 800 это моё, это "G"?
Вопрос, что это такое, как к этому относиться и как в нем летать? Я правильно понимаю, что если там не обозначено "С", но есть ограничение, к примеру UUR от 800 до 12100, то все что ниже 800 это моё, это "G"?
В активную зону ограничения полётов без разрешения владельца зоны влетать нельзя.
Активируются подавляющее большинство зон по NOTAM (уведомления пилотам). NOTAM можно брать тут. Или смотреть в Google - с помощью слоя из этой ветки, ткнув в соответстующую зону ограничения полётов.
Разрешения можно получать у владельцев. Контактная информация владельцев опубликована (для центрального региона) тут. Или смотреть в Google - с помощью слоя из этой ветки, ткнув в соответстующую зону ограничения полётов.
Правильно.