Suzuki G-13B DOHC 16V. Все, что Вы хотели знать.

[samlander]

Самый мощный ( в пересчете на литраж) нетурбированный двигатель с 90 годов на просторах СНГ. Объем 1.3 литра. Два распредвала. 16 клапанов. Стоял на спортивном Сузуки Свифт. Изначально заточен на высокие обороты и боковые нагрузки.
Алюминиевый блок.
За счет срыва на компьютере экологии легко разгоняется до 115-120 л.с.
Сегодняшние конкуренты- 3 цилиндровые турбированные форд ECOBOOST, опель SIDI и VW TSI.

Никакой рекламы и споров о целесообразности применения конверсии на самолетах.
Только технические и весовые характеристики.

А далее каждый решает для себя...

 

[samlander]

сам двигатель:

 

[samlander]

компоновка на автомобиле:

 

[samlander]

компьютер и схемы:

 

[samlander]

схемы

 

[samlander]

приборная доска и распайка:

 

[samlander]

тут данные по автомобилю, двигателю и расходу

http://cars-tech.ru/item.php?id=10357

 

[samlander]

Наиболее полное руководство по рукоблудию, но на бусурманском языке, ссылка действует 1 месяц.

[timestamp=1423488867]

https://download52.files.attachmail...40fb18a8f6b683b15/Suzuki68.pdf?from=e.mail.ru

 

[samlander]

радиатор родной и установка на самолете:

 

[Ходжа]

Очень интересно. А про Suzuki G-15 нет информации, случайно, стоял на Сузуки Cultus?
Рылся в инетах самостоятельно, но толкового ничего не нашёл.

 

[samlander]

Двигатель капиталился полностью: а именно, раскидывался на атомы, все менялось, ревизировалось, мерялось и шлифовалось.
Компрессия на холодную 14.
Масло MOBILE 10W- 60.

 

[samlander]

Система впуска переделана. Поставлен нулевик.
Выпуск заменен на самопал: Труба 129 нерж. по типу Ринке.
Старая чугун тяжелая.

 

[samlander]

По центровке движка все видно из фото:

 

[samlander]

еще

 

[samlander]

еще

 

[samlander]

Моторама вся из мягкого железа ( меньше напряжения) от вибрации, втулки с Таврии.
Болты жигулевские 10х1.25 идут на японца аки родные ( в корпус). Места крепления болтов усилены накладкой 4 мм. нерж.
Насос родной, погружной.

 

[samlander]

Схема бензосистемы и весовые данные всего навесного и самого блока чуть позже.

 

[samlander]

Ну и редуктор с переходной, естессно Саши Чернова, спасибо ему. Несмотря на все работает человек.
А это сложно.
МУВП с BMW, спасибо немцам.

 

[samlander]

видео работы и звук работы глушителя на МГ.

https://download52.files.attachmail...5989b48892d11f3dd/MOV_0236.mp4?from=e.mail.ru

 

[samlander]

По култусам к Киносяну и Тараканову.