glider 1968
Я не люблю строить самолеты!
Пока орентиром служит цифра 500тыс руб. Речь о планере.
Ниже этой цифры вряд ли получится.
Кит разумеется будет дешевле.
Сверхлегкие планера.
Пока орентиром служит цифра 500тыс руб. Речь о планере.
Ниже этой цифры вряд ли получится.
Кит разумеется будет дешевле.
- Откуда
- США, Северная Каролина
Хорошая цена для таких технологий. Хорошо, если сможете в нее уложиться. Удачи! Буду следить за проектом 🙂
http://www.youtube.com/watch?v=FeJ0UFOj_WQ
-viertikalnyj start...
http://www.youtube.com/watch?v=92eBgRR9sp4
-s pomostshiu avtomobilia...
http://www.youtube.com/watch?v=zZ4DWbv6hbE
-i samyj naturalnyj=gravitacionnyj!
- Откуда
- Центр Державы
Задумано очень хорошо, но желательно, чтобы планёр и с двигателем уложился в 115кг. Так как опираться на то ,что двигатель является на данном типе средством спасения и поэтому может не учитываться в общем массе, довольно рискованное решение в нашей стране "отличных дорог и хороших людей". Если в одном месте это и пройдёт, то в другом - может не прокатить, у нас же "правовое государство". Поэтому, вероятно, всё-таки стоит заранее избавиться от этой перспективной проблемы.
Уже представляемый здесь AXEL каким-то образом вписывается в 115кг и в моторном варианте. Хотя опять же странно: демонстрируется он уже, наверное, с 2008г., а до сих пор, если не ошибаюсь, в 3-х экз. Как это западные друзья не запустили в производство такой аппарат? Ведь и по цене, как заявлялось, он должен быть дешевле AL-12, а те более SWIFTа (другие модели не рассматриваю, так как они представлены только в безмоторном варианте). (С ценой SWIFTа тоже не очень понятно: фюзеляжа практически нет - одно крыло, должен быть дешевле классических моделей, однако, его стоимость тоже немалая.)
Надеюсь у Вас получится, и в России появится достойный аппарат, если не для всех, то хотя бы для многих желающих.
http://www.youtube.com/watch?v=cOo8o_ustns
=2006 god=82 kg !
https://picasaweb.google.com/100929808852675212367/ProjektAxelSzybowiecUltralekki#5659352006411855154
=2011=90 kg...
https://picasaweb.google.com/108109095271638092325/Axel2
=2012=70 kg+motor+akku=85 kg.
-vsio eto dielajet bogatyr viesom 55kg=Zenon Pietruszka!!!
Вложения
glider 1968
Я не люблю строить самолеты!
AXEL может оказаться хорош для России т.к попадает в класс Российских ультралайтов.
Под Европейский ультралайт он, увы не попадает, (взлет с ног) да и по цене в местности, где чуть ли не через каждые 30 км аэродром не очень вписывается, учитывая, что ультралайтные планера по определениию обладают не очень хорошими характеристиками.
Да, конечно, это понятно.
Но первая задача это все-таки вместиться в цену поллимона рублей. и компенсировать отсутствие двигателя хорошими летными характеристиками.
А мотоустановку на первых порах в "правовом государстве" можно и в виде чертежей прикладывать, для желающих и рукастых.
Главное. что вся оснастка на планер есть и не сделать (практически повторить) "Россию-1" было бы наверное неправильно.
=AXEL1=возможно будет выпускать в кит-наборах
=AXEL2="ШМЕЛЬ"=13,5 м, 65кг.
скорость снижения 0,6
качество ок.30...
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/attachments/soaring/14123d1317929721-axel-polish-homebuilt-glider-skrzydlo-axel-002.jpg
-вероятно документация,матрицы и тех.консультация,остальное самому?
Вложения
glider 1968
Я не люблю строить самолеты!
А чо, отличный вариант.
Притащить из Европы кит-набор, собрать, или если нет возможности, в Пензе с удовольствием соберут ( и немного промышленным шпионажем позанимаются 🙂).
У парапланеристов для этого пепелаца лебедки есть подхоящие. Или к Игорю Волкову за лебедкой. если индивидуально летать желание есть.
Беритя, погоняемся AXEL1 против "России-1", а если AL-12 подтяется, уже целые соравнования получатся. 🙂
-вроде-бы новый класс намечается=13,5 м \вместо PW-5\?
https://picasaweb.google.com/108109095271638092325/Axel2#5702569370397833266
=крыло проектировал др Кубрынски,автор м.п.крыла ДИАНА2...
http://wydawnictwoscg.pl/ksiazka_1.html
-вышла книга про польские планера,в т.ч. и про АКСЭЛЬ.
glider 1968
Я не люблю строить самолеты!
Намечается, в 2015 первый чемпионат Мира планируется. но это не ультралайт.
Там взлетный вес до 300кг и нагрузка на крыло 35кг/м.
Хотя ИГС опять все переиначить может 🙂
Там взлетный вес до 300кг и нагрузка на крыло 35кг/м.
Хотя ИГС опять все переиначить может 🙂
ALATUS Руководство по эксплуатации
http://www.aerola.com.ua/index.php?page=planers&id=56&pid=18&type=special
Информации практически никакой . Какой профиль , лонжерон ? Рекламировать не умеют . Сколько стоит , какой ресурс ?
http://www.aerola.com.ua/index.php?page=planers&id=54&type=general
Лонжерон применили от STALKER PHANTOM ? по размаху
очень похожи .
http://www.aerola.com.ua/index.php?page=planers&id=56&pid=18&type=special
Информации практически никакой . Какой профиль , лонжерон ? Рекламировать не умеют . Сколько стоит , какой ресурс ?
http://www.aerola.com.ua/index.php?page=planers&id=54&type=general
Лонжерон применили от STALKER PHANTOM ? по размаху
очень похожи .
Вложения
=вроде-бы там крылья от СТАЛЬКЕРа?
valery22
Снова хочется строить самолеты!
- Откуда
- 200м правее глиссады Шер.25
http://ozreport.com/5.22
http://deltaplane.brozs.net/manuels/phantom.pdf
http://www.aeros.com.ua/pic/rw/StalkerGlideRatio.jpg
http://www.aeros.com.ua/structure/rw/past_en.php
- Откуда
- Центр Державы
[/quote]
=2006 god=82 kg !
=2011=90 kg...
=2012=70 kg+motor+akku=85 kg.
[/quote]
[/quote]
=AXEL2="ШМЕЛЬ"=13,5 м, 65кг.
скорость снижения 0,6
качество ок.30...
[/quote]
На других ветках встречаются цифры: 55кг, 70кг.
Henryk, пожалуйста, если это возможно, сообщите характеристики AXEL (размеры, вес, лётные данные), не нашёл по нему информации кроме картинок, видео и Ваших сообщений. Желательно подробнее, например так: http://www.glider.ru/ru/glider/ac5m.
=2006 god=82 kg !
=2011=90 kg...
=2012=70 kg+motor+akku=85 kg.
[/quote]
[/quote]
=AXEL2="ШМЕЛЬ"=13,5 м, 65кг.
скорость снижения 0,6
качество ок.30...
[/quote]
На других ветках встречаются цифры: 55кг, 70кг.
Henryk, пожалуйста, если это возможно, сообщите характеристики AXEL (размеры, вес, лётные данные), не нашёл по нему информации кроме картинок, видео и Ваших сообщений. Желательно подробнее, например так: http://www.glider.ru/ru/glider/ac5m.
=AXEL=55kg=prototip s maloj kabinoj Zenon sdielal dlia siebia...
=+27 kg privod na bazie RACCET120
=70 kg=dva ekziempliera AXEL1\odin biez motora,vtoroj s eliektromotorom HPD10...
=AXEL2\"TSZMIEL"\=carbonnyj,stroitsia.
sajta poka niet.
- Откуда
- Центр Державы
Не надо точно как на сайте, просто:
- размеры
- площадь крыла
- вес пустого (а также с двигателем)
- максимальный взлётный вес
- скорости (Max, Min, посадки, снижения с макс. качеством, мин. вертикальной и т.д.)
- качество максимальное
- перегрузки эксплуатационные и разрушающие
http://szybowce.fotoedytor.com/galeria/thumbnails.php
-kazhetsia na vietkie pro AXEL byli tiech.dannyje=nie mogu najti...
jasli otshien nuzhno=uznaju u Konstruktora...
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/soaring/8565-axel-polish-homebuilt-glider.html
=na anglickom forumie...
- Откуда
- Центр Державы
Хотелось бы иметь свежие и более подробные данные по примеру, как я уже указывал.
Similar threads
