Турбо в любительской авиации.

Все зависит от мтепени дикости турбирования.
Вот она сермяга!
Большинство ведь хочет "за рубль и до-смерти", и так и поступают.
А если делать как положено, то всё работает надёжно.
Вот старенькая статья про А002. Работы по нему продолжаются. Там применяются турбо и с механическим наддувом моторы, сделанные из Субару.
То, что написано про отказ мотора, к самому мотору мало относится. Ну, не может он без масла работать.
Так что и используются, и будут турбо-моторы применяться и у любителей и у "нелюбителей".
 
Назад
Вверх