Углы хвостового винта.

[медработник]

Вал привода ХВ для контроля лучше располагать поверх балки и сам вал должен состоять из соединяемых через муфты частей.

 

[explorer]

Это понятно, но все таки интересен и скрытый вал, особенно в клепанной балке как реализованы его опоры и как они монтируются и демонтируются при обслуживании.... Пример как это устроено в АК1-3, Робинсон и Швайцере? Три самых наглядных примера, думаю не мне одному интересно 😉

 

[Daki]

Вал привода ХВ для контроля лучше располагать поверх балки и сам вал должен состоять из соединяемых через муфты частей.

Интересно ,как крепятся опоры  к трубе?

 

[медработник]

Приклёпаны.

 

[Daki]

Спасибо.

 

[rotordive]

Вал привода ХВ для контроля лучше располагать поверх балки и сам вал должен состоять из соединяемых через муфты частей. 

Это понятно, но все таки интересен и скрытый вал, особенно в клепанной балке как реализованы его опоры

Можно и цельный вал , только между подшипниками вала и опорами, нужно делать эластичную прокладку,
или крепить подшипник шарнирно как на RОBINSON.
Если вал в трубе То в районе опор для контроля и обслуживания нужны будут лючки.
Моё мнение это лишний геморрой.
Лучше и проще пустить вал снаружи балки.
А если вы большой эстет... моно сверху накрыть его защитным кожухом.
Просто и эстетично.

 

[Хаус^тов Владимир]

Всем привет!
Как в балке закреплены подшипники и как вал сидит в подшипниках? 

Как то так...

 

[explorer]

Интересно, как устроен демпфер на Робинсоне, видимо в шарнирах какие то пластинчатые пружинные элементы присутствуют....
Хаус^тов Владимир, спасибо большое! Только вот момент, втулки разрезные как я понял нужны для того что бы их можно было снимать что бы вытащить подшипники, но вот как они фиксируются? Только натяг появляющийся от натяга подшипника на эту разрезную втулку? И вопрос ещё, через какое расстояние рекомендуется устанавливать опоры вала?

 

[Хаус^тов Владимир]

...втулки разрезные как я понял нужны для того что бы их можно было снимать что бы вытащить подшипники, но вот как они фиксируются? Только натяг появляющийся от натяга подшипника на эту разрезную втулку? И вопрос ещё, через какое расстояние рекомендуется устанавливать опоры вала?

Втулки разрезные не снимать, а сажать подшипник на вал.
Фиксация  внутреннего вращающегося кольца подшипника - неподвижной посадкой на вал  ( 2 сотки - примерно такой натяг посадки валов в подшипники авто ),
а  неподвижный корпус подшипника фиксируется напрямую или через фланец \ обойму со стопорной шайбой через резиновую втулку трубой...   

Расстояние не подскажу... всё зависит от  крутящего момента, диаметра и толщины трубы , которая используется в качестве вала...

 

[explorer]

То что втулки нужны для фиксации подшипников я понял прекрасно, я имел ввиду что разрез нужен что бы эти втулки можно было снимать при замене подшипников.

 

[vert]

В этой ветке
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1293985974/540
на стр.19. про хвостовой вал Москито из цельной трубы.

 

[АЗАТ]

Кому интересно вот шестерни из Японии про которые я писал выше.

 

[медработник]

Шестерни просто супер! А как собираетесь фиксировать их на валу, что-то не видно шпоночного паза?

 

[АЗАТ]

Закалены только зубья ТВЧ, центр можно расточить под нужный размер и продолбить канавку.

 

[медработник]

А какое передаточное число получается?

 

[АЗАТ]

1:1,5

 

[explorer]

Судя по коробку, диаметр большей шестерни примерно 65мм, не подскажете точно какие диаметры и маркировку по каталогу?

 

[АЗАТ]

Большая наруж. Ф 61,36. вн.12  30 зубьев, малая 43,49  -10   20 зуб.   Вот данные по накладной,SBS2-2030L  код 00000005334.   SBS2-3020R  00000005335. Я  получил через Москву, Гиден Электроникс. тел.  84952255452.   8 9254613282 Егор.

 

[explorer]

Спасибо!

 

[Хаус^тов Владимир]

А на directlot ребята продают шестени  всякие на любой вкус и  цвет половой ориентации на порядок дешевле, чем буржуины спекуляторы из нашей Раши ...