Узел подвески крыла

[Пчеловод]

В моём  случае крыло Марлин , с тяжёлой  телегой 140кг (с высоким) балансировочная 80 управление нормальное, с новой 110кг 55км. Вираж  без  сваливания, только с взятие на себя  с набором скорости.  Поперечина  на первом отв. пробовал на  втором , после  отрыва двумя руками толкал  в угол чтобы  не свалить в лево. Про ослабить не сообразил, проколю третью неохота пилон наращивать.

 

[RUBA]

Спасибо что отзываетесь, да сначало разместил в теме про узел Космоса, но потом смотрю, мало кто реагирует.  Крыло было Стрейнджер, сейчас ставлю Атом, по размерам почти одинаковы, но вот высота трапеции не подходит.

 

[RUBA]

ещё

 

[поиск06]

Удлинять пластины узла не самая лучшая идея. Очень сложно будет обеспечить жесткость такого длинного узла так как она обеспечивается креплением болтами пластин к кубику. Удлиняя пластины  увеличиваешь плечи сил на эти болты. Ну и сами пластины будет крутить, и кубик на трубе выворачивать. Я бы не страдал ерундой а удлинял пилон и передний подкос чтобы балансировка телеги не ушла.      

 

[Пчеловод]

а удлинял пилон и передний подкос чтобы балансировка телеги не ушла.

Пластины -накладки нижнего шарнира  тоже скорее всего под замену если дюраль.

 

[sun]

Ага...короче, всю телегу на помойку... Не слушай рассуждателей, стяни пластины болтом через проставку катушку,  (и то для перестраховки)   И делай. Центровка если и уйдет на 1 см максимум, не заметишь

 

[Vassili]

Удлинять пластины узла не самая лучшая идея. Очень сложно будет обеспечить жесткость такого длинного узла так как она обеспечивается креплением болтами пластин к кубику. Удлиняя пластины  увеличиваешь плечи сил на эти болты. Ну и сами пластины будет крутить, и кубик на трубе выворачивать. Я бы не страдал ерундой а удлинял пилон и передний подкос чтобы балансировка телеги не ушла.       

Абсолютно верно. Жесткость и прочность узла подвески вещь критичная для динамической устойчивости. Многие производители телег вообще отказываются от кубиков, делают узел из цельного куска дюраля.

Можно попробовать сделать Н образную конструкцию с проставкой - вторым кубиком и 4 болтами по углам, так чтобы он надежно брал крутильные нагрузки. Но классический способ правильнее.

 

[Пчеловод]

Проставка  по идее  не должна  иметь подвижность по продольной оси в двух местах, т.е. шарнир только на крыле?

 

[shum99]

Крыло было Стрейнджер, сейчас ставлю Атом, по размерам почти одинаковы, но вот высота трапеции не подходит. 

Аналогичную операцию выполнил товарищ по площадке осенью минувшего года: На таганрогскую телегу поставил "Атом". Заменил задние трубы пилона на другие, большей длины. Узел оставил прежним. Отверстия сверлил по месту. Передний пилон тоже удлинил и установил по месту. На фото телега в процессе доработки. В кадре не относящийся к данной теме товарищ 🙂.

 

[RUBA]

Да нижние пластины дюраль 6мм, будут слабоваты?

 

[shum99]

Да нижние пластины дюраль 6мм, будут слабоваты? 

Они же стандартные. Заложены разработчиком, проверены на многих аппаратах. Если есть вопросы, лучше обратиться напрямую к производителю, он же разработчик.

 

[otto]

Господа! Может кто поделится чертежиком пластин для современного "АТОМА".
Очень нужно.

С уважением.

 

[otto]

Возник еще вопрос: Нужно ли ставить сайлент блоки в этот узел?

У кого какие мнения?