Вопрос по Continental O-200.

[Himik]

Вот тут пишут, что на старых цилиндрах О-200, зажигание 24 градуса. После оверхола, на новых цилиндрах, перебивают на шильдике на 28 градусов.

 

[Himik]

После оверхола, ставятся поршни на бОльшую степень сжатия и поэтому перебивают на шильде на 28 градусов. У вас двигатель после оверхола похоже.

 

[Himik]

Может действительно цилиндры а не поршни другие? Но выставлять надо по шильдику.

 

[vadim68]

А какой смысл делать разные углы опережения если нужна синхронизация на двух магнето?

 

[vadim68]

Ещё

 

[vadim68]

Всем доброго дня. Подскажите, столкнулся с проблемой при замене поршней на Continental O-200 а именно с тем что ненашол поршни ремонтного размера на Р-005. Есть такие в наличии или подгруппы ремонтов А В С. Стандартные новые поршня малы, а ремонтные на Р-015 великоваты.

 

[Vlad86]

Для континентала существуют официальные поршневые кольца 005, которые устанавливаются на стандартные поршни.

 

[vadim68]

Про кольца все понятно. Нашол документ где есть похоже про это. Обвëл красным.

 

[Vlad86]

Буква А на поршне, это скорее всего весовая группа, а в каталоге - код двигателя (в начале каталога должна быть расшифровка).

 

[vadim68]

Весовая группа указана 725г.