Военные принудительно посадили в Псковской области самолет.
Утютю...Как умилительно. А вы хотите наоборот? Точно наивный мечтатель. Частные тюрьмы очень даже полезно. Можно половину населения посадить, вторая будет её охранять, и при этом денег не потратить. Опять же, бесплатная рабсила. Можно использовать богатый опыт 100летней давности. Опыта того хватит на три государства. А от частных аэродромов одна головная боль. Никто не может гарантировать, что завтра на голову с этого самолёта ничего не кинут какому нибудь величеству. Странно удивляться этому. Так всегда было на Руси. С чего бы нынче этому поменяться? 😉David-11 сказал(а):
Старый Шкраб
Лучше быть, чем казаться.
- Откуда
- Кольский полуостров XLMK
Как это происходит в действительности на практике одного полёта.
Накануне полёта на сайте ivprf.ru была информация, что Бесовец работает с 9.00 мск (5.00 UTC). Борт взлетел в 05.00 мск (01.00 UTC) с п/п в Ленинградской обл. в пространстве "G". Промежуточная посадка для дозаправки планировалась на заброшенной ВПП аэродрома Гирвас, котрый расположен севернее Петрозаводска внутри ДР Петрозаводск (Бесовец) Н=600-5400м и военной зоны ULR167 Н=0-600м. Далее КВС планировал лететь на север в Мурманскую обл. Наивно полагая, что полёт из "G" в "G" предполагает отсутствие необходимости подавать заявку по форме ТС, (а уведомлять КВС решил с воздуха), взлетел. После выхода из зоны СПБ МДП, доложил Петрозаводску МДП о расчетном времени входа в ДР Бесовец, ответа не получил (докладывал неоднократно) и продолжал полёт на Н=1500м. Ответчик был включён. КВС никого не боялся и не от кого не прятался. В 7.20-7.30 мск. КВС благополучно произвёл посадку, как и планировал, в Гирвасе, вышел из самолёта, поднял голову и увидел как на него пикирует Су-27. Потом он ещё долго кружил над ВПП. Далее приехали: ГАИ, представители воинской части из Бесовца (2 дюжих капитана и подполковник), ФСБ из Кондопоги, военная контрразведка, полиция и представители следственного комитета.
Причина: Командир в/ч из Бесовца, по всей видимости решил подзаработать орден, и доложил, что поднял пару на перехват воздушного нарушителя, и что в результате его решительных и грамотных действий самолёт-нарушитель был принуждён к посадке на аэродроме Гирвас.
Позже выяснилось, что на сайте ivprf.ru была допущена ошибка, В тот день военные из Бесовца работали с 06.00 мск (02.00 UTC). КВС, разумеется об этом не знал, а ошибку на сайте исправили только после 9 утра, примерно в 09.07-09.10 мск (05.07-05.10 UTC).
Накануне полёта на сайте ivprf.ru была информация, что Бесовец работает с 9.00 мск (5.00 UTC). Борт взлетел в 05.00 мск (01.00 UTC) с п/п в Ленинградской обл. в пространстве "G". Промежуточная посадка для дозаправки планировалась на заброшенной ВПП аэродрома Гирвас, котрый расположен севернее Петрозаводска внутри ДР Петрозаводск (Бесовец) Н=600-5400м и военной зоны ULR167 Н=0-600м. Далее КВС планировал лететь на север в Мурманскую обл. Наивно полагая, что полёт из "G" в "G" предполагает отсутствие необходимости подавать заявку по форме ТС, (а уведомлять КВС решил с воздуха), взлетел. После выхода из зоны СПБ МДП, доложил Петрозаводску МДП о расчетном времени входа в ДР Бесовец, ответа не получил (докладывал неоднократно) и продолжал полёт на Н=1500м. Ответчик был включён. КВС никого не боялся и не от кого не прятался. В 7.20-7.30 мск. КВС благополучно произвёл посадку, как и планировал, в Гирвасе, вышел из самолёта, поднял голову и увидел как на него пикирует Су-27. Потом он ещё долго кружил над ВПП. Далее приехали: ГАИ, представители воинской части из Бесовца (2 дюжих капитана и подполковник), ФСБ из Кондопоги, военная контрразведка, полиция и представители следственного комитета.
Причина: Командир в/ч из Бесовца, по всей видимости решил подзаработать орден, и доложил, что поднял пару на перехват воздушного нарушителя, и что в результате его решительных и грамотных действий самолёт-нарушитель был принуждён к посадке на аэродроме Гирвас.
Позже выяснилось, что на сайте ivprf.ru была допущена ошибка, В тот день военные из Бесовца работали с 06.00 мск (02.00 UTC). КВС, разумеется об этом не знал, а ошибку на сайте исправили только после 9 утра, примерно в 09.07-09.10 мск (05.07-05.10 UTC).
- Откуда
- Лотошино
Пилот самолета, принудительно посаженного под Псковом, уведомил о вылете тверской аэродром
Пилот легкомоторного самолета, вылетевшего 18 апреля с аэродрома в Тверской области и принудительно посаженного силовиками в Псковской области, поставил в известность о своем вылете службы тверского аэродрома "Орловка". Об этом рассказал в понедельник прокурор Тверской межрайонной транспортной прокуратуры Матвей Степанов, сообщает ТАСС.
"Мы проверили - в "Орловке" [аэродром в Зубковском районе Тверской области], откуда вылетел легкомоторный самолет, нарушений нет. Самолет вылетел, и в дальнейшем его посадили в Псковской области, поэтому все вопросы, что он нарушил, надо ставить перед Псковской транспортной прокуратурой. Аэродром "Орловка" не осуществляет аэродромную деятельность и с выдачей разрешений на вылеты не работает. У самолета был уведомительный порядок вылета, который на аэродроме не должны были контролировать", - сказал Степанов.
Он уточнил, что пилот поставил в известность службы аэродрома "Орловка" о своем вылете. "Если площадка ведет аэродромную деятельность, то она дает или не дает разрешение на вылет, такое есть у нас на [аэродроме] "Змеево", - уточнил собеседник агентства.
18 апреля легкомоторный самолет из Тверской области при воздушном маневре нарушил государственную границу со стороны территории Псковской области. Пилот не отвечал на запросы по радиосвязи с земли, поэтому его пришлось принудительно посадить на аэродроме в поселке "Середка", который находится примерно в 10 км от берега Псковского озера, на противоположном берегу которого располагаются населенные пункты Эстонии. В кабине самолета находились два человека, они не пострадали при посадке.
Источник
Пилот легкомоторного самолета, вылетевшего 18 апреля с аэродрома в Тверской области и принудительно посаженного силовиками в Псковской области, поставил в известность о своем вылете службы тверского аэродрома "Орловка". Об этом рассказал в понедельник прокурор Тверской межрайонной транспортной прокуратуры Матвей Степанов, сообщает ТАСС.
"Мы проверили - в "Орловке" [аэродром в Зубковском районе Тверской области], откуда вылетел легкомоторный самолет, нарушений нет. Самолет вылетел, и в дальнейшем его посадили в Псковской области, поэтому все вопросы, что он нарушил, надо ставить перед Псковской транспортной прокуратурой. Аэродром "Орловка" не осуществляет аэродромную деятельность и с выдачей разрешений на вылеты не работает. У самолета был уведомительный порядок вылета, который на аэродроме не должны были контролировать", - сказал Степанов.
Он уточнил, что пилот поставил в известность службы аэродрома "Орловка" о своем вылете. "Если площадка ведет аэродромную деятельность, то она дает или не дает разрешение на вылет, такое есть у нас на [аэродроме] "Змеево", - уточнил собеседник агентства.
18 апреля легкомоторный самолет из Тверской области при воздушном маневре нарушил государственную границу со стороны территории Псковской области. Пилот не отвечал на запросы по радиосвязи с земли, поэтому его пришлось принудительно посадить на аэродроме в поселке "Середка", который находится примерно в 10 км от берега Псковского озера, на противоположном берегу которого располагаются населенные пункты Эстонии. В кабине самолета находились два человека, они не пострадали при посадке.
Источник
Старый Шкраб
Лучше быть, чем казаться.
- Откуда
- Кольский полуостров XLMK
Присудили 2000 р штрафа. Можно было упираться, но только билеты до Питера и обратно стоили дороже. Дешевле было согласиться.
Замполит...прости господи
Я люблю строить самолеты!
Весь пар ушёл в свисток....
Теперь надо на журношлюх подавать в суд, закон о фейковых новостях уже принят. Отобьёте свои 2000 р штрафа....
Теперь надо на журношлюх подавать в суд, закон о фейковых новостях уже принят. Отобьёте свои 2000 р штрафа....
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
А само-то нарушение границы было или только пересекли 25-ти километровую черту?
B
botashev
Хорошая подсказка. Предлагаю по каждой новости устраивать сходки и прочие волнения. ;D Глядишь воспитаются
Именно так, с нашего молчаливого согласия ... . Мы признаём себя виновниками, зная высокую цену (в прямом смысле) отстаивания своих прав. Система выстроилась в абсурд в ближайшем рассмотрении: молчи и плати. Только это не кредит на квартиру, - ипотека с драконовскими процентами! Разбираться если и не нам уже, так будущим поколениям. Какой ценой?
Объединение, типа профсоюза - да, выход. Отстаивание интересов с юридической помощью за счёт приемлемых сборов со всего сообщества. Управлять просто таким "профсоюзом" должны доверенные лица, отстаивающие именно интересы сообщества, а не писатели челобитных ... . Только имея такую силу (защиту в финансово-юридическом плане) - не "постригут всем перья" по одиночке. Выход да, но не "вход". Входа в демократическую страну, с равными возможностями, священно соблюдаемой конституцией ... и проч. - не будет. К сожалению, что касается именно авиации ... - хотелось бы сильно ошибиться, признавая факт потери и отставания от мирового сообщества уже не восполнимыми и не обратимыми. При лучшем раскладе, при наилучших условиях для развития, да и прям с завтрашнего дня - ... :-/
Там, куда прилетел уважаемый Старый Шкраб, не пересекалась ни граница, ни 25-километровая приграничная зона.
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
А за что тогда штраф?
По части 1 статьи 11.4 КОАП РФ.
Eagle наверно с Вами соглашусь , свои права стоит отстаивать тем более по отношению к СМИ.Тут засада как правило в другом- есть ли за Вами силы которые поддержат Вас в чрезвычайной ситуации БЕСПЛАТНО, сработает ли профсоюз, АОПА членом которого Вы являетесь? Парни сами того не зная стали заложниками нехорошей ситуации и в данном случае поступили мудро, наверняка зная , что будет хуже если встать на дыбы. ;D
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
Дружище!
Обращаю Ваше внимание, что фразы ЗА что штраф и ПО какой статье штраф, это всё-такие разные вопросы.
Хотелось бы узнать именно ЗА что?
За нарушение федеральных правил использования воздушного пространства.
