Воздушный винт на дельталет

[ruslapland]

При посадке на воду в ночное время (уж так вышло) деревяшкой повредили винт. Как можно отремонтировали самостоятельно, но безопасности ради нужно менять. Кого можете порекомендовать из производителей?

 

[Алексей SPB]

Рекомендация штука конечно хорошая, но немаловажно еще и наличие/отсутствия товара у рекомендуемой фирмы.
Я рекомендованый мне КиевПроп ждал полгода.
Пока ждал купил временный винт, который по результатам замеров и полетов теперь стал постоянным.
А его мне ни кто не рекомендовал, я купил его по случаю...

 

[m-r Gray]

А что за мотор и редуктор?

 

[sun]

Деревянные винты очень хорошо ремонтируются. Мы вклеивали вместо поврежденного участка новый кусок дерева, обтачивали по форме лопасти, оклеивали стеклотканью с эпоксидкой. Один раз даже нарастили 7-сантиметровый кусок конца лопасти, взамен срезанного тросом, вклеиваои правда "ласточкиным хвостом", работало без замечаний. А, еще не забыть потом отбалансировать.

 

[ruslapland]

У нас 125 л\с хонда

 

[lotnik]

Попробуйте к Владимиру Данилюку, МАИ. У него стеклопластиковые переставные винты. Про запас можно купить отбалансированный комплект лопастей, дабы не терять время. Он также занимается ремонтом своих ВВ. Летаем третий год - довольны.

 

[aes]

Я так понимаю, что не винт у вашего Хондалёта деревянный, а деревяшка попала в винт.

Если не ошибаюсь на Хондалёт нужно ставить именно такой, как у вас и был.

Казань.
Исмагилов Наиль - вроде он для Хондалётов делает.

См. координаты и телефоны здесь :

http://www.finish-prop.ru/index.htm

 

[Aleksandr kz]

А сколько весит этот двигатель?

 

[ЭДУ]

Попробуйте к Владимиру Данилюку, МАИ. У него стеклопластиковые переставные винты. Про запас можно купить отбалансированный комплект лопастей, дабы не терять время. Он также занимается ремонтом своих ВВ. Летаем третий год - довольны. 

А сайт или mil Данилюка В Г кто нибудь подскажет.

 

[lotnik]

могу только телефон 89166164714

 

[lotnik]

propellerdv@lenta.ru - почта Данилюка

 

[ruslapland]

Мужики, всем спасибо за ответы. Сегодня ночью (у нас полярный день) налетались в горах. Еще эмоции переполняют и голова не оособо варит.

Сейдозеро, горы Ловозерские тундры.

 

[ruslapland]

Вопрос: какие минимальные повреждения воздушного винта(в том числе царапины, матовая поверхность) уже начинают влиять на тягу? Понимаю, что вопрос слишком "размытый" и давать рекомендаации без личного осмотра сложно. Вчера был первый полет после ремонта винта. вроде бы все как обычно, но разбег стал почти раза в 2 больше и ни как не могли подняться на 1000 м чтобы перевалить сопки. пришлось идти в обход 50 лишних км

Трек полета GPS

 

[m-r Gray]

Вопрос: какие минимальные повреждения воздушного винта(в том числе царапины, матовая поверхность) уже начинают влиять на тягу? Понимаю, что вопрос слишком "размытый" и давать рекомендаации без личного осмотра сложно. Вчера был первый полет после ремонта винта. вроде бы все как обычно, но разбег стал почти раза в 2 больше и ни как не могли подняться на 1000 м чтобы перевалить сопки. пришлось идти в обход 50 лишних км

Э-э-э, вообще то такого фатального падения тяги от обычных забоин не наблюдается. А лопасть у вас жесткость не потеряла?! При пустотелых лопастях бывает когда от удара вскрылась полость лопасти, или лопасть расслоилась. Или может она провернулась во втулке от удара? 

 

[Arcandale]

При пустотелых лопастях бывает когда от удара вскрылась полость лопасти, или лопасть расслоилась.

А разве не должна при этом возникнуть довольно сильная вибрация?

Как пример. С такими повреждениями дельта пролетела около 100 км. Потери мощности и сильной вибрации замечено не было...

 

[ruslapland]

Хорошая демонстрация. Мы, к сожалению, забыли изначальную "травму" сфотографировать.

 

[aviaspektr.ru]

Вопрос: какие минимальные повреждения воздушного винта(в том числе царапины, матовая поверхность) уже начинают влиять на тягу? Понимаю, что вопрос слишком "размытый" и давать рекомендаации без личного осмотра сложно. Вчера был первый полет после ремонта винта. вроде бы все как обычно, но разбег стал почти раза в 2 больше и ни как не могли подняться на 1000 м чтобы перевалить сопки. пришлось идти в обход 50 лишних км

Химики подтвердят - стоит забыть просто помыть винт после дня работы на химии и тяга падает ощутимо - пленка соли на винте.
Недавно стала расслаиваться пустотелая лопасть в полете - понял по изменению звука и вибрации, особого падения тяги замечено не было, при осмотре обнаружили расслоение по кромке 5 см.
Может быть у Вас регулировка лопастей ушла по шагу?
Обороты двигателя остались прежние?

 

[meglin1]

Не понимаю, если у вас луганский винт - какие проблемы поменять лопасть? Вопрос решается за неделю. Или отремонтировать имеющуюсю? В паспорте четко оговорено,Ю какие виды ремонта разрешено делать эксплуатанту. Зачем нарушать? Это же авиация. Мало лопастей улетало?

 

[aes]

Недавно стала расслаиваться пустотелая лопасть в полете - понял по изменению звука и вибрации, особого падения тяги замечено не было, при осмотре обнаружили расслоение по кромке 5 см.

Можно попросить описать чуть поподробнее?
Интерес шкурный, т.к. близится час, когда свой луганский буду вешать на гвоздик.

Чей винт? Какова его наработка? Условия хранения аппарата? Режимы эксплуатации (вода, химия, и пр.) ?

Т.е. на солнышке долго лежал, водой забрызгивало или сам по себе разошелся?

 

[aes]

Не понимаю, если у вас луганский винт 

На Хондалёте (а это видно на фотке спрашивающего ruslapland-а) совсем не луганский винт.