Webasto (отопитель салона) кто использовал на самолёте?

[053]

Требуется минимальный размер и минимальная цена. В интернете предлагается 2-5 кВт, мне такая мощность нафиг не нужна, предполагаю установить сей предмет в планер Бланик.
Поделитесь опытом, кто курил такой девайс 🙂

 

[Vladimir1950]

Требуется минимальный размер и минимальная цена. В интернете предлагается 2-5 кВт, мне такая мощность нафиг не нужна, предполагаю установить сей предмет в планер Бланик.
Поделитесь опытом, кто курил сей девайс 🙂

Ещё не "курил", но собираюсь попробовать вот это , может кто уже вкурил?

 

[Nik-Nik]

Ещё не "курил", но собираюсь попробовать вот это , может кто уже вкурил?

Не смешите людей!
Эта приблуда-только немного стекло обдуть, 200 ватт, тепло от двух 100 ваттных лампочек. При электрической нагрузке хотя-бы в 500 ватт-посчитайте, какой ток у Вас будет на разъёмах  500:12=42А. Вам это надо?
Кстати, мощность отопителя 2квт, это только-только прогреть маленький салон легковушки. Меньше в самолёт ставить нет смысла.
Мощность обычной печки автомобиля-от  3-х квт!!

 

[053]

Кстати, мощность отопителя 2квт, это только-только прогреть маленький салон легковушки.

"Салон" Бланика раза в четыре меньше самой легковой легковушки 🙂 И основная задача как раз обдув стекла, запотевает и замерзает ну очень быстро, кстати и из-за размера "салона".

 

[Vladimir1950]

Ещё не "курил", но собираюсь попробовать вот это , может кто уже вкурил?

Не смешите людей!
Эта приблуда-только немного стекло обдуть,!

Не уточнял в тексте, но по опыту осенних полетов именно запотевание стекол и было главной проблемой. Продувать наружным холодновато было. Так что речь только об обдуве стекол. Для остального меховые трусы 😀

 

[Nik-Nik]

Не уточнял в тексте, но по опыту осенних полетов именно запотевание стекол и было главной проблемой. 

Ну тогда это Ваш вариант!

 

[magadan13]

Ещё не "курил", но собираюсь попробовать вот это , может кто уже вкурил?

Не смешите людей!
Эта приблуда-только немного стекло обдуть,!

......... Для остального меховые трусы 😀

Сваренных меньше чем обмороженных....

 

[Nik-Nik]

Сваренных меньше чем обмороженных....

Лучше я десять раз покроюсь потом, чем один раз инеем.

 

[053]

Ещё не "курил", но собираюсь попробовать вот это , может кто уже вкурил?

На планер не пойдёт, аккумулятор устанешь заряжать.

 

[Олег К.]

Такто на самолеты довольно часто ставят. Я знал один установленный на Птенце, который летал по северам. Там он служил для двух целей: во первых разогревал зимой двигатель перез запуском, во вторых в сильные морозы дополнительно к штатной системе отопления обогревал салон, и тепло и стекла без льда и инея. Сам такой же приобрел на установку, отечественный аналог производства Самары, 2 кв, потребление топлива 200-300 г. час, тока тоже немного, ну и цена дешевле импортных раза в три. Характеристики можно глянуть на сайте производителя: www.autoterm.ru

 

[FaritGataullin]

На Саваннах стоят, греют двигатель и потом салон.

 

[ski_vova]

на сайте производителя: www.autoterm.ru 

Мы уже достаточно давно юзаем данные устройства, в том числе устанавливаем в замен дохнущим Вебастам на грузовых авто (автономный отопитель кабины).
2квт достаточно для обогрева самолета, в том числе и разогрева двигателя в "походных" условиях.
Самарские печки работают без нареканий и стоят в разы дешевле вебасто.

 

[Алексей SPB]

Планар не покупайте.
Они все глючные  :STUPID
И зимой солярку для них надо обязательно разводить керосином.

Покупайте Эбершпехер, он не хуже Вебасто, но дешевле.
2кВт это указана максимальная мощность, а там есть терморегулятор который после прогрева кабины снизит мощность печки в разы.

Бензиновую не покупате!
Купите на солярке.
Дополнительный бак на 1л дизельного топлива не сильно утяжелит ваш ЛА, зато это намного пожаробезопаснее.

 

[053]

на сайте производителя: www.autoterm.ru 

Мы уже достаточно давно юзаем данные устройства, в том числе устанавливаем в замен дохнущим Вебастам на грузовых авто (автономный отопитель кабины).
2квт достаточно для обогрева самолета, в том числе и разогрева двигателя в "походных" условиях.
Самарские печки работают без нареканий и стоят в разы дешевле вебасто.

Да, цена привлекательная, дешевле импортных аналогов в два с лишним раза! Спасибо!

Только вот @ Алексей SPB другого мнения... 🙂 "Планар не покупайте.
Они все глючные  По башке"

 

[053]

Эбершпех#р

Планар не покупайте.
Они все глючные  :STUPID
И зимой солярку для них надо обязательно разводить керосином.

Покупайте Эбершпехер, он не хуже Вебасто, но дешевле.
2кВт это указана максимальная мощность, а там есть терморегулятор который после прогрева кабины снизит мощность печки в разы.

Бензиновую не покупате!
Купите на солярке.
Дополнительный бак на 1л дизельного топлива не сильно утяжелит ваш ЛА, зато это намного пожаробезопаснее.

Позвонил в фирму, стоят как Вебасто, говорят ими уже не торгуем, все покупают Планар 🙁

 

[Nik-Nik]

Они все глючные 
И зимой солярку для них надо обязательно разводить керосином.

На нашей солярке глючит всё, в том числе и Вебасто. А добавить керосина в солярку-никаких проблем. Если нет на аэродроме можно купить в любом хозмаге, правда получается в 2 раза дороже (чем на аэродроме).Соляра теперь в 3 раза дороже кАрАсина.

 

[Алексей SPB]

Требуется минимальный размер

тогда точно не планар
маленьких планаров я не видел
а вот эбершпехеры маленькие есть

 

[Gleb Sonic]

Требуется минимальный размер

тогда точно не планар
маленьких планаров я не видел
а вот эбершпех#ры маленькие есть

2-х киловатный Планар один в один как и 2-х киловатная Вебасто или Эбершпех#р. Размер идентичный.
http://thermo-top.ru/shop/272/desc/planar-2d-12

 

[FaritGataullin]

Ставили Планары на грузовики, не помню глюков

 

[053]

2-х киловатный Планар один в один как и 2-х киловатная Вебасто или Эбершпех#р. Размер идентичный.

На сантиметр-другой больше 🙂